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标题: 重庆日报 :票难买 到武汉站汉口站中转 想更快 在南京南站换乘高铁 [打印本页]

作者: 山水城市    时间: 2014-7-4 10:51
标题: 重庆日报 :票难买 到武汉站汉口站中转 想更快 在南京南站换乘高铁
票难买 到武汉站汉口站中转 想更快 在南京南站换乘高铁


2014-07-04 05:14:00 来源:重庆日报


  宜万铁路日前实现动车通行,让沪汉渝蓉客运专线动车组全线贯通。但是,沪汉渝蓉铁路上主要城市间铁路等级和开行列车不同,记者3日通过对最新的列车时刻表进行测算后发现,如果恰当选择中转车站换乘,能够比渝沪直通动车更省时。



  武汉至上海每天开行25对高铁

  在沪汉渝蓉铁路上,重庆和上海两个直辖市之间,最大的铁路换乘站就是武汉。目前正值暑运客流高峰,渝沪直通动车车票持续紧俏,旅客通过在武汉或汉口站换乘来往两地,也是一种不错的选择。


  上海虹桥火车站值班站长韩骏告诉记者,武汉至上海现在每天开行25对高铁动车,而武汉至重庆每天开行15对动车,发车时间覆盖了早中晚,充足的铁路客运能力,使得在武汉换乘来往沪渝两地非常便捷。

  记者通过最新的列车时刻表进行测算,重庆至武汉动车最快需要6个半小时,武汉至上海最快的高铁列车约6个小时,加上换乘时出站进站的耗时,总共13个小时左右,与沪渝直通动车13.5小时相比,时间上还节省了近半个小时。


  推荐换乘线路:重庆北D2228次8:50始发—15:23到达汉口—汉口D3092次16:01始发—21:55到达上海虹桥,总耗时13小时05分。

  在南京南站换乘高铁, 比沪渝直通动车更省时

  与武汉站相比,在南京南站换乘前往上海,可以充分享受京沪高铁的速度优势。

  南京至上海目前有两条线路:一条是沪汉渝蓉铁路中的一段—沪宁线,动车运行时间约2小时左右;另一条是京沪高铁中的一段,选择京沪高铁G字头列车,运行时间只有1小时,而重庆北—南京南动车运行时间为11小时左右,再加上换乘时间,在南京南换乘的出行方式总共耗时约12个半小时,比直通列车节约1小时。

  另外,南京南至上海虹桥共有173趟高铁动车,这就保证了换乘的顺利。不过,由于重庆北至南京南之间还没有始发终到的动车,因此重庆至南京动车票源目前并不太充裕,如果是在暑运、春运高峰期出行,这样的换乘出行方式不太适合。

  推荐换乘线路:重庆北D2208次10:18出发—20:52到达南京南—南京南G21次21:13始发—22:35到达上海虹桥,总耗时12小时17分。

  当然,乘动车来往沪渝,不管是在武汉还是在南京换乘,最好先在网上订好车票,以免耽误了换乘。  


作者: tom153    时间: 2014-7-4 11:54
。。。。。。。
作者: 真正的pk    时间: 2014-7-4 12:10
很好!交通真是方便啊!老夫每次回江苏,都是重庆-常州,好的点太贵,差的点,到了常州到夜里一点。哎!动车一开,选择好多!
作者: pcwf    时间: 2014-7-4 13:07
为了比时刻表中的直通列车节约半小时-1小时,居然在中途站下车换乘,这个记者也太天真了?难道换乘不需要时间?如果换乘不是在同一个车站呢?真有点聪明过度了吧!
作者: citytrain    时间: 2014-7-4 13:19
pcwf 发表于 2014-7-4 13:07
为了比时刻表中的直通列车节约半小时-1小时,居然在中途站下车换乘,这个记者也太天真了?难道换乘不需要时 ...

说实话,我觉得长途动车还是一节一节地坐好,这样可以活动下,不至于太疲劳。
作者: 险峰    时间: 2014-7-4 16:26
好几天的票都没有了
作者: 御临河    时间: 2014-7-4 18:56
如果时间允许,先坐车到武汉睡一觉、再坐车,更安逸!
作者: yoshikon    时间: 2014-7-4 18:58
如果cd铁路局当初买的动车组够多的话,哪里会有票难买的事情?
作者: 懒的起名    时间: 2014-7-4 19:13
pcwf 发表于 2014-7-4 13:07
为了比时刻表中的直通列车节约半小时-1小时,居然在中途站下车换乘,这个记者也太天真了?难道换乘不需要时 ...

这记者脑袋有包,换乘不要时间吗?有那趟车是一个小时到上海的?
作者: 懒的起名    时间: 2014-7-4 19:18
citytrain 发表于 2014-7-4 13:19
说实话,我觉得长途动车还是一节一节地坐好,这样可以活动下,不至于太疲劳。

你的换乘方式和记者的方式有区别的,说实话,5个小时以上的动车确实受不了,如果中途换乘渝蓉的几趟车当天是到不了的,不如老老实实的座普速的卧铺。

作者: citytrain    时间: 2014-7-4 21:58
本帖最后由 citytrain 于 2014-7-4 22:00 编辑
懒的起名 发表于 2014-7-4 19:18
你的换乘方式和记者的方式有区别的,说实话,5个小时以上的动车确实受不了,如果中途换乘渝蓉的几趟车当 ...

上次去杭州,我是先坐动车到利川,然后坐普速到宜昌东,再动车到南京,然后高铁到杭州,中途住了一晚上,很舒服。
作者: qtf-w    时间: 2014-7-4 22:33
一般的乘客,特别是长途的,包裹都较多,叫人家去换乘几次车,有毛病
作者: 19811226    时间: 2014-7-5 03:43
限速160km的动车,牛逼,不过,这已经是重庆最好的出境外铁路了
作者: 未来的丰都区    时间: 2014-7-5 04:23

作者: PaulaShy    时间: 2014-7-5 14:40
无力吐槽这个记者了。还南京换乘。显然最好的方式是在合肥换乘到上海站的G车。虹桥太偏,公交等换乘不方便,重庆到虹桥的D要是晚点的话最后一班10号线都赶不上。隔壁的车更不要说了,近12点才到虹桥。在合肥换乘到上海的G车的话,上海站在市中心,到周边的公交也多。特别是到南汇川沙等地的公交,最晚一班可以到十二点过,并且还有一大推3打头的夜间公交。
作者: 渝速    时间: 2014-7-7 00:00
最好先在网上订好车票
作者: 莽子    时间: 2014-7-7 00:01





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