轨道环线33个站点80%已开工 14个站点施工影响出行

五里店

沙坪坝车站较早进行交通改道

谢家湾车站仍在施工中 摄影 刘嵩

　　去年10月28日开建的重庆轨道交通环线，把沙坪坝、九龙坡、南岸、江北、北部新区连接起来，形成一个约51公里的轨道环线，使市民出行更加便捷。
　　据了解，轨道交通环线一共33个站点，起始于重庆西站，顺时针连接凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域，最终回到线路起点重庆西站。而这33个站点中，共有13个站点，可以和已有或规划中的10条线路实现换乘。
　　重庆轨道交通环线计划于2017年建成通车。到现在，大半年时间已经过去，这些沿途站点都建设得怎么样了，对周围人群有什么影响，近日，记者就从重庆西站出发，对沿途站点施工进展进行打探，我们发现，80%的站点、区间已经同时开工。
　　14个站点施工现场，对出行生活有影响
　　上桥站：
　　施工占用部分人行道
　　车站位置：上桥站位于凤中路下，呈南北走向。车站东侧为科能技校和上桥二村，西侧为新桥街道办事处和西环高速，本站设3个出入口。目前正在施工的围挡紧邻新桥街道办，为车站的2号出入口，出入口全长98米。
　　施工影响：记者看到车站施工占用了部分人行道，留出约1.5米的距离供行人通过，对车行道没有影响，目前正在进行施工通道的挖掘。
　　凤鸣山站：
　　占用石新路车道，车行略缓慢
　　车站位置：车站设置于石新路凤鸣山中学旁，沿石新路近东西向布置，车站设有3个出入口。1A、1B出入口位于石新路以西，吸引附近小区及小学客流，2号出入口位于石新路以东，3号出入口为预留。
　　施工影响：记者在石新路看到，凤鸣山车站施工围挡占据了往石桥铺方向的人行道，以及一个行车道，由于这里有一个立交系统，导致从上桥方向过来的车辆要汇聚成一个车道进入石新路，交通略显缓慢。
　　沙坪坝站：
　　与9号线同期施工，有交通改道
　　车站位置：沙坪坝站位于天陈路下方，呈南北走向。车站为地下岛式车站, 车站主体下穿城市道路，换乘通道和2号出入口下穿民房等构筑物。1号出入口位于重师门口，2号出入口位于三峡广场下，需先前行至9号线站厅，再与9号线共用出入口出地面，并有一通道连接3号出入口兼过街通道，3号出入口位于站西路北侧。1号线、环线、9号线呈门形布置，换乘通道位于三峡广场下。
　　一位现场工作人员告诉环线的施工通道正好与9号线部分区间重叠，所以已经在进行暗挖施工。
　　施工影响：沙坪坝站的施工点汇聚了沙坪坝火车站综合交通枢纽、9号线、环线等工程，所以很早就进行了交通改道，从现场看到施工对三峡广场换线的交通影响不大。
　　沙正街站：
　　占用附近支路施工 不能临时停车
　　车站位置：位于沙南路下方，沿沙南路南北向布置，南接沙坪坝站，北接高家花园大桥南桥头，车站两端位于道路正下方，起于重大A区门口，止于七中操场，共有2个出入口，位于重大A区和科苑大酒店门口。
　　在沙南路学林雅苑支路，记者找到沙正街车站的施工工地，现场一负责人说车站采取暗挖方式，不会对路面交通造成太大影响，计划竣工日期为2015年11月30日。
　　施工影响：施工工地所占用的支路为学林雅苑小区出入口，被占用后仅有一条车道可以通行，占道停车位也不能使用。
　　玉带山站：
　　已进行交通疏导，车辆需改道
　　车站位置：这个车站位于松石大道下，跨南溪一支路，车站东北侧为一个安置房小区，西南侧是玉带山小学，其中2个出入口位于安置房小区外，另有2个出入口一个位于车站南侧空地，一个紧邻玉带山。
　　施工影响：记者在环线玉带山车站地面上看到，这里已经进行了交通疏导，从盘溪往石马河立交的方向，车辆已经不能从三车道通行，而要改道通行，距离约200米。
　　南桥寺站：
　　施工占用部分人行道和绿化带
　　车站位置：南桥寺站位于盘溪路路中，1个出入口位于重庆中医院附近，旁边的汽车城有1个出入口，另有2个出入口临近附近小区。
　　施工影响：施工工地占用了一条车行道以及部分人行道，以及行道树部分。
　　西湖路站：
　　占用部分动步公园施工
　　车站位置：位于西湖路一侧，主体位于动步公园内，车站为地下岛式车站，主体施工为明挖施工。
　　施工影响：记者在施工现场看到，工地占用了动步公园靠西湖路一侧部分地段，同时施工围挡还占用了西湖路与锦橙路的半幅，附近是居住区，对交通有一定影响。施工方表示施工期限为3年。
　　体育公园站：
　　附近9月8日要实施爆破
　　车站位置：位于龙山一路以西，规划道路下方，为单拱双层（局部三层）岛式暗挖车站，总长约198米。车站两侧均为在建居民小区。其中2个出入口位于车站北侧，另有2个出入口位于车站南侧。
　　施工影响：在南桥寺与体育公园站中间，另有一个工地，占用了整条道路施工，现场工作人员告诉记者从本月8日起，到今年9月8日，这一段要实施爆破，作业时对部分路口将实行管制，约5~10分钟。
　　洪湖东路站：
　　887、149路公交车改道
　　车站位置：紧邻财富中心位于洪湖东路下，车站沿洪湖东路东西向布置，为地下单拱双层岛式暗挖车站，站台宽12米，开工时间为今年2月，计划竣工时间是2016年2月6日。
　　施工影响：施工工地占据了洪湖东路道路的一半，长约200米，原来的双向4车道现在变为双向2车道。此外，途经这一路段的887路公交车，以及149路公交车在线路上有调整，从其他道路绕行，出行的市民要注意。
　　五童路站：
　　占用人行道，暂不影响行车
　　车站位置：位于渝鲁大道东侧绿化带内，呈南北走向。
　　施工影响：五童路车站的施工地点位于渝鲁大道往东环立交方向的人行道、绿化带上，没有占用行车道，工地用围挡遮住，工作人员告诉记者根据现在的施工情况，除占用人行、绿化带，暂不会对车行系统有影响，但是根据施工进度，也有可能会有调整。
　　弹子石站：已经进行了交通改道
　　车站位置：位于南岸区朝天门大桥东侧，弹子石立交下，呈东西走向，与规划的11号线通道换乘。车站北侧为弹子石中学、富春花园；南侧为南福大厦，西北侧为在建的弹子石CBD中心，地下两层侧式明挖车站。
　　施工影响：一项目经理说，由于弹子石车站的位置正好在立交桥下方，所以已经进行了交通改道。
　　谢家湾站：
　　谢家湾立交通行方式将有变化
　　车站位置：谢家湾站位于谢家湾正街与谢陈路交叉路口东南侧，在长江路的东侧，谢陈路南侧的地块内。
　　施工影响：现场一位负责人告诉记者，谢家湾到奥体站这个区间都是他们在施工，谢家湾的施工首先要进行交通疏导，方案已经提交给相关部门，如果通过的话，很快谢家湾立交的通行方式将会有变化。
　　陈家坪站：
　　已进行围挡施工，或影响交通
　　车站位置：车站主体位于陈家坪立交桥东侧，石杨路与龙腾大道交叉路口以东，处于城市繁华地带。车站为地下二层岛式车站。车站共设6个出入口，其中1号为远景预留。
　　施工影响：知情人士透露施工单位已经在进行围挡施工，鉴于陈家坪交通要道的位置，可能会对交通产生一点影响。
　　华龙大道站：
　　对附近学校进行占地施工
　　车站位置：位于华龙大道和华园路的交汇处，是岛式站台地下二层明挖车站。车站东北侧为广播电视大学校区，东南侧为职工住宅，西南侧为农贸市场，西北侧为住宅小区。
　　施工影响：知情人士透露华龙施工方最近和附近一所学校商议了占地施工，项目将在8月之前实质性进场动工。