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1楼
发表于 2014-7-21 22:28 | 只看该作者 
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| 1，规划修建俞东地区南北高速公路干道。主要走向达州机场接G65-福善镇-麻柳镇-任市镇-梁平新盛镇-文化镇-合兴镇-城东附近交于G42-福禄镇-柏家镇与石安镇之间-紫照与忠县金声之间-兴峰三元-黄金镇-忠州镇独珠过长江-复兴镇交于沿江高速公路。-从沿江高速公路沿方斗山斜上一定高度后进入隧道到石柱鱼池镇（千野草场。森林公园）-黄水镇（森林公园。国家级药材基地）枫木（森林公园）-利川鱼泉链接G50 2.石柱到黔江高速公路修通后，就形成一条南北高速公路干线。可以形成国家战略。北上西安宁夏。南下广东广西。形成南北干道后。投资回报是相当高的。 3，梁平到忠县虽然有一条高速公路。但他是两条高速公路的连线，距忠县50多公里，距梁平也是20多公里。忠县北部地区很多场镇黄金。甘井。大龄。官坝。石黄。双龙。丰收。兴峰。野鹤。新场，白庙。汝溪。九亭。广新。金声。等场镇都不能受益。梁平大山以南的很多场镇也不能受益。 4，重新规划建设这条南北通道，忠县以上的场镇都可以不同程度受益。梁平大山以南的很多场镇受益。相邻的万州部分场镇也可以受益。 5，忠县到利川规划建设旅游专线高速公路。可以充分发挥石柱旅游效益。石柱北部地区场镇人民的出行。黄水国家级药材基地的经济交流。忠县到利川形成一条直线。高速公路少几十公里。垫江方向邻水广安南充成都，梁平方向大竹渠县等县市到湖北方向的车都会走忠县利川高速公路。投资回报是可行的。 6，忠县到万州北线高速公路可以使忠县形成高速公路环线，有利于忠县经济建设。 |
