渝黔新线通车后到广州仅6时

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如何建设长江上游综合交通枢纽？7月22日至25日，在渝全国人大代表对我市航空、水运、铁路以及公路4大板块的运输方式进行了调研，建议加快高铁、高速、轻轨、水运、航空等运输方式的接驳。

同时，代表们还提出要增加国际直航航线、修建连接陕西的高速公路，以及研究重庆至武汉沿江铁路、至长沙客运专线、至西安客运专线铁路等建议。

问题：水陆空相互间没有形成换乘转运体系


作为我国内陆唯一直辖市，重庆拥有长江黄金水道这个得天独厚的地理优势，加上近年新开通的“渝新欧”通道，我市成为长江上游地区综合交通枢纽的雏形显现。

在22日的情况汇报会议上，市******副主任詹成志向在渝全国人大代表汇报时称，我市必须完善并加强向东、向西的大通道建设，同时加大力度提升综合交通枢纽功能。“公路、水运与铁路、民航相互间没有形成便捷高效的换乘转运体系，城市内外交通没有有机衔接，综合枢纽地位不强。”