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标题: 8月份，“渝新欧”有望开行进口汽车回程班列 [打印本页]

作者: 渝舟唱婉 时间: 2014-7-29 12:46
标题: 8月份，“渝新欧”有望开行进口汽车回程班列

重庆市zf物流办近日宣布,继首趟回程公共固定班列开通后,8月份,渝新欧铁路有望开行进口汽车回程班列。下半年,通过继续优化沿线货物集散机制和运输价格,“渝新欧”真正实现双向畅行,进一步助推西部内陆融入丝路经济带。

　　渝新欧铁路,从重庆出发,经新J阿拉山口出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,抵达德国杜伊斯堡,全程11000余公里。作为西部最早开行的中欧国际班列,目前运行时间稳定在16天,比东部海运节省20多天。自2011年开通以来,已累计开行130列,将重庆及周边地区的电子、机械等产品送往欧洲。

　　“渝新欧从开创中欧铁路‘一次申报、一次查验、全程放行、快速运输’的便捷通关运行机制,到不断打造‘升级版’,逐渐成为助推丝绸之路经济带建设的重要支撑。”重庆市经信委副主任杨丽琼介绍,从今年4月起,渝新欧正式开行公共班列,每周二、四、六共3班;6月,成功运行首趟回程公共班列,将实现每周一班。此外,随着重庆铁路口岸、整车进口口岸相继获批,中欧班列运输邮件瓶颈打破等,渝新欧铁路迎来更大发展空间。

　　目前,重庆正加快完善渝新欧铁路沿线货物集散机制,更加方便国内外客户搭乘这条中欧“快车”。杨丽琼介绍,“渝新欧”实现了“1+N”的运行分拨模式。“1”即以重庆到德国杜伊斯堡为主线,“N”则可根据客户需要选择沿线国家作为集结点和分拨点,已经开通的集结点和分拨点包括,德国杜伊斯堡、法兰克福、科隆,比利时安特卫普,俄罗斯莫斯科、切尔克斯克,波兰的马拉舍维奇、库特娜,白俄罗斯的布列斯特,哈萨克斯坦的阿拉木图和库斯塔奈等。下一步还考虑开通法国、意大利等集结分拨点。

　　随着班列频次日益增加,渝新欧运行趋于常态化,运价竞争力也不断提升。渝新欧物流公司总经理周树林透露,渝新欧全程运价由最初的箱公里近1美元逐步下降,今年下半年有望建立“量价挂钩”机制,去程运价降至0.6美元左右,与海运相比综合成本优势将凸显。

　　大通道,激活了丝绸之路经济带沿线大贸易。统计显示,渝新欧至今共运输货物1.2万标箱,价值达40亿美元。在渝新欧铁路带动下,郑州、武汉、成都、西安等中西部内陆城市,也纷纷拓展面向欧亚的跨国物流和贸易。其中,郑州至德国汉堡的郑欧班列累计开行40多趟,成都至波兰的蓉欧快铁开行50余趟。一大批IT、汽车配件、家用电器、建材和日用百货等产品,沿着丝路古道源源不断输往中亚、欧洲市场。

　　以渝新欧为主干的中欧铁路,还带动内陆地区沿着丝路经济带扩大开放,聚集起大外资、大产业,加快融入全球分工。渝新欧班列开行3个月后,欧洲最大的印刷电路板生产商奥地利奥特斯集团,将年产值30亿元的高端电路板生产基地布局在重庆两江新区;通用航空、云计算等领域的一批高科技企业也纷纷落户。在渝新欧等开放平台助推下,重庆开放型经济迅猛发展,今年上半年,实际利用外资42.5亿美元;进出口额达436.4亿美元,跃居全国第十、中西部首位。

作者: 曾经得悔 时间: 2014-7-29 12:47
这是真的吗？太好了，谢谢您啊

作者: 重庆未来 时间: 2014-7-29 13:07
八月底封关，9月起用。可能8月中下旬就会有汽车班列出发了。到9月初刚好到重庆可以启关。
希望能趟趟有回程，有多少趟去程就有多少趟回程。甚至比去程多。因为汽车占地方大。而且运费不敏感。

作者: 民间区委**** 时间: 2014-7-29 13:41
首趟班列50辆宝马、20辆路虎，8月中旬出发，8月底九月初抵达汽车整车口岸

作者: 严冬 时间: 2014-7-29 14:35
已阅。。。。。。。。

作者: 重庆未来 时间: 2014-7-29 14:52
郑州至德国汉堡的郑欧班列累计开行40多趟,成都至波兰的蓉欧快铁开行50余趟。
为什么专门很突兀的提到这两个？是说明他们不到重庆的一半吧？话说没想到这两个也开这么多列了

作者: Envelope91 时间: 2014-7-29 15:01
那个曾经得悔是来耍权限的嘛？

作者: 莽子 时间: 2014-7-29 19:09

作者: 险峰 时间: 2014-7-29 19:11

作者: wtlq 时间: 2014-7-31 16:03
快点弄出来才是真的，别学HS一天到晚“有望”，“有望”

作者: 一品芝麻官 时间: 2014-7-31 16:28
支持，强大了

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