经典重庆

标题: 沿江铁路的勘察和设计，秭归以西归铁二院管，秭归以东归铁四院管 [打印本页]

作者: coma-16888 时间: 2014-8-6 17:37
标题: 沿江铁路的勘察和设计，秭归以西归铁二院管，秭归以东归铁四院管

荆州市铁路办组织召开沿江铁路规划研究会

2014-8-6 　来源：铁路办

7月31日，沿江铁路规划研究会召开。荆州市铁路办邀请铁四院、宜昌市支铁办以及荆州市直有关部门参加，共商铁路发展大计。
市******主任张明军参加会议并讲话。张明军指出，沿江铁路既契合了国家长江经济带发展战略，又是荆州经济发展的需要，荆州将全力做好与武汉、宜昌等市州的衔接工作，共同推进项目前期工作。
宜昌市支铁办主任李春华对三峡翻坝铁路规划情况进行了详细阐述，并对三峡翻坝铁路纳入沿江铁路规划表示支持。市铁路办重点介绍了沿江铁路走向宜昌秭归（三峡翻坝）至枝城、松滋、****、江陵、在监利与江汉平原货运网相连接至武汉西。来自市交通局、规划局、地铁局、规划设计院等相关部门的专家分别结合各自职能，对沿江铁路定位、运载能力、线路规划、站场衔接等问题提出了中肯意见。
铁四院马驹处长表示，将与铁二院等单位做好沟通衔接，综合考虑各方意见，尽快形成统一思路并完成规划研究报告。

看来沿江铁路的勘察和设计，秭归以西归铁二院管，秭归以东归铁四院管

作者: coma-16888 时间: 2014-8-6 17:38
今天又混了3分

作者: 675876023 时间: 2014-8-6 17:42

coma-16888 发表于 2014-8-6 17:38
今天又混了3分

兄弟，怎么混分的？我

作者: canghai 时间: 2014-8-6 18:48

:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 险峰 时间: 2014-8-6 18:59
重庆必须打破大坝瓶颈

作者: 1175978905 时间: 2014-8-6 20:19

作者: 重庆未来 时间: 2014-8-6 21:18
重庆必须打破大坝瓶颈
沿江铁路必须尽快上马。350客专或250客货混。按铁二院前段时间调研的路线走

作者: coma-16888 时间: 2014-8-6 21:59

重庆未来发表于 2014-8-6 21:18
重庆必须打破大坝瓶颈
沿江铁路必须尽快上马。350客专或250客货混。按铁二院前段时间调研的路线走

铁二院只能管秭归以西

作者: 渝速 时间: 2014-8-6 22:04
宜昌市支铁办主任李春华对三峡翻坝铁路规划情况进行了详细阐述

作者: coma-16888 时间: 2014-8-6 22:15
本帖最后由 coma-16888 于 2014-8-6 22:17 编辑

险峰发表于 2014-8-6 18:59
重庆必须打破大坝瓶颈

只有炸了大坝才能解决瓶颈问题..修N个船闸只能缓解但不能滿足日益增长的经济和发展速度以及运输的需要.只能解决了一时而解决不了一世.解决云贵川渝物流运输问题.今后只能靠水陆公铁并举.放心吧.二船闸靠定要修的.

作者: wtao 时间: 2014-8-7 01:11

coma-16888 发表于 2014-8-6 22:15
只有炸了大坝才能解决瓶颈问题..修N个船闸只能缓解但不能滿足日益增长的经济和发展速度以及运输的需要.只 ...

这年头，，什么人都有。炸坝了，万吨级船队还能到重庆吗？

作者: 坛坛罐罐 时间: 2014-8-7 08:16
没有大坝，能有今天的重庆么？万吨货轮能进重庆？大坝对重庆来说利大于弊

作者: 为谁等等 时间: 2014-8-7 23:49
宜昌市支铁办主任李春华对三峡翻坝铁路规划情况进行了详细阐述

作者: 一见不疑 时间: 2014-8-8 11:34
笑看一窝棒棒上蹿下跳，自娱自乐

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