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标题: 轨道交通一号，缙云山隧道两侧能否同时掘进？？ [打印本页]

作者: smalli999 时间: 2014-8-11 09:49
标题: 轨道交通一号，缙云山隧道两侧能否同时掘进？？
轨道·快捷：长5.6公里5分钟“跑完”
　　6月17日上午10点钟，重庆轨道交通大学城至璧山段在璧山区正式开工。
　　该项目全长5.6公里，其中地下段长3.6公里，高架桥长2公里，璧山设高架车站1座，项目总投资21.9亿元，由璧山委托重庆市轨道集团代理建设，建成后与轨道一号线贯通运行。
　该项目于2014年4月上旬完成线型设计，4月17日获得批准立项，预计于2017年底前全面完工。“建成通车后，从尖顶坡至璧山乘车时间为5分钟，从主城7大商圈乘坐轨道交通前往璧山都能在一个小时内得以实现。”项目负责人说。
　　目前，璧山境内隧道已于7月31日正式掘进；沙坪坝境内工程，相关部门正与市轨道集团一起，积极与沙坪坝区zf协调，力争尽早开工建设。届时，隧道两侧还将同时掘进，隧道外高架及车站也正在进行施工设计。

作者: smalli999 时间: 2014-8-11 09:49

希望这次沙坪坝给力点，还好隧道那边没有拆迁的房屋，都是空地。。

作者: 心静如斯 时间: 2014-8-11 09:58

smalli999 发表于 2014-8-11 09:49
希望这次沙坪坝给力点，还好隧道那边没有拆迁的房屋，都是空地。。

利益考量，沙坪坝不会积极的。

作者: 回归自我及许2多 时间: 2014-8-11 10:00
沙坪坝，基础设施严重拖后腿的区。先是火车站，再是双碑，再是一号线缙云山隧道。

作者: 回归自我及许2多 时间: 2014-8-11 10:01
沙坪坝，基础设施严重拖后腿的区。先是火车站，再是双碑，再是一号线缙云山隧道。

作者: smalli999 时间: 2014-8-11 10:01

心静如斯发表于 2014-8-11 09:58
利益考量，沙坪坝不会积极的。

沙坪坝只是协调搞征地拆迁，不需要出钱，关键是看配合不

作者: 真正的pk 时间: 2014-8-21 19:10
璧山隧道通车，其实有可能将璧山铜梁的人气带往沙区的商业区，要是沙区这点眼头见识没有，干脆我们经典版主去做沙区ld算了。md

作者: 重铁 时间: 2014-8-21 22:40
双碑隧道都搞不定！沙区zf在搞啥子！

作者: cqwofei 时间: 2014-8-22 00:30
沙区zf，不大气呀

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