经典重庆

标题: 合川是规划调整的最大赢家！ [打印本页]

作者: menro 时间: 2014-9-11 09:59
标题: 合川是规划调整的最大赢家！
近期重庆规划深化调整，不得不说合川是最大赢家！尤其是交通建设，市zf是下了血本，合川继江津、璧山之后，也渐成融入主城的热门候选。
合川到主城其实已落实三条高速路！渝武到北环方向现在也不过40分钟、在建的渝广到机场两路方向、规划的合川-璧山-江津到沙坪坝、九龙坡方向。另外，年内动工的三环到箭沱湾方向东西横贯两江核心，北上广元西安方向高速已全线贯通、三环铜梁方向年内建成、西进成都直线高速已规划，合川高速已绝对领先发展新区。
水运不说，千吨轮可通航。
铁路，遂渝线即使明年成渝高铁通车，大量华东、华南方向直达成都的动车仍然必过；兰渝线明年建成，必定开通兰州、西安（借道西成）方向动车；近期还可能开建市域铁路主城到合川段；还不算襄渝线。
航空，现在走绕城到两路机场也不到一个小时。
总之，合川除工业外，交通已相当不错，水、电资源非常丰富，人口、商业还可以，市zf对合川的发展规划到底是怎么想的呢？合川又该有咋样的自身定位呢？

作者: 三江明珠 时间: 2014-9-11 10:16
不要拿出来秀，低调埋头苦干吧，等这些都修好了在拿来吹也不迟

作者: 戈碧青 时间: 2014-9-11 11:54
合川经渝武到北环方向现在也不过40分钟？到合川到北环40分钟？你师从舒马赫？

作者: 明月何曾分两乡 时间: 2014-9-11 11:58
关键还要实干

作者: 80666 时间: 2014-9-11 12:02
上十字上高速后，，，20%的组合出租车司机40分钟能到北环（不堵车）

作者: tang0423 时间: 2014-9-11 12:12
合川到北碚无公交，车费太贵。

作者: jny1226 时间: 2014-9-11 12:40
最快半个小时开到北环的飘过..........

作者: hkh023 时间: 2014-9-11 12:44
这还是在高速公路的40分钟，加两头上下高速，进出城区，1.5小时吧。30分钟从渝北收费站都可以跑到邻水了

作者: jny1226 时间: 2014-9-11 12:48

hkh023 发表于 2014-9-11 12:44
这还是在高速公路的40分钟，加两头上下高速，进出城区，1.5小时吧。30分钟从渝北收费站都可以跑到邻水了

从瑞山西路到龙华大道

作者: 国防部 时间: 2014-9-11 12:51

三江明珠发表于 2014-9-11 10:16
不要拿出来秀，低调埋头苦干吧，等这些都修好了在拿来吹也不迟

合川应把握机遇，利用交通优势，恶补工业，拓展城区面积，早日与重庆主城连成一个整体。

作者: 天马行空XJJD 时间: 2014-9-11 16:07
一般都会掐头去尾

作者: 狗狗PC 时间: 2014-9-11 18:54

戈碧青发表于 2014-9-11 11:54
合川经渝武到北环方向现在也不过40分钟？到合川到北环40分钟？你师从舒马赫？

合川上什字入口到北环56公里，合州大桥入口到北环58公里，合川南入口到北环52公里。
渝武高速限速100公里，40分钟开得并不算快的。。。

作者: 狗狗PC 时间: 2014-9-11 18:56
渝武高速北碚段已经跑不起速度了，各种堵，合川段开始堵也不过再有两三年时间。确实该加建第二通道了。

作者: 严冬 时间: 2014-9-11 19:47
已阅留痕拿分走人。。。。。

作者: hk1986227 时间: 2014-9-11 21:11

作者: jam91 时间: 2014-9-11 22:51
宜居城市！

作者: 重庆北大门 时间: 2014-9-11 23:18

车车发表于 2014-9-11 20:11
其实做为嘉陵江汇入长江之前最重要的流域内区域中心城市，加之得天独厚的嘉、渠、涪三江交汇的优越丰沛的水 ...

支持你的见解。合川充沛的山水资源，发达的交通以及毗邻主城的三大优势完全有条件打造重庆“子都市”。

作者: 42914948 时间: 2014-9-11 23:36
合川工业受限制保护水源引进好点的大学才是真的

作者: 重庆的天空 时间: 2014-9-12 07:52

作者: canghai 时间: 2014-9-12 08:14

:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 夜行人626 时间: 2014-9-12 08:31
合川除了地，还有什么？

作者: 国防部 时间: 2014-9-12 08:44

42914948 发表于 2014-9-11 23:36
合川工业受限制保护水源引进好点的大学才是真的

应该双管齐下，不仅要大专院校，更需要现代工业，在人们固有的传统思维中，好像是只要是工业，就是会污染环境这种定论，非也。，

作者: tanjie158911 时间: 2014-9-12 09:24

国防部发表于 2014-9-12 08:44
应该双管齐下，不仅要大专院校，更需要现代工业，在人们固有的传统思维中，好像是只要是工业，就是会污染 ...

没有工业除非你是省会级以上的城市靠一个省的消费和其他来拉动可以发展
如果是一般的中小城市没有自身造血能力发展要受很大限制

作者: 80666 时间: 2014-9-12 13:48
合川的规划是非常失败的，工业应该放到北城（大石、云门）一带，，，商业、居住、交通应该放在南城

作者: superloong 时间: 2014-9-12 18:43
往主城方向扩张，无缝连接。争取成为下一个壁山江津。

作者: 险峰 时间: 2014-9-12 20:09

作者: rockcarvings 时间: 2014-9-12 22:30

作者: 42914948 时间: 2014-9-13 12:15

42914948 发表于 2014-9-11 23:36
合川工业受限制保护水源引进好点的大学才是真的

问题是合川保护主城水源的任务非常重很多工业项目是牵制

作者: 42914948 时间: 2014-9-13 12:17

80666 发表于 2014-9-12 13:48
合川的规划是非常失败的，工业应该放到北城（大石、云门）一带，，，商业、居住、交通应该放在南城

那是吃水的地方老大 zf是考虑过的

作者: 幕府将军 时间: 2014-9-14 01:45

戈碧青发表于 2014-9-11 11:54
合川经渝武到北环方向现在也不过40分钟？到合川到北环40分钟？你师从舒马赫？

这个他没乱说，我个人都跑过很多次，只要不堵车基本都在40分钟左右

作者: 血色天空 时间: 2014-9-15 10:21

80666 发表于 2014-9-12 13:48
合川的规划是非常失败的，工业应该放到北城（大石、云门）一带，，，商业、居住、交通应该放在南城