重庆启动居民交通入户调查 上下班你常被堵在哪儿

潜水观望中

上下班的路上，你常被堵在哪儿？
　　市规划局启动主城居民交通入户调查，你的意见和建议将让城市交通规划更科学
　　多了道路桥梁，让跨江穿山的道路变近了，有的却因车流量过大拥堵；有了私家车虽然快捷，但也给道路带来不小的压力；轨道交通形成交通网络，改变着人们的出行方式……
　　从9月16日晚上6点开始，市规划局2014年重庆市都市区居民出行调查启动，1200名调查员入户调查。重庆晨报记者独家跟随调查员，选择了南岸区汇雅社区随机走访，进入居民家中了解真实的出行状况和需求。
　　除2.8万户居民参与入户出行调查外，市民还可通过居民出行调查项目组的邮箱cqsjmcxdc@163.com，或致电15213454687反映意见和建议。调查时间将于26日结束，为期10天，之后就会作统计分析。
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　　居民反映五大堵点
　　你出门最容易堵车的地方是哪里？你对交通有何建议？今天，我们来看看参加调查的市民所说的堵点。
　　南坪响水路和长江大桥
　　何先生 58岁 四十二中教师
　　出行方式：步行+公交
　　建议：增公交停车港
　　调查员：你出门遇到的堵点有哪些？
　　何先生：南坪响水路、石板坡长江大桥桥头。
　　调查员：对交通出行有何建议？
　　何先生：以前115、322、305的起始站都在汇龙路，但都是占道停车。为了疏通道路，移走了公交起始站，本是好事，但公交线路随之改变。去时三条线路都停小区门口，挺方便；回来只停一路，而且离小区远，步行要穿好几条马路。就是因为回程路边没有公交停车港，建议改造、新增城市道路停车港，公交停靠既不占道，也方便居民。
　　2
　　菜园坝大桥向阳隧道
　　李先生 57岁 私营企业主
　　出行方式：私人小汽车
　　建议：优化隧道增加桥梁
　　调查员：你出门遇到的堵点？
　　李先生：南城隧道、菜园坝大桥南桥头、向阳隧道、黄花园大桥南桥头、石黄隧道。我早上7点必须出门，一旦过了7点10分，就会在路上堵30多分钟。
　　调查员：对交通出行有何建议？
　　李先生：每天跨组团出行的确很频繁，隧道、桥梁给我们带来方便，但这些地方也易形成堵点。而且私车增长快，让堵点增多、拥堵时间变长。隧道的优化、桥梁的增加，仍应是重点。
　　3
　　南岸区金山路
　　周先生 63岁 协会任职
　　出行方式：工作日私车+周末公交车+轨道+步行
　　建议：增加到轨道站支线巴士
　　调查员：你出门遇到的堵点？
　　周先生：家住南坪镇，上班在金山路，两公里多。每天早上为了错过高峰期，9点出门，开车10分钟就到了。中午回家吃饭，下午再去单位，每天往返两次。
　　这些地方每逢星期一，拥堵的时间就会长一些，平时会好很多。
　　调查员：对交通出行有何建议？
　　周先生：有了轨道的确很便捷，换乘也考虑得很好。希望更好地优化轨道站点，并解决“最后一公里”，比如增加社区通往轨道站的支线巴士等。
　　4
　　到巴南的五公里老路
　　石先生 27岁 超市店主
　　出行方式：私人小汽车+摩托车
　　居民建议：增加滨江路和分流道的公交线路
　　调查员：你出门遇到的堵点？
　　石先生：以前，到巴南区只能走五公里、六公里的老路，高峰期很容易堵，花的时间也不少。
　　但有了巴滨路和渝南分流道，现在从家里过去基本都畅通，路网完善给我们带来了便利。
　　调查员：对交通出行有何建议？
　　石先生：滨江路和分流道虽然畅通，但公交线路却设得不够，每次父母来我家都不太方便。要么打车，要么我去接，建议增加滨江路和分流道的公交线路。
　　5
　　鹅公岩大桥
　　张女士 63岁 已经退休
　　出行方式：私人小汽车+公交+步行
　　建议：大家多绿色出行
　　调查员：你出门遇到的堵点？
　　张女士：出门就是鹅公岩大桥，但南桥头堵了好长，通过这里就花了20来分钟。
　　调查员：对交通出行有何建议？
　　张女士：公共交通其实挺方便的，大家可以多选择绿色出行，比如公交、轨道、步行。
　　解读>
　　出行调查将优化交通规划
　　据介绍，居民出行调查，是为掌握个人在一天中的全部交通活动而进行的综合调查，主要是调查个人在一天中的出行情况。通过对居民出行特征的统计和分析，可以分析居民的出行习惯、出行时间、出行方式等，为zf制定交通发展政策，编制道路交通规划、轨道交通规划、公交规划、停车站场规划、行人过街设施规划等提供科学依据。
　　“如果不去了解最真实的出行情况、出行意愿，规划只能是纸上画画、墙上挂挂，不能真正满足老百姓的需求”，重庆市交通规划设计院副院长高志刚说，比如，重庆是“多中心、组团式”，而且有山水的阻隔，通过这样的调查，可以了解到跨组团出行究竟增长了多少。比如，未来在哪里修建穿山隧道、跨江大桥，就会有更科学的规划。
　　目前，正在进行都市区综合交通规划评估与优化，以及保通保畅的规划建设管理，调查可以提供很好的基础数据。记者 蒋艳