经典重庆

标题: ******国发〔2014〕39号:长江经济带综合立体交通走廊规划图(2014—2020年) [打印本页]

作者: at19850109    时间: 2014-9-25 12:43
标题: ******国发〔2014〕39号:长江经济带综合立体交通走廊规划图(2014—2020年)
长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)

http://www.gov.cn/zhengce/content/2014-09/25/content_9092.htm
作者: at19850109    时间: 2014-9-25 12:46
(三十四)加强与丝绸之路经济带的战略互动。发挥重庆长江经济带西部中心枢纽作用,增强对丝绸之路经济带的战略支撑。发挥成都战略支点作用,把四川培育成为连接丝绸之路经济带的重要纽带。

加快上海国际航运中心、武汉长江中游航运中心、重庆长江上游航运中心和南京区域性航运物流中心建设

作者: at19850109    时间: 2014-9-25 12:53
专栏8 铁路规划重点项目

快速铁路
  建设上海至南通、上海经江阴至南京、连云港经扬州至镇江、徐州经淮安至盐城、杭州经长沙至昆明、杭州至黄山、商丘经合肥至杭州、郑州至合肥、合肥至九江、南昌至赣州、赣州至深圳、九江至武汉、武汉至西安、怀化经邵阳至衡阳、重庆至郑州、重庆至贵阳、重庆至昆明、成都至重庆、汉中经巴中至重庆、成都至贵阳、贵阳至南宁等铁路。

普通铁路
  建设衢州经九江、岳阳、常德、黔江、遵义、昭通、攀枝花至丽江,上海至乍浦,南通至启东,庐江至铜陵,六安经安庆至景德镇,鹰潭至梅州,内蒙古西部至华中煤炭运输通道,成都至康定等铁路。实施皖赣、渝怀、成昆等铁路扩能改造。
作者: 长江村    时间: 2014-9-25 12:57
此规划成都能有两个兴奋点:
一是推动天府新区的发展{可能获批};二是推动成都新机场的建设。
作者: 长江村    时间: 2014-9-25 13:03
本帖最后由 长江村 于 2014-9-25 13:06 编辑

此规划在提及长江经济带范围的省份排名中第一次将重庆排在了四川{成都}的前面,以往是湖北之后就是四川{成都}},四川{成都}之后才是重庆。
以往的类似新闻稿或者学术文章可不是这样,此规划算是为重庆正名。

作者: 大家不要再吵了    时间: 2014-9-25 13:07
长江村 发表于 2014-9-25 12:57
此规划成都能有两个兴奋点:
一是推动天府新区的发展{可能获批};二是推动成都新机场的建设。

不是可能,是肯定
作者: 电话    时间: 2014-9-25 13:17
汉中经巴中至重庆
作者: 大爱渝都    时间: 2014-9-25 13:21
有人兴奋没得?
作者: 380922491    时间: 2014-9-25 13:31
汉中经巴中至重庆!兴奋
作者: 御临河    时间: 2014-9-25 13:32
发挥重庆长江经济带西部中心枢纽作用,增强对丝绸之路经济带的战略支撑。
作者: JesuisChinois    时间: 2014-9-25 13:32
考虑到,红原机场已经建成,而图中却仍然用(规划支线机场)标注,对此图的作图时间表示怀疑。说不定是两三年前画的了。朝令夕改现象层出不穷,没有动工前的规划都是空了吹
作者: JesuisChinois    时间: 2014-9-25 13:33
考虑到,红原机场已经建成,而图中却仍然用(规划支线机场)标注,对此图的作图时间表示怀疑。说不定是两三年前画的了。朝令夕改现象层出不穷,没有动工前的规划都是空了吹
作者: 两江风    时间: 2014-9-25 13:35
重庆利好!
作者: SHISHIQS    时间: 2014-9-25 13:41
大家不要再吵了 发表于 2014-9-25 13:07
不是可能,是肯定

现在新区批得越来越多,“修行在自身”
作者: 乌江一号    时间: 2014-9-25 13:49
没有什么新意。
作者: 渔城烟雨    时间: 2014-9-25 13:59
关键在落实
作者: 绵渝阆子    时间: 2014-9-25 14:20
关键在落实,没有重庆到西安的铁路么?
作者: 三江明珠    时间: 2014-9-25 15:02
电话 发表于 2014-9-25 13:17
汉中经巴中至重庆

渝西?过合川可能性大增
作者: 中国桥都    时间: 2014-9-25 19:53
新意就是成都不属贬猪流域,而是长江上游
作者: 沙漠小蓟    时间: 2014-9-25 20:17
本帖最后由 沙漠小蓟 于 2014-9-25 20:20 编辑
长江村 发表于 2014-9-25 12:57
此规划成都能有两个兴奋点:
一是推动天府新区的发展{可能获批};二是推动成都新机场的建设。
各种新区早已经烂大街了,成都那个啥天府新区转正几乎是板上钉钉的事,四川省在西部分量还是很重的,找zy哭闹那么多回不给点糖吃说不过去。反正发个文件又不花zy的钱,然后自己玩去
作者: 沙漠小蓟    时间: 2014-9-25 20:20
这个文件把各地都兼顾到了,就看各地找钱弄资金的本事了
作者: 长江村    时间: 2014-9-25 20:48
沙漠小蓟 发表于 2014-9-25 20:17
各种新区早已经烂大街了,成都那个啥天府新区转正几乎是板上钉钉的事,四川省在西部分量还是很重的,找zy哭 ...

成都的天府新区是被成都自己的“聪明”所贻误的。

作者: zcrzcr    时间: 2014-9-25 21:07
照这样重庆到西安又跟西边的到哈达铺铁路一样去搭西安到江油铁路,而且路段决大部分在四川境内,又是像兰渝铁路那样,重庆段只有五六十公里,更是为西边做嫁衣.
作者: zcrzcr    时间: 2014-9-25 21:07
照这样重庆到西安又跟西边的到哈达铺铁路一样去搭西安到江油铁路,而且路段决大部分在四川境内,又是像兰渝铁路那样,重庆段只有五六十公里,更是为西边做嫁衣.
作者: jam91    时间: 2014-9-25 21:10
希望规划早日落地!
作者: 国防部    时间: 2014-9-25 21:32
电话 发表于 2014-9-25 13:17
汉中经巴中至重庆

合川zf还要加倍努力力争,以力争兰渝铁路过合川主城那种精神,争取渝西高铁同样过合川主城,助推合川大发展。
作者: lfhtd    时间: 2014-9-25 21:58
经典重庆!
作者: 靳春    时间: 2014-9-25 22:10
本帖最后由 靳春 于 2014-9-25 22:11 编辑
三江明珠 发表于 2014-9-25 15:02
渝西?过合川可能性大增


走广安怕不得过合川哟,直接走渝万在江北机场分路北上比较合理。
作者: 莽子    时间: 2014-9-26 00:15

作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 00:30
长江村 发表于 2014-9-25 12:57
此规划成都能有两个兴奋点:
一是推动天府新区的发展{可能获批};二是推动成都新机场的建设。

提到就升级?搞笑,文中提到区域几十个,湘江新区,天府新区,只是其中之一,早就批过了,以前什么级别就什么级别。不然成都,贵阳,重庆放在一起,难道还都要升级成直辖市不成
作者: 靳春    时间: 2014-9-26 07:44
车车 发表于 2014-9-26 02:30
即使是从渝万在江北机场分路北上,但是只要经过广安就必定要在北碚东部横穿华蓥山后,在合川东部划过后进 ...

要是走机场分路应该不会过中梁山以西了,最多过静观一带,要是再走北碚、合川就太绕了,毕竟已有兰渝线过合川了。
作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 08:25
本帖最后由 长江三峡美 于 2014-9-26 08:45 编辑

非常给力,支持。

作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 08:32
在铁路规划上成渝都没变化,均为以前的规划,只是提法上如在建的成兰、成西没提,川康和成昆没画红线。高速公路上已经动工的成都经济区环线等没画上去。
作者: 重庆未来    时间: 2014-9-26 08:37
能尽快动工规划的几条铁路么?
作者: at19850109    时间: 2014-9-26 08:45
长江三峡美 发表于 2014-9-26 08:25
整个长江经济带最大工程是成都新机场,在国家战略上决定成都在中西部百年航空主枢纽地位不会动摇!对成都航 ...

笑死你妈个仙人板板,穷都狗智商果然是硬伤,爷爷红色字体这么明显确定重庆西部中心枢纽都看球不懂难怪都说穷都狗智商低过街老鼠人人喊打,高考一本录取率倒数第一就是证明
作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 08:48
at19850109 发表于 2014-9-26 08:45
笑死你妈个仙人板板,穷都狗智商果然是硬伤,爷爷红色字体这么明显确定重庆西部中心枢纽都看球不懂难怪都 ...

别受不了,我已经删除了。是长江上游西部不是西部,弄清楚没有?当然你会说包括了成都,对的。长江经济带上游包括成都,西南地区包括重庆,自己去慢慢争。
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 08:49
长江三峡美 发表于 2014-9-26 08:25
非常给力,支持。

文中什么地方提到了天府新区变国家级的??

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推进苏南现代化建设示范区、浙江舟山群岛新区、浙江海洋经济发展示范区、皖江承接产业转移示范区、皖南国际文化旅游示范区建设和通州湾江海联动开发。
加快推进环长株潭城市群建设,提升湘江新区和湘北湘南中心城市发展水平。培育壮大环鄱阳湖城市群,促进南昌、九江一体化和赣西城镇带发展。建设鄱阳湖、洞庭湖生态经济区。

文中提到的区域,简单一数都至少9个,国家一个一个的把他们变成国家级??开玩笑,这些都是已经批过的东西,是国家级的就是国家级,是省级的就是省级,提一下就变凤凰,那才是搞笑


另外,所有的机场都说的是实施和新建,只有一个成都机场是推进,那就慢慢推进呗,我还不相信推进比实施更加有用了,125规划就在推进的东西,再推进一次何妨。

作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 08:51
ningyuan 发表于 2014-9-26 08:49
文中什么地方提到了天府新区变国家级的??

========================

天府新区就一个月左右就将登场,新机场今年内获批,信不信由你。
作者: 郭汝瑰    时间: 2014-9-26 08:52
380922491 发表于 2014-9-25 13:31
汉中经巴中至重庆!兴奋

重庆-广安-巴中-汉中,然后接西成线,这比万州-达川-安康-西安多绕了不少,后者才近视直线,且还有向东分叉的机会。
若建重庆-广安-巴中-汉中,重庆又成了冤大头。
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 08:56
长江三峡美 发表于 2014-9-26 08:48
别受不了,我已经删除了。是长江上游西部不是西部,弄清楚没有?当然你会说包括了成都,对的。长江经济带 ...


西南地区什么??西南地区一中心三枢纽??麻烦你把你成都的城市总规拿出来,看看有没有这个说法??

不懂的我给你普法教育:

重庆  国函〔2011〕123号
重庆市是我国重要的中心城市之一,国家历史文化名城,长江上游地区经济中心,国家重要的现代制造业基地,西南地区综合交通枢纽。到2020年,中心城区城市人口控制在700万人以内,城市建设用地控制在561平方公里以内。

成都   国函[1999]63号
成都市是四川省省会,西南地区重要的中心城市。成都市的城市建设和发展应坚持可持续发展的战略,合理利用城市各类用地及空间资源,统筹安排各项建设,不断完善城市功能,把成都市建设成为经济繁荣、科教发达、设施完善、环境优美的现代城市。

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对了,成都2004年报了一个修订版的总规给******,不过十年未批,那个打脸呀
作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 08:57
郭汝瑰 发表于 2014-9-26 08:52
重庆-广安-巴中-汉中,然后接西成线,这比万州-达川-安康-西安多绕了不少,后者才近视直线,且还有向东分 ...

兼顾四川,支持重庆、广安、巴中、汉中的走向。
作者: 三江明珠    时间: 2014-9-26 08:58
zcrzcr 发表于 2014-9-25 21:07
照这样重庆到西安又跟西边的到哈达铺铁路一样去搭西安到江油铁路,而且路段决大部分在四川境内,又是像兰渝 ...

花小钱获得一条铁路何乐不为,下力出钱多的还是四川段啥这应该是高手杰作借鸡下蛋。
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 09:00
本帖最后由 ningyuan 于 2014-9-26 09:02 编辑
长江三峡美 发表于 2014-9-26 08:51
天府新区就一个月左右就将登场,新机场今年内获批,信不信由你。


哟呵呵,你是******?

天府新区我从2010年就不断听说要登场,一个月复一个月多久了?我算算都48个月了

你以为报上去******就批

我给你看一篇旧闻:
新版“2003-2020成都城市总体规划”即将报批
http://www.scol.com.cn  四川在线  (2004-08-28 04:47:04)  来源:四川在线—华西都市报
    四川在线华西都市报消息 2003-2020成都市城市总体规划修编工作已基本完成即将报******审批

  昨日,成都市规划局副局长、总规划师张樵披露,历时近一年的《成都市城市总体规划(2003-2020)》修编工作已基本完成,即将报******审批。如获通过,成都将摆脱“大饼式”发展格局,形成走廊式发展、南北展开、扇叶式布局的城市新格局。同时,新总规还提出了形成现代和传统相结合的城市风貌,解放城市净空,适当发展高层建筑,塑造城市特色的设想。

十年未批


其实我给你讲嘛,等你天府新区在重庆两江新区4年后获批的时候,重庆自贸区都下来了

新机场无所谓,反正也是你四川自己拿钱修一个51公里远的机场,这个125规划就有的东西,难道能否定了不成,125是什么规划性质??告诉你,是最高法律规划文件。
不过获批是一回事,你四川有无钱来修,那就是另外一回事了

作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 09:05
ningyuan 发表于 2014-9-26 08:56
西南地区什么??西南地区一中心三枢纽??麻烦你把你成都的城市总规拿出来,看看有没有这个说法??
...

宁版主理解问题也太不给力了,一个相当于三倍双流体量的新机场、一个国家级新区将获批,一个正名的蓉新欧这还不够?硬是要语言上说出来?
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 09:09
长江三峡美 发表于 2014-9-26 09:05
宁版主理解问题也太不给力了,一个相当于三倍双流体量的新机场、一个国家级新区将获批,一个正名的蓉新欧 ...


我就是理解不了什么叫即将获批

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推进苏南现代化建设示范区、浙江舟山群岛新区、浙江海洋经济发展示范区、皖江承接产业转移示范区、皖南国际文化旅游示范区建设和通州湾江海联动开发。
加快推进环长株潭城市群建设,提升湘江新区和湘北湘南中心城市发展水平。培育壮大环鄱阳湖城市群,促进南昌、九江一体化和赣西城镇带发展。建设鄱阳湖、洞庭湖生态经济区。

文中提到的区域,简单一数都至少9个,国家一个一个的把他们变成国家级??开玩笑,这些都是已经批过的东西,是国家级的就是国家级,是省级的就是省级,提一下就变凤凰,那才是搞笑


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所以天府新区获批那就是扯淡,就像是洞庭湖生态经济区听到了后,说我洞庭湖生态经济区要成为国家级了,湘江新区国家级了??别人没有这么无耻

至于新机场,我早就说了,最高战略125规划就有的冷饭,都炒了3年多了,马上125都要过了,还来兴奋,你的兴奋点也太低了吧。而且所有要建设的都是实施,准备建设的都是新建,只有成都机场一个推进,那就是慢慢推进的意思呗,不急着实施,慢慢等你四川把土地和资金到位再说


作者: nsdc    时间: 2014-9-26 09:12
还有,陕西安康=陕西省岚翱县=城口=万州=黔江方向的高速公路和铁路规划。可惜啦
作者: 民主沉钟    时间: 2014-9-26 09:12
   对重庆来说有些亮点,不过也有一些遗憾,没有重庆到西安,重庆到长沙的铁路,不过文件规划得再好,落实才是关键!
作者: nsdc    时间: 2014-9-26 09:12
还有,陕西安康=陕西省岚翱县=城口=万州=黔江方向的高速公路和铁路规划。可惜啦
作者: 三江明珠    时间: 2014-9-26 09:12
靳春 发表于 2014-9-26 07:44
要是走机场分路应该不会过中梁山以西了,最多过静观一带,要是再走北碚、合川就太绕了,毕竟已有兰渝线过 ...

如果这条铁路走广安连合川都不过重庆不是一点好处都没有了?就像以前的兰渝广安方案一样,当时也是不过合川城区的,合川区硬是在最后定板的时候把它争取过来的。坚信应该过合川城区附近哪怕是草街附近都应该靠近合川城区的,毕竟修这条铁路不能给给这个方向的自己下面城市带来一点好处不如走这个方向。参观过以前的规划图上的渝西就是从合川分出去的,这个基本否定了以前网上呼吁很高的万州方案,吻合以前规划馆的渝西合川广安巴中方案。还有值得大家注意的是如果从合川分出,结合合川铜梁 永川的铁路,那么永川应该有渝昆铁路,这样的话西安过来的货车可以在合川分流走合铜永线(像现在的兰渝南高支线一样客货分流),这样实现主城的火车流压力减小很有好处的。
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 09:13
三江明珠 发表于 2014-9-26 09:12
如果这条铁路走广安连合川都不过重庆不是一点好处都没有了?就像以前的兰渝广安方案一样,当时也是不过合 ...

过重庆就算是好处,为什么叫一点好处没有?
作者: nsdc    时间: 2014-9-26 09:15
再说,重庆铁路的控制权在乌龟手里啊,规划有用吗?
作者: 金竹银杏    时间: 2014-9-26 09:30

作者: 三江明珠    时间: 2014-9-26 09:31
ningyuan 发表于 2014-9-26 09:13
过重庆就算是好处,为什么叫一点好处没有?

我说对这个方向的下面的区县,如果光主城受益走那个方向都无所谓。如果这条铁路从渝北出来就北上的话重庆不如要万州方案。结合兰渝铁路合川从最瞥的方案中胜出来看市zf在基础铁路建设方面都会嫌故下面是区县利益的毕竟主城利益不授影响。不然****在2008年不会去拜访铁道部(2007年12中国国际咨询公司兰渝铁路方案会上东中西线方案中过合川城区被否定广安方案确定第一这里不解释也懂的,所以合川区在2008年2会上集体恳请市委市zf支持西线合川城区交汇方案。才有后面的****和牛屎君会面),所要在2008年最后开工关键时刻确定主线过合川城区方案。所以相信市zf如果走这个方向应该会考虑下面北碚合川的利益的。
作者: 天马行空XJJD    时间: 2014-9-26 09:59
长江村 发表于 2014-9-25 13:03
此规划在提及长江经济带范围的省份排名中第一次将重庆排在了四川{成都}的前面,以往是湖北之后就是四川{ ...

早就发文确认了
行政区划
重庆在四川前面
作者: at19850109    时间: 2014-9-26 10:02
长江三峡美 发表于 2014-9-26 08:48
别受不了,我已经删除了。是长江上游西部不是西部,弄清楚没有?当然你会说包括了成都,对的。长江经济带 ...

我看你个穷都狗在这里像你妈坨屎一样龟儿智商低还不承认,

(三十四)加强与丝绸之路经济带的战略互动。发挥重庆长江经济带西部中心枢纽作用,增强对丝绸之路经济带的战略支撑。

长江经济带,西部中心枢纽,穷都不是长江经济带西部?龟儿穷都宝批龙全国高考一本录取率倒数第一智商就是低难怪几千年都发展不起来一个烂批县城连非洲乌干达都不如还一天到晚舔个批脸到处吹牛批

作者: canghai    时间: 2014-9-26 10:46
从重庆的利益看,铁路还是失败的!!!!!!!!!!!
作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 12:11
at19850109 发表于 2014-9-26 10:02
我看你个穷都狗在这里像你妈坨屎一样龟儿智商低还不承认,

(三十四)加强与丝绸之路经济带的战略互动 ...

请你别生气骂人?原是长江上游经济中心、国家中心城市,现是长江上游西部中心枢纽。成都定位是西南地区交通枢纽,成都属长江上游经济带,重庆属于西南地区。
本次成都是最大受益人,占地数万亩的新机场将巩固成都中西部航空主枢纽地位百年不动摇,天府新区解决成都用地紧缺、蓉新欧与渝新欧齐名,政策上公平竞争。
成都新机场是长江经济带中与上海同时拥有两个机场的城市,不难看出成都实际上就是打造西部的中心。
作者: 靳春    时间: 2014-9-26 12:39
本帖最后由 靳春 于 2014-9-26 12:41 编辑
三江明珠 发表于 2014-9-26 09:12
如果这条铁路走广安连合川都不过重庆不是一点好处都没有了?就像以前的兰渝广安方案一样,当时也是不过合 ...


只是个人意见而已,要是再走合川毕竟有点重复建设了,这是重庆到西安的快速铁路,对整个重庆当然是利好,而且投资较小。
作者: at19850109    时间: 2014-9-26 12:57
长江三峡美 发表于 2014-9-26 12:11
请你别生气骂人?原是长江上游经济中心、国家中心城市,现是长江上游西部中心枢纽。成都定位是西南地区交 ...

笑死你妈了穷都狗果然智商低理解能力连爷爷家看门卖菜的大妈都不如,重庆国家中心城市和长江上游中心跟长江经济带西部中心枢纽如出一辙,穷都就一个破逼烂市西南副中心跟贵阳昆明贵阳一个档次而且还不一定有人家定位高,穷都新区跟两江新区一个档次把你婊子鸡妈都笑死了,什么都是重庆在前面穷都在后面,穷都一辈子只有当重庆的狗,这下******文件更加明确了穷都只能当个西南副中心给重庆打下手,穷都狗这弱智还有批脸看文件笑死个人,爷爷就是市委规划局的人老子们ld都说穷都被定为降低了说难听点就一重庆的看门狗复制管理四川跟昆明贵阳一样接受你重庆大爷的辐射宝批龙哈哈哈
作者: uaes7890    时间: 2014-9-26 13:02
长江三峡美 发表于 2014-9-26 12:11
请你别生气骂人?原是长江上游经济中心、国家中心城市,现是长江上游西部中心枢纽。成都定位是西南地区交 ...

SB是智商问题还是眼神问题?总之需要治疗。明明是“长江经济带西部中心枢纽”,到你眼里就成了“长江上游西部中心”,真的是病得不轻啊。
作者: 渝速    时间: 2014-9-26 13:47
重庆至郑州、重庆至贵阳、重庆至昆明
作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 14:25
at19850109 发表于 2014-9-26 12:57
笑死你妈了穷都狗果然智商低理解能力连爷爷家看门卖菜的大妈都不如,重庆国家中心城市和长江上游中心跟长 ...

你讲不成道理吗粗人?你要吹自己是大赢家,项目呢?你要说其它是副中心?有什么机构去管它?如何证明你是中心?嘴吧劲?
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 14:33
本帖最后由 ningyuan 于 2014-9-26 14:34 编辑
长江三峡美 发表于 2014-9-26 14:25
你讲不成道理吗粗人?你要吹自己是大赢家,项目呢?你要说其它是副中心?有什么机构去管它?如何证明你是 ...


国家战略布局就是中心,重庆两江新区和天府新区同时提出来,同时获批,难道还不能看出来问题?不过一个是国家批,一个是四川省批,可谓云泥之别
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天府新区总体规划获批
再造一个“产业成都”
  □范围涉及3市、7县(市、区)、37个乡(镇),规划面积1578平方公里
□大力发展战略新兴产业、现代制造业、高端服务业和现代都市农业
本报讯(记者 陈飞燕)省zf网站11月18日公布了 《四川省人民zf关于四川省成都天府新区总体规划的批复》,原则同意《四川省成都天府新区总体规划(2010—2030)》(以下简称 《总体规划》),明确其核心目标为:再造一个“产业成都”,大力发展战略新兴产业、现代制造业、高端服务业和现代都市农业,把天府新区建设成以现代制造业为主、高端服务业集聚,宜业、宜商、宜居的国际化现代新城区,形成现代产业、现代生活、现代都市三位一体协调发展的示范区。

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告诉你,接下来重庆保税港区,升级自贸区的时候,你就知道什么叫中心了,我这里已经有消息了,国家已经决定在长江流域再搞一个自贸区,就设在长江流域西部中心重庆

至于你那个什么机场继续推进吧,135也只有推进的命


作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 14:38
uaes7890 发表于 2014-9-26 13:02
SB是智商问题还是眼神问题?总之需要治疗。明明是“长江经济带西部中心枢纽”,到你眼里就成了“长江上游 ...

打字不细,意思没变,只问你项目?经济带的赢家是谁?重庆地处长江边,自然是长江经济带西部中心枢纽,这个不等于是中国西部中心枢纽。
成都远离长江数百公里,这次能获得与上海同等的一城双机场,及天府新区、蓉新欧已经是重磅到位了。
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 14:43
本帖最后由 ningyuan 于 2014-9-26 14:46 编辑
长江三峡美 发表于 2014-9-26 14:38
打字不细,意思没变,只问你项目?经济带的赢家是谁?重庆地处长江边,自然是长江经济带西部中心枢纽,这 ...


天府新区是你们四川省zf批准的合法新区,国家为什么提不得???就像长沙湘江新区一样,提一下就要国家级??那是不是我提一下你女朋友,你女朋友就非要嫁给我?

项目?整个意见最大的就是长江航运,就光是这个就比得上100个项目。

第一,四川属于长江经济带西部,第二,重庆是长江经济带西部的中心

结论是什么还看不出来??

还什么西部西部的,你成都的定位是什么难道你还不知道,但凡有提到一句西部中心,本人生吞鼠标

至于什么西南一中心三枢纽,在1991年的规划中有,在1997年的规划中没有,恰好这两个才是国家批而且以1997年的为准的,在2003年的规划中又有,不过十年未批,娃儿都能打酱油了都没有批,,这就是命
作者: 国防部    时间: 2014-9-26 14:46
三江明珠 发表于 2014-9-26 09:31
我说对这个方向的下面的区县,如果光主城受益走那个方向都无所谓。如果这条铁路从渝北出来就北上的话重庆 ...

渝西经过北碚、合川主城加之铜梁部分有近300万人口,能大大助推重庆西北部区县快速发展。
作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 14:47
ningyuan 发表于 2014-9-26 14:33
国家战略布局就是中心,重庆两江新区和天府新区同时提出来,同时获批,难道还不能看出来问题?不过一个 ...

如果不是长江经济带天府新区也许根本就难批,你懂的,蓉新欧或许不能长久,新机场就是一个梦。这次国家层面确定,成都无疑受益最大。
长江上游经济带西部中心枢纽成都属这区域之列,西南地区重庆属于这之中,在成都面前你至少无法中心,一无大区机构管理成都,二无其它方面的辐射优势,事实上是被成都中心。
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 14:54
本帖最后由 ningyuan 于 2014-9-26 14:57 编辑
长江三峡美 发表于 2014-9-26 14:47
如果不是长江经济带天府新区也许根本就难批,你懂的,蓉新欧或许不能长久,新机场就是一个梦。这次国家层 ...


都批了4年了,你现在告诉我很难批??孩子都4岁了都能打酱油了,你告诉我可能难产??你是逗比??

天府新区总体规划获批
再造一个“产业成都”
  □范围涉及3市、7县(市、区)、37个乡(镇),规划面积1578平方公里
□大力发展战略新兴产业、现代制造业、高端服务业和现代都市农业
本报讯(记者 陈飞燕)省zf网站11月18日公布了 《四川省人民zf关于四川省成都天府新区总体规划的批复》,原则同意《四川省成都天府新区总体规划(2010—2030)》(以下简称 《总体规划》),明确其核心目标为:再造一个“产业成都”,大力发展战略新兴产业、现代制造业、高端服务业和现代都市农业,把天府新区建设成以现代制造业为主、高端服务业集聚,宜业、宜商、宜居的国际化现代新城区,形成现代产业、现代生活、现代都市三位一体协调发展的示范区。
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你奶奶说一句,我们家小蓉要努力,你就变成你奶奶生的了??你是乱伦狂??

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什么西南???西南管你成都屁事,成都现在合法生效的1997年规划中,成都的定位仅仅只有四川省会。至于后面2004年报上去的规划,十年了都没有批,坟头的草都比人高了

另外,国家125规划写的东西,你说是梦,你是反对中国的根本制度----人民代表大会制度??小心成都jc找你麻烦哦

作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 14:58
ningyuan 发表于 2014-9-26 14:54
都批了4年了,你现在告诉我很难批??孩子都4岁了都能打酱油了,你告诉我可能难产??你是逗比??

...

原是地方的想法和努力,现变为国家层面,今非昔比。
作者: at19850109    时间: 2014-9-26 15:02
长江三峡美 发表于 2014-9-26 14:25
你讲不成道理吗粗人?你要吹自己是大赢家,项目呢?你要说其它是副中心?有什么机构去管它?如何证明你是 ...

穷都狗还项目笑死你妈个仙人,穷都新区跟重庆两江一起提出结果被国家砍掉几年重庆早批了,穷都铁路规划密度还没重庆多穷都狗眼长你妈屁眼上看不懂规划?穷都一天到晚吹你妈卖批新机场吹了几百年毛都看球J8不到一根好批意思哦
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 15:06
本帖最后由 ningyuan 于 2014-9-26 15:09 编辑
长江三峡美 发表于 2014-9-26 14:58
原是地方的想法和努力,现变为国家层面,今非昔比。


无论国家层面怎么安排,国家级的就是国家级,省级的就是省级的,哪怕国家说要加快遵义发展,也不能说遵义马上升一级成省会,说要加快贵阳发展,贵阳就马上升一级成直辖市。

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推进苏南现代化建设示范区、浙江舟山群岛新区、浙江海洋经济发展示范区、皖江承接产业转移示范区、皖南国际文化旅游示范区设和通州湾江海联动开发。
加快推进环长株潭城市群建设,提升湘江新区和湘北湘南中心城市发展水平。培育壮大环鄱阳湖城市群,促进南昌、九江一体化和赣西城镇带发展。建设鄱阳湖、洞庭湖生态经济区。
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文中提到的区域,简单一数都至少9个,国家一个一个的把他们变成国家级??开玩笑,这些都是已经批过的东西,是国家级的就是国家级,是省级的就是省级,提一下就变凤凰,那才是搞笑

你老爹说一句你老婆要努力,你就要死皮赖脸让你老爸娶你老婆当你后妈不成?


作者: at19850109    时间: 2014-9-26 15:07
长江三峡美 发表于 2014-9-26 14:58
原是地方的想法和努力,现变为国家层面,今非昔比。

穷都卖批狗不仅全国高考一本录取率倒数第一又是全国工资倒数第一又穷又弱智,难怪穷都成了国家都弃婴丧家犬直接打回原形,区域中心就当好你穷都四川农民省会的看门狗,你穷都那批样子未必经典的都还不晓得一样龟儿穷都宝批龙智商就是低得笑死个人
作者: 长江三峡美    时间: 2014-9-26 15:07
ningyuan 发表于 2014-9-26 15:06
无论国家层面怎么安排,国家级的就是国际级,省级的就是省级的,哪怕国家说要加快遵义发展,也不能说遵 ...

拭目以待吧。
作者: ningyuan    时间: 2014-9-26 15:08
长江三峡美 发表于 2014-9-26 15:07
拭目以待吧。

我都拭目以待了四年了,如果真的看一个东西看四年,人都看成瞎子了
作者: flybird633    时间: 2014-9-26 16:46
长江三峡美 发表于 2014-9-26 15:07
拭目以待吧。

拭目以待多少年了?还是批了再来吹吧
作者: 长江村    时间: 2014-9-26 19:30
从规划图上看,成都的区位和重庆比真有点可怜。除了往西是绝对优势外,往北比重庆好不了那点去,往南往东就都比重庆差了。
作者: fubenzema    时间: 2014-9-26 20:21
(三十四)加强与丝绸之路经济带的战略互动。发挥重庆长江经济带西部中心枢纽作用,增强对丝绸之路经济带的战略支撑。发挥成都战略支点作用,把四川培育成为连接丝绸之路经济带的重要纽带。
作者: 重庆未来    时间: 2014-9-26 20:29
这些都是已经批过的东西,是国家级的就是国家级,是省级的就是省级
作者: 一声笑    时间: 2014-9-26 21:33
我就不知道乌龟怎么能在这个规划里面找到这么多高潮,每一条拉出来比,哪样不落在重庆后面?
作者: xjdcd    时间: 2014-9-26 21:48
长江三峡美 发表于 2014-9-26 12:11
请你别生气骂人?原是长江上游经济中心、国家中心城市,现是长江上游西部中心枢纽。成都定位是西南地区交 ...

送你三个英文字母:BPL
作者: niculase    时间: 2014-9-26 22:10
各位不要高兴得太早,虽然规划是这么写的,但事实上国家一直没有将实实在在的产业放在重庆,没有资源再好的规划都白搭。其二铁路就更不靠谱了,由于重庆没有话语权,而重庆一把手有些畏缩,好像不想趟铁路的浑水,所以铁路建设一直被动,看看兰渝铁路或郑渝铁路的曲折就可想而知了。其实协调各种资源或各方关系是重庆一把的手****任务,要不然就不会给重庆这么高的****地位,但都没有去做。不得不说是个悲哀。
作者: canghai    时间: 2014-9-27 10:11
重庆的土货不作为呀!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 长江~    时间: 2014-9-27 11:25

作者: zcrzcr    时间: 2014-9-28 15:54
三江明珠 发表于 2014-9-26 08:58
花小钱获得一条铁路何乐不为,下力出钱多的还是四川段啥这应该是高手杰作借鸡下蛋。

这样对自己的区县不利,对老百姓出行不利少了铁路的选择机会,逢年过节就只有等几个小时才能座上客车回家.你看别的省份为什么要争多过境修路,如湖北宜昌为什么要争取郑万铁路过远安?个人认为现在的地方都是在为自己所在的区域争取,打破区域封锁提了好多年了,什么反不正当竞争,个人认为都是虚的.
作者: tram1990    时间: 2014-9-28 19:23
niculase 发表于 2014-9-26 22:10
各位不要高兴得太早,虽然规划是这么写的,但事实上国家一直没有将实实在在的产业放在重庆,没有资源再好的 ...

大圣空挂局委衔打酱油
作者: 天马行空XJJD    时间: 2014-9-29 12:05
重庆就是中心
加快建设吧
作者: wtlq    时间: 2014-9-29 13:14
其他都挺好,有龟局下烂药夹毛居,对重庆铁路这一部分不看好。
作者: 远航高飞    时间: 2014-9-30 10:13
多久都没来了,这个要关注起




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