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标题: 谁说ＳＵＶ就不能舒适感和高性能兼得？ [打印本页]

作者: nibuaimy 时间: 2014-10-25 21:51
标题: 谁说ＳＵＶ就不能舒适感和高性能兼得？
　　看着近年来国内SUV车型的蓬勃发展，不仅仅是汽车厂商，就连消费者都能够感受到SUV是有多么的受追捧，而且接连的推出新款SUV颇有些你方唱罢我登场的意思。就在今年3月7日，韩国双龙汽车推出了2014款SUV爱腾。爱腾曾是一款桀骜不驯的车，如今改头换面迎合市场，不免让人惋惜。新款上市，本人去现场看了车，新爱腾依旧沿用了老款的2.0T柴油和2.3L汽油发动机，但经过外观的改动以及分时四驱系统的出色表现，既可以满足日常的都市代步也可以在假期带家人郊游。
　　说说操控性和动力，我大部分时间是在市区道路行驶，除了起步稍显迟缓以外，其他都比较满意。尤其是40迈过后伴随发动机结实的声音所带来的清晰的提速感。方向盘转向很轻，单手轻松应对，转弯半径很小，这对于高大的SUV来说是难能可贵的。转弯稍急的时候车身倾斜的比较明显，但我一直坚信，小爱不会轻易倒下！油耗到现在除了第一箱油只跑了500多公里以外，后两箱都跑了700公里以上！
　　越野性我从不怀疑，只是现在还没有太多的机会去感受！
　　新爱腾的前排座椅非常的柔软舒适，只是座椅的包裹性稍有欠缺，对于体型较瘦的驾驶者来说有些松垮，前排座椅的整体感受还是较为不错的。后备箱的地板非常平整，而且第二排座椅可以按照不同比例放倒，储物性能上还是较为实用的。有一点需要注意的是，由于高耸的尾部设计，新款爱腾的离地间隙达到了920毫米，这点对于放置行李来说会有些不方便。
　　最后，14.98万-21.48万的价格作为进口车来讲算得上良心价，加之经销商处一般幅度不小的优惠，双龙新款爱腾作为一款突出越野性能的中型SUV在性价比上肯定是有一定优势的。舒适感及超高的性能让新爱腾显得更为出众。至于品牌和外观方面的考量，就看消费者自己的接受程度了。

　　

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