经典重庆

标题: 郑万线路已确定渝东人该如何出行华中.华南.华东 [打印本页]

作者: coma-16888 时间: 2014-11-8 23:42
标题: 郑万线路已确定渝东人该如何出行华中.华南.华东
   几个月前襄阳--楠章--保康--兴山---巴东线路已经确定.只是具体车站位置未定而语.否则湖北省不会提出修建宜昌---襄阳350km城际铁路作为宜昌郑万联络线.而同时废出了宜---巴联络线.湖北这样做对渝东千万人出行不利.现在讨论线路没有必要了.
   宜昌虽然废了巴东----宜昌高铁联络线.但重庆一定会连接起来的.王举人带队考察三峡大坝后提出了修建巫山---宜昌铁路.这才是渝东人出行华东.华中.华南的最佳方案.该铁路应按350km标准设计来对接宜昌---襄阳350km.同时主城区老爷们应该将万州---巫山段提升为350km.
   可以想象万州--云阳--丰节--巫山--巴东--宜昌东站东连汉宜铁路往华东.华中.华南.
               万州--云阳--丰节--巫山--巴东--宜昌东站北连宜昌---襄阳350km往华北.以及东三省.
               如果以上能实现的话.以后巴东---兴山---保康--楠章--襄阳250km不亏损才怪呢.因为这一段山大人稀 .几百公里全运椅子.预计今后万州--云阳--丰节--巫山--巴东--宜昌东站350km以后是最繁忙的铁路
      个人观点信不信自便

作者: 一声笑 时间: 2014-11-9 00:00
好酸啊，这个宜昌马甲甘苦自知。
一条郑渝线，区区几个宜昌客流算个屁，有与无对整条线没任何影响。
在川渝和河南面前，你几个宜昌九头鸟有啥份量？就凭你那几个人花花，撑几趟绿皮都撑不起，还敢决定郑渝运不运椅子？靠，无知得可怕。

作者: 一声笑 时间: 2014-11-9 00:05
宜巴联络线建与不建对重庆没什么影响，对宜昌那就影响大了，以后郑渝+西武不见得比走宜昌慢多少。
这个结果对宜昌就严重了，被襄阳边缘化已经可以倒计时了。呵呵呵

作者: coma-16888 时间: 2014-11-9 00:06

一声笑发表于 2014-11-9 00:00
好酸啊，这个宜昌马甲甘苦自知。
一条郑渝线，区区几个宜昌客流算个屁，有与无对整条线没任何影响。
在川 ...

主城区里垃圾中的战斗机.乖该吃药了.

作者: coma-16888 时间: 2014-11-9 00:37
本帖最后由 coma-16888 于 2014-11-9 00:40 编辑

一声笑发表于 2014-11-9 00:05
宜巴联络线建与不建对重庆没什么影响，对宜昌那就影响大了，以后郑渝+西武不见得比走宜昌慢多少。
这个结 ...

你现在说话开始有点理智了.可以明确说出你的观点和个看法了.有进步.我可以和你正常交流了.
宜巴联络线建与不建对重庆影响太大了.有了宜巴联络线渝人出行华中.华南.华东更方便快捷省钱.比如说去汉口要少走几百公里路.
对宜昌确实影响太大.特别是对宜昌旅游业负面影响太大了.

作者: coma-16888 时间: 2014-11-9 00:53

coma-16888 发表于 2014-11-9 00:06
主城区里垃圾中的战斗机.乖该吃药了.

一声笑一吃药就正常.一不吃药就扯卵.

作者: 西域狂风 时间: 2014-11-9 01:00
宜昌人这么爱冒充重庆人？

作者: coma-16888 时间: 2014-11-9 01:09
本帖最后由 coma-16888 于 2014-11-9 01:14 编辑

西域狂风发表于 2014-11-9 01:00
宜昌人这么爱冒充重庆人？

今天怎么了又从歌乐山跑出来一个.无凭无据说风话.

作者: 明月山 时间: 2014-11-9 09:53
九头鸟只有一个理——顺我者我就配合，不顺我者我就搞烂菜。九头鸟将川渝东出引向襄阳再下武汉，明显就是要恶心川渝，打碎川渝的高铁快速梦。从三峡工程、枝万线路、沪蓉西高速，都有九头鸟搅局。但是搅局的结果却是，川渝在区位、人才等资源都处劣势的情况下，造就了比武汉发展得更好和更有潜力的重庆、成都。九头鸟坐拥九省通衢、科教优势、江汉平原等得天独厚的优势，却落得个中部塌陷。九头鸟的文化还落在春秋战国时期，在文明与法治为代表的现代文明中兴的时代，九头鸟的思想界还以“楚剩三户，亡秦必楚”为荣，不思进取，不兼收并蓄，缺乏合作精神是九头鸟的致命伤。

作者: 明月山 时间: 2014-11-9 09:56
一个夜郎自大的宜昌人的奇葩帖子：
http://bbs.cnhubei.com/thread-3575492-1-1.html

作者: okwangqi 时间: 2014-11-9 10:54
呵呵，终于彻底暴露了你这个所谓的渝东人的嘴脸，还有脸谈他妈的渝东人的利益！渝东人的利益本来就是与大重庆的利益一致，重庆的利益就是贯通北上和东南亚，做大交通的重要基地，成为铁路的核心物流基地，成为物流基地，并进而成为重庆的一个竞争优势，从而成为中国的制造业、商业、金融业等的核心地区之一！一个没有大局观、站在宜昌的立场上考虑问题的傻逼，你的嘴脸彻底暴露了，还好意思说别人的智商！你的智商太低了，忽悠不了大家的！

作者: coma-16888 时间: 2014-11-9 11:07

明月山发表于 2014-11-9 09:56
一个夜郎自大的宜昌人的奇葩帖子：
http://bbs.cnhubei.com/thread-3575492-1-1.html

娃儿你说反了.夜郎自大还要加一句坐井观天不是成都人更不是别个宜昌人.那应是主城区种菜的.所谓夜郎自大格老子直辖市了你城都人算个球.还有你宜昌一个地级市算个啥子东东吗.所谓坐井观天自顾主城区利益不顾跟起混的区县利益.视野短浅不顾全局.没有周密计划应对变化中的计划.结果郑万搞成这个熊样.一天到晚成都人挡了重庆道和湖北不顾大局.西骂成都东骂宜昌.
不管那个省市管理者都是为了本省市利益最大化.

作者: 明月山 时间: 2014-11-9 11:12

coma-16888 发表于 2014-11-9 11:07
娃儿你说反了.夜郎自大还要加一句坐井观天不是成都人更不是别个宜昌人.那应是主城区种菜的.所谓夜郎自大 ...

语无伦次，方寸大乱。

作者: 一声笑 时间: 2014-11-9 12:28

coma-16888 发表于 2014-11-9 00:37
你现在说话开始有点理智了.可以明确说出你的观点和个看法了.有进步.我可以和你正常交流了.
宜巴联 ...

傻逼，懂不懂几百公里是个啥子概念？郑渝+西武只比巴宜汉多100多公里，也就半个小时，有没有宜巴联络线对重庆损失不大。
可怜的宜昌，以后必被郑渝边缘化。到时湖北第二大城市就是襄阳了，宜昌只配给襄阳提鞋，呵呵呵呵呵。

作者: coma-16888 时间: 2014-11-9 12:42

一声笑发表于 2014-11-9 12:28
傻逼，懂不懂几百公里是个啥子概念？郑渝+西武只比巴宜汉多100多公里，也就半个小时，有没有宜巴联络线对 ...

欢迎傻B到来.交谈之前想问一句.傻B今天吃药了吗.如果没吃一边凉快去.

作者: coma-16888 时间: 2014-11-9 12:50

coma-16888 发表于 2014-11-9 12:42
欢迎傻B到来.交谈之前想问一句.傻B今天吃药了吗.如果没吃一边凉快去.

你教我的

作者: 朦恋 时间: 2014-11-9 13:10

coma-16888 发表于 2014-11-9 11:07
娃儿你说反了.夜郎自大还要加一句坐井观天不是成都人更不是别个宜昌人.那应是主城区种菜的.所谓夜郎自大 ...

跟你宜昌做邻居就像与虎窝为邻，他时时想咬你一口，比如在三峡大坝人为翻坝收过路费，难不成你也想把郑渝铁路弯到宜昌拦路收人头费。还什么区县利益，库区重庆段有安张铁路北上南下郑渝铁路东出北上，宜万铁路东出，利益大大的不是这些个邻居烂药坏得了的

作者: 重庆傻儿 时间: 2014-11-9 13:14

一声笑发表于 2014-11-9 12:28
傻逼，懂不懂几百公里是个啥子概念？郑渝+西武只比巴宜汉多100多公里，也就半个小时，有没有宜巴联络线对 ...

西武还是个子虚乌有的东西，30年以后吧

作者: 山寨 时间: 2014-11-9 13:54

coma-16888 发表于 2014-11-9 00:53
一声笑一吃药就正常.一不吃药就扯卵.

作者: 重庆洪雅 时间: 2014-11-9 14:00

作者: 重庆傻儿 时间: 2014-11-9 14:46

一声笑发表于 2014-11-9 12:28
傻逼，懂不懂几百公里是个啥子概念？郑渝+西武只比巴宜汉多100多公里，也就半个小时，有没有宜巴联络线对 ...

可是西武现在并不存在，放着手上的烤包谷却去捞水中月？猴年马月！

作者: coma-16888 时间: 2014-11-9 22:33

朦恋发表于 2014-11-9 13:10
跟你宜昌做邻居就像与虎窝为邻，他时时想咬你一口，比如在三峡大坝人为翻坝收过路费，难不成你也想把郑渝 ...

又来了个瓜娃子

作者: 渝速 时间: 2014-11-9 22:47
多修铁路好

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