经典重庆

标题: 2015年底开通至香港的包机，客货运每周各一班。 [打印本页]

作者: 重庆第二城 时间: 2014-11-30 19:01
标题: 2015年底开通至香港的包机，客货运每周各一班。
记者从万州区商务工作新闻发布会上获悉，今年1—9月，万州区进出口达到6.63亿美元，外贸出口同比增长102.0%，远高于全国和重庆市外贸出口增速，“万州造”已遍布全球53个国家和地区。

明年年底开通万州至香港包机

据万州区商务局局长刘小泉介绍，万州进一步加快推进航空口岸建设，正在与香港港龙航空对接万州直飞香港包机事宜，预计将在明年年底开通。届时，客货运线每周各有一班从重庆万州飞往香港。

而万州港是长江十大港口之一，已开通蓉万外贸集装箱快班列，外贸集装箱“五定”快班轮也在万州港始发。目前，万州水陆空立体交通网络基本形成，具有铁水联运优势。重庆市口岸已将万州航空口岸、水运口岸开放纳入市级口岸改革重点任务。

外来企业挑起万州出口“大梁”

外向型经营主体壮大是万州区外贸快速发展的重要因素。万州区一方面扶持鱼泉集团、丝绸公司等本地出口企业；另一方面加大招商引资力度，大力引进外向型企业，肯发科技、施耐德、雷士照明、大全新能源、三峡纺织、重庆宜化等外来企业相继落户万州，填补了万州区计算机、电器、照明、光伏、纺织、化工等产业空白。“外来企业的产品出口占全区出口总额的80%以上，已成为万州区对外出口的重要支柱。”刘小泉说。

作者: 参考消息 时间: 2015-1-9 23:47
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作者: keepstriving 时间: 2015-2-10 21:16

参考消息发表于 2015-1-9 23:47

机场官网说可能提前到2015年5月http://wz58888888.com/about/newok/201502/268.html

作者: 绿岛居士 时间: 2015-2-11 22:29
重庆主城区外真实的三大城市：第一涪陵，第二万州和璧山并列
首先，重庆虽然定位万州是第二大城市，但是实际的第二大城市是涪陵。
1，经济上看，2013年涪陵人均GDP都超过1万美元，而万州人均GDP刚刚过全国人均水平；
2，产业上看，涪陵不管是民营还是国营经济都很发达，金科、太极、涪陵榨菜、造船等等，还有中国西部最大的页岩油气生产基地，而万州除了诗仙太白酒想不出其他品牌；
3，发展来看，万州长年领补贴、享受重庆主城区外最好的政策，但是还是扶不起的阿斗，经济远远落后涪陵；万州毕竟还是个国家级贫困县，让一个国家级贫困县当重庆的第二城未免太侮辱重庆了。
4，周边环境来说，涪陵周边全是经济较好的区县，长寿、南川等等，能形成良好的经济圈；而万州周边几乎全是国家级贫困县而且地形险要。
所以实际涪陵才是重庆第二城，万州不是，但是万州人口多，幅员面积大，当第三城比较恰当。不过重庆当然要安抚民心，赐万州一个第二城的名号，不然这个离市区400公里的地方跳得最凶。

其次，万州虽大，但是缺乏品质和民富，这恰恰是璧山有的。璧山的人均GDP、人均收入重庆主城区外最高，远超万州。而且璧山的城市环境获得了园林城市称号，这是万州这个到处都是垃圾的城市不能比的。璧山的工业产值更是远超万州，而且万州还是在有大量资金的援助下才发展成这样。试想把投资万州的钱投资地势平坦的璧山，璧山会发展成怎样？可能重庆要比现在发达10年。

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