经典重庆

标题: 看看万州的区位（万州及周边铁路示意图） [打印本页]

作者: 参考消息 时间: 2015-1-3 00:02
标题: 看看万州的区位（万州及周边铁路示意图）
本帖最后由参考消息于 2015-1-3 00:21 编辑

看看万州的区位（万州及周边铁路示意图），万州的区位没有得到有效发挥，万州铁路区位有可能被恩施、达州，甚至利川取代，万州人民要有紧迫感，不要捧着金饭碗去讨饭吃。
建议将万黔、达万利、安城开万黔、南大梁是个铁路项目纳入国家十三五建设规划或中长期规划。
（1）万州---黔江时速200公里客货混双线快速铁路：万州---忠县---石柱---黔江或者万州---利川----黔江；
（2）达州--万州---利川时速200公里客货混双线快速铁路：贯通广元---巴中---达州----开江---开县----万州---利川；
（3）安康---岚皋---城口---开县----万州---忠县---石柱---黔江---（酉阳---秀山---铜仁---怀化）；
（4）南充---大竹----梁平----万州时速200公里客货混双线快速铁路。

作者: 参考消息 时间: 2015-1-3 00:30
（3）安康---岚皋---城口---开县----万州---忠县---石柱---黔江---（酉阳---秀山---铜仁---怀化）；
中西结合部扶贫铁路-------贯通国家最集中的南北贫困带区县
南北煤炭运输大通道-------万州神华煤电项目急需

作者: hao1234 时间: 2015-1-3 12:19
这个东西不是万州自己能决定的

作者: flybird633 时间: 2015-1-3 12:34
万州需要的是200的客货混行，又可以开动车，又可以铁水连运发挥港口优势

作者: 明月山 时间: 2015-1-3 12:57
万州有铁路也没有什么用，没有几趟车跑。隔壁达州、恩施、利川车很多，票额还分得多，现在都还可以买节前节后的车票，万州车少不说，票额分配还少。万州老百姓出行（所有方向）都困难，水运——长途船停航，汽车——票价订得奇高，火车——车次少、票额少。从新闻看，达州的老大经常拜访成都局争取了更多的车，恩施老大经常拜访武汉局争取了很多车。不知道万州做过这方面的工作没有，至少新闻中没有看到，万州地方的公交与火车的接驳也很成问题，说有3路车经过火车站，但是进市区的16路只有很少的车经过火车站，等于没有。另外两路车车辆数也很少，从火车站进出只好挨不打表、强行打组合、乱喊价的出租车的宰。

作者: 阿肯纳德 时间: 2015-1-3 13:37
帮楼主顶一下，拿分走人

作者: 开县、小男人 时间: 2015-1-3 20:28

，不错，有想法。。。。。。

作者: 参考消息 时间: 2015-1-3 22:00
但首先得自己看得清楚，有规划，并且努力争取才有可能得到，现在的项目难道还在等别人送上门

作者: 宝贝2012 时间: 2015-1-3 22:38
一、三两项还有可能，二、四够呛！

作者: babay 时间: 2015-1-3 23:29
万州的铁路还要好好加油啊

作者: 参考消息 时间: 2015-1-4 20:40

hao1234 发表于 2015-1-3 12:19
这个东西不是万州自己能决定的

但首先得自己看得清楚，有规划，并且努力争取才有可能得到，现在的项目难道还在等别人送上门

作者: 参考消息 时间: 2015-1-8 22:29
万州港口腹地--------依赖通港铁路

作者: 参考消息 时间: 2015-1-8 22:33
万州南北大通道-------争取区域地位的保卫战，看看宜昌、达州、恩施，甚至利川，万州10年前就犯了小人，宜万铁路就差万利这段----档次低，为什么？小人作贱

作者: 险峰 时间: 2015-1-8 22:42
）安康---岚皋---城口---开县----万州---忠县---石柱---黔江---（

作者: 严冬 时间: 2015-1-9 10:19
已阅，留痕走人。。。。

作者: 帅帅哥 时间: 2015-1-9 13:23
13楼的包海铁路对其万州来说非常重要，对猪城而言，也无比重要，因为这条铁路几乎将整个重庆范围都囊入高铁范围，只有个别县没照看到而已，北上重庆可以靠这条通西安，南下可以过黔江到海口。所以哇，沿线区县都要来争取哇，重庆猪城，城口，开县，万州，忠县，石柱，黔江，酉阳，秀山，大家一起喊，包海铁路重庆喊你到我家来！！！

作者: 参考消息 时间: 2015-1-9 20:00
优先解决渝东北、渝东南重大铁路交通规划问题-------包海铁路最为迫切，重要

作者: 参考消息 时间: 2015-1-9 23:09
本帖最后由参考消息于 2015-1-10 21:49 编辑

[attach]1092057[/attach]四段蓝色铁路线很重要，可以以小搏大

作者: 阿波222 时间: 2015-3-5 05:39
本帖最后由阿波222 于 2015-3-5 09:21 编辑

因为万州铁路规划建设、客货运输都由它的上级:cd铁路局达州车务叚、工务段管理，并管理渝东北。渝东南铁路规划管理、客货运输由cd铁路局涪陵车务段，工务段管理。万州无此机构！
达州车务段下辖达州站、达州东站、渠县站、宣汉站、万源站、广安站、华蓥站、万州站、梁平站、三汇站、麻柳站、开江站、双龙站、毛坝站、河市站、渡市站、望溪站、临巴溪站、秦家坝站、浦家站、曹家坝站、梁家坝站、土溪站、官渡站、花楼坝站、青花站、石柱槽站、罗文站、流溪场站、浮沙坪站、清水溪站等车站。

作者: 阿波222 时间: 2015-3-5 05:41

明月山发表于 2015-1-3 12:57
万州有铁路也没有什么用，没有几趟车跑。隔壁达州、恩施、利川车很多，票额还分得多，现在都还可以买节前节 ...

因为万州铁路规划建设、客货运输都由它的上级:cd铁路局达州车务叚、工务段管理，并管理渝东北。渝东南铁路规划管理、客货运输由cd铁路局涪陵车务段，工务段管理。万州无此机构！

作者: 地理先生001 时间: 2015-3-5 13:53

阿波222 发表于 2015-3-5 05:39
因为万州铁路规划建设、客货运输都由它的上级:cd铁路局达州车务叚、工务段管理，并管理渝东北。渝东南铁路 ...

整个重庆都归cd铁路局管，重庆是不是就不需要争取铁路了

作者: 参考消息 时间: 2018-11-24 23:24
翻出来看看-----------依然有效

作者: 阿波222 时间: 2018-12-6 09:33
涪陵车务段万州北站多举措确保高铁乘降组织安全

来源：中新网重庆

　　中新网重庆新闻5月24日电（通讯员唐友权）“今天开行动车21对，其中，G8707、C6423次动车上车人数均超过700人，站台工作人员一定要组织好旅客有序登乘，严防止旅客坠落……”5月18日，在涪陵车务段万州北站日交班会上，客运主任赵佳强调道。
　　万州北站自2016年11月26日开站以来，客流一直居高不下，日均发送旅客在一万人以上。暑期将至，该站即将迎来客流高峰，针对旅客的乘降组织安全，车站采取了一系列的措施确保旅客平安、有序、温馨出行。
　　安全宣传到位。旅客检票进站前，各高铁站在检票前五分钟通过广播提醒旅客到相应的检票口引导有序排队，针对老、幼、病、残、孕等重点旅客由候车室服务台提供志愿者服务。并在旅客检票进站时为旅客做好引导，提醒旅客按车厢号上车。停检后不再放行旅客，劝导旅客直接到服务台办理改签手续。
　　安全预判到位。旅客进站乘车时，因车站多为高架站房，检票进站的旅客若需通过乘坐下行扶梯到站台上上车，且扶梯坡度较大、距离较长，为确保旅客安全乘坐扶梯，车站在扶梯边缘等易见的位置张贴了醒目的警示标志，同时扶梯的顶端和底部分别安排了一名保洁值守，及时提醒旅客安全搭乘扶梯，确保发生意外时能第一时间按停扶梯。
安全措施到位。动车进入站台后，客运工作人员提醒旅客按车厢号上车，不要在站台上奔跑，不要走在站台边缘等，确保旅客站台组织有序。车站采取开车前30秒打铃，响铃10秒。由客运值班员确认站台旅客全部上车后通知列车长客运作业完毕。列车开出后客运员对站台进行全面清理，确保站台上无闲杂人员逗留。

作者: 参考消息 时间: 2019-4-15 22:56
这些铁路----正在逐步实现

作者: 沧海硕 时间: 2019-4-16 13:13

作者: canghai 时间: 2019-4-19 12:02

:25t:25t

{:8_217:}

作者: 险峰 时间: 2019-4-20 07:01
顶一个。。。

作者: 子在川上 时间: 2019-4-20 23:26
伤心啊，因为有了cd TLJ！

作者: xyswocn 时间: 2019-5-20 08:57

作者: 参考消息 时间: 2019-5-31 21:38
[attach]1382424[/attach]

作者: cqccmt@163.com 时间: 2019-6-1 16:47
事在人为额

作者: 参考消息 时间: 2020-4-22 23:48
达州--万州---利川时速200公里客货混双线快速铁路：贯通广元---巴中---达州----开江---开县----万州---利川；

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