经典重庆

标题: 京渝航线今年终于要一天两班宽体了 [打印本页]

作者: 其实我不胖 时间: 2015-1-6 23:26
标题: 京渝航线今年终于要一天两班宽体了
春运期间一天2-3班宽体，除了两班CA777还会有一班HU330，春运结束后就是国航一天一班777、一班330。过了七月中旬CA985/6就会由现在的777变成748，不知道其他航线今年会不会有更多的宽体加入

作者: 我为重庆狂 时间: 2015-1-7 00:51
川航每周还有2天的330

作者: 新约战士 时间: 2015-1-7 08:21
还是深圳航线给力，哈哈，常年有的坐

作者: 爱已终结 时间: 2015-1-7 08:32
国航重庆一直没分配到宽体机，哎

作者: 老想换车 时间: 2015-1-7 09:14
不错。。。

作者: 新约战士 时间: 2015-1-7 09:18
现在日常有的
只有深圳和北京
广州和上海航线要努力了

作者: 三品 时间: 2015-1-7 09:34
太可怜了，尽是小jj

作者: ttt520 时间: 2015-1-7 09:47

作者: 毅人异语 时间: 2015-1-7 09:56
强烈要求国航给重庆分公司配属2台波音宽体机，哪怕是772都可以。

作者: 新约战士 时间: 2015-1-7 10:07

毅人异语发表于 2015-1-7 09:56
强烈要求国航给重庆分公司配属2台波音宽体机，哪怕是772都可以。

74E客货混用型最好啦！

作者: 严冬 时间: 2015-1-7 11:18
已阅，留痕走人。。。。

作者: 其实我不胖 时间: 2015-8-26 23:39

三品发表于 2015-1-7 09:34
太可怜了，尽是小jj

川婊子卖全球批不用点大飞机运？

作者: 其实我不胖 时间: 2015-8-26 23:42
现在京渝一天两到三班330+一班748，比起年初稍微好了点，但和隔壁比落后了不是点把点，无论是班次还是机型全面落后！到隔壁除了330还有748、380、777、767、787这些在飞，反观重庆，时刻给些二流公司，喊他那个比738大的飞机都拿不出来，川航这些甚至拿319来飞京渝，真特么秀逗…要体验宽体看来还是只有飞隔壁才行- -！

作者: 18号木匠 时间: 2015-8-26 23:44

其实我不胖发表于 2015-8-26 23:42
现在京渝一天两到三班330+一班748，比起年初稍微好了点，但和隔壁比落后了不是点把点，无论是班次还是机型 ...

不嫌贵就去

作者: 其实我不胖 时间: 2015-8-26 23:52
本帖最后由其实我不胖于 2015-8-27 01:36 编辑

18号木匠发表于 2015-8-26 23:44
不嫌贵就去

刚看了一下，貌似隔壁比重庆出发也贵不到好点，也就百把块钱，返程甚至还便宜些，Hs一天到处说重庆zf补贴，所以票价低，我看他们貌似也贵不到哪去…
感觉CA/3U这些对CKG就像打发告花子样…

作者: CQDEPY 时间: 2015-8-27 19:40
三跑修起了应该有大改观，g航一直冷落cq。

作者: 二娃子 时间: 2015-8-27 19:58
985不过如此

作者: 二驴 时间: 2015-8-27 21:21
我在南航官网怎么发现九月份有南航的787执飞重庆-广州哪，CZ3406 ，，，估计也是临时的吧。。。。

作者: 其实我不胖 时间: 2015-8-27 22:40
擦航在CKG配属772、77W基本不可能，隔壁都才配属点330，就看以后787会不会分CKg两架…重庆ZF自己也不强势，像那种不重视本土市场的，像CA这种，就该停补贴，反正就这点客流，怕亏不来开就是，你擦航不来总有人来。补贴该留给真心想在这里发展的公司…个人比较看好G5和SC…

作者: 其实我不胖 时间: 2015-8-27 22:42
擦航在CKG配属772、77W基本不可能，隔壁都才配属点330，就看以后787会不会分CKg两架…重庆ZF自己也不强势，像那种不重视本土市场的，像CA之类的，就该停补贴，反正就这点客流，怕亏不来开就是，你擦航不来总有人来。以后T3修好了，CA就自己乖乖的承包T2A吧，T3不适合这种东西！
补贴该留给真心想在这里发展的公司…
个人比较看好G5和SC，OQ就算了，扶不起的万年阿斗…连南航涂装的重庆航空都来了，真有趣！

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