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根据2015年1月1日启用的 最新铁路运行图,对 成都 重庆 的旅客列车开行数量 车次,做了一个详细的对比。
成都的数据是 成都站 成都东站 的合计,重庆的数据是 重庆站 重庆北站 的合计。另有4对途径重庆的 长途普速车 停靠 北碚站,
考虑到这4对车在 北碚站 上下车的人比较多,而且 重庆轨道交通6号线 已经通车到了北碚,所以这4对车也计入 重庆的车次数据。
所有车次都是 图定车,不含短期开行的 临客。
第1条;跨局长途动车
成都 13对 ( 均为始发车 ), 通达城市有 北京 上海 杭州 南京 武汉 郑州 南昌 福州 。
重庆 24对 ( 始发车11对,过路车13对) ,通达城市有 北京 上海 杭州 宁波 南京 武汉 福州 南昌 厦门 。
第2条;局管内短途动车
成都 52对 :成渝16对 成达6对 成南4对 成(广安南)4对 成(都江堰)4对 青城山-南充1对 成(江油)5对 成绵3对 成峨5对 江峨4对 。
重庆 24对 : 成渝16对 渝(涪陵)3对 渝(石柱)3对 渝(合川)2对。
第3条;跨局 长途始发普速车
成都 52对: 宝成线方向23对,达成线(含 遂渝线)方向21对,成渝线(含 内六线)方向6对,成昆线方向2对。
重庆 38对: 襄渝线方向20对,渝怀线方向13对,川黔线方向5对。
第4条:跨局 长途过路普速车
成都 3对 :京攀车1对 西昆车1对 乌昆车1对 。
重庆 11对:成长车2对 成京车1对 成广车1对 成深车1对 成桂车1对 成(南宁)车 成(海口)车1对 呼昆车1对 京贵车1对 西贵车1对。
第5条;局管内短途普速车
成都 9对 : 成攀车2对 成贵车2对 成(西昌)车1对 成(普雄)车1对 成巴车1对 成宜车1对 攀渝车1对 。
重庆 8对 : 渝(秀山)车2对 渝遵车1对 渝贵车1对 渝(南充)车1对 渝内车1对 渝万车1对 渝攀车1对 。
目前 成都的整体客流仍然大于 重庆,特别是 短途客流比较大。 但是进出盆地的 长途客流,重庆要大。成都全靠那两三百公里内的几十对动车来来回回的刷数据。
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