经典重庆

标题: 成都想走达州安康对接武汉十堰350高铁出川陕西会答应吗？ [打印本页]

作者: qazxsw 时间: 2015-1-24 12:59
标题: 成都想走达州安康对接武汉十堰350高铁出川陕西会答应吗？
本帖最后由 qazxsw 于 2015-1-24 13:38 编辑

http://www.chengtu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=448638&extra=page%3D1&page=1

此贴是最PD论坛臭名昭著的leejhyun7网痞发的
主题内容大家可以自己去看。
其中有一条便是跳过重庆走达州-安康对接湖北最近提出的西武高铁武汉-十堰段，进而可以350高铁出川。

此痞在18楼的回复如下：
这个有不妨碍西安，成都到安康是为了东出，北上完全可以走西安，所以对西安根本没有任何影响，陕西省肯定大力支持，贵阳那种小城市不听话，客流都没有，就算通两条高铁也是赔钱的货。

看到此痞这句话我实在忍无可忍在数次被最PD论坛无故封号的情况下又注册了zuichengdu101这个ID，为的就是专门上去反驳一次他的歪理。但可惜只发了一个回复便又被封号。以下是我的回复内容，大家可一看。

------------------------------------------------------------
你觉得可能吗？西武本来是西安到武汉的直达高铁，往大了说还是银川-西安-武汉-南昌-福州的一部分，是西安打造西部最大铁路枢纽的一环。
自己的干线铁路怎么可能让别人引出一条联络线进而挤上来抢占自己线路资源。就和成都-哈达铺引入兰渝、达成引入襄渝一样。不都是挤上去抢占别人的线路资源吗？这两次偷鸡行径之所以能成功是因为成哈绝大部分都在四川境内，甘肃也只剩下一点点，都不过重庆境内；达成甚至全部都在四川境内，重庆做不了自己的主，自然任人宰割。而所谓的成都-达州-安康-十堰却要过陕西，陕西是可以自己做主的。
再者说，陕西境内也有百十公里，就过一个安康，花费百亿为别人做嫁衣？而且还是挤上来抢占自己线路资源！陕西失心疯了么？

最PD论坛无故封号就不说了，反正我的回复没一点可封的理由。单就说说这异想天开的出川高铁，作为一个陕西人，我相信没有哪个陕西ld会脑残到修这么一条损己利人的联络线。

最后呼吁重庆网友，赶紧为西安-安康-城口-万州高铁造势，这才是最应该修的西渝高铁。
如果能把新渝黔改成300以上的客运专线（不要认为没有可能，沪宁城际从设计初的200有砟城际铁路施工以后还被一改再改，最终改成现在的300无砟），那包海高铁的走向将是包头-西安-安康-城口-万州-重庆-贵阳-南宁-海口。这个走向才是万众归心的。神马恩施张家界方案，那种连既有线都没有而且人口不太稠密的地方交给新建200-250的安张常去解决吧！

切记：不要认为不可能，只要敢想就去做。
郑徐足够干线吧！一个河南永城操蛋了数年最终使得改道。
贵广跑在渝广前边没想到吧！贵州自己愿意提高地方出资比例不就促成功了，导致渝广几乎看不到再上马的可能性。
成哈没想到吧！是个人都以为走成都-广元再上兰渝就可以解决，但成都省偏偏就要另修。

作者: ealn 时间: 2015-1-24 13:21
最后呼吁重庆网友，赶紧为西安-安康-城口-万州高铁造势，这才是最应该修的西渝高铁。
如果能把新渝黔改成300以上的客运专线（不要认为没有可能，沪宁城际从设计初的200有砟城际铁路施工以后还被一改再改，最终改成现在的300有砟），那包海高铁的走向将是包头-西安-安康-城口-万州-重庆-贵阳-南宁-海口。这个走向才是万众归心的。神马恩施张家界方案，那种连既有线都没有而且人口不太稠密的地方交给新建200-250的安张常去解决吧

作者: ealn 时间: 2015-1-24 13:21
切记：不要认为不可能，只要敢想就去做。
郑徐足够干线吧！一个河南永城操蛋了数年最终使得改道。
贵广跑在渝广前边没想到吧！贵州自己愿意提高地方出资比例不就促成功了，导致渝广几乎看不到再上马的可能性。
成哈没想到吧！是个人都以为走成都-广元再上兰渝就可以解决，但成都省偏偏就要另修

作者: qazxsw 时间: 2015-1-24 13:46
河南永城，比重庆****地位低了两个半档次的县，就敢操蛋数年要求兰徐高铁郑徐段改线。
重庆一个直辖市就不能要求铁总改变新渝黔的标准么？顺势提出重庆-万州-安康-西安高铁，一举将包海拉到自己怀里。

作者: flybird633 时间: 2015-1-24 13:48
修好了重庆也可以利用撒

作者: qazxsw 时间: 2015-1-24 14:16

flybird633 发表于 2015-1-24 13:48
修好了重庆也可以利用撒

如果重庆自己能做主，还会让达成引入襄渝、成哈引入兰渝吗？
同理，陕西会允许别人引入西武抢占自己的线路资源吗？

作者: qtf-w 时间: 2015-1-24 14:51
这只是一厢情愿而己。。。。

作者: 电话 时间: 2015-1-24 15:11
我们有么子办法哟

作者: djwh 时间: 2015-1-24 15:17
别个愿意多花钱走怨路那是它的事噻

作者: 险峰 时间: 2015-1-24 16:53
陕西-安康-城口-开县-万州-忠县-石柱-黔江-酉阳-秀山-松桃-铜仁-新晃-天柱-黎平-三江-桂林-广州。应该联合贵州

作者: 法海 时间: 2015-1-24 18:43
不知这次帆爷和盛光祖谈的具体内容，报纸上登的是客套话，如果仅仅为了讲点客套话两巨头不会相逢北京的

作者: 法海 时间: 2015-1-24 18:45
既然帆爷去找了，报纸又不登具体的，就说明是保密的。铁路规划俨

作者: 法海 时间: 2015-1-24 18:47
本来是不保密的，为什么报上欲言又止，说白了是怕得罪人。也是说重庆肯定有自己思路了。

作者: 法海 时间: 2015-1-24 18:50
再说成贵，哈成都是昙花一现，最后没有客流量也就撂荒了。重庆也有现成例子，铜罐驿铁路当年是战略线，国防线，现在又怎样了？

作者: 参考消息 时间: 2015-1-24 21:52
开县-万州-忠县-石柱-黔江

作者: 御临河 时间: 2015-1-24 22:33
早干嘛去了？

作者: niculase 时间: 2015-1-24 22:59
没有铁路管辖权，一切都白搭。。

作者: 渝速 时间: 2015-1-25 00:50
切记：不要认为不可能，只要敢想就去做

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/)