在经常低速行驶在拥堵路段的车会出现火花塞积碳，这种情况下火花塞积碳一般伴随着燃烧室内积碳。还有一种是火花塞热值没有配对好。更换火花塞一定要确认是否与原厂火花塞的形状，和热值相温和。
处理方法之一是找一个车少的高速公路，4000转以上持续跑30分钟以上，
让发动机处于充分燃烧状态，用高温烧掉燃烧室内火花塞，活塞和气门上的积碳。
处理方法之二是拆下火花塞，用汽油清洗火花塞电极上的积碳，等充分晾干再装配。
处理方法之三是直接更换同等型号的火花塞
1、积炭会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
2、如果火花塞积炭了，清除不太容易，如果不采用拆洗方法所除下的碳颗粒存在拉缸的隐患，而拆洗方法又存在弄坏电极、绝缘的可能性。所以平时一定要注意保养。
3、定期做保养，保持油路和气路的清洁；定期清洗节气门，清理喷油嘴，清洗进气管燃烧室以及相关油路，建立良好的驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免低转速换档等 。
文章转自汽车维修网/www.cheweixiu.com
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