今年大足、铜梁、潼南应该联手璧山共同争取渝蓉高速内环连接道落地开工

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             交通之便 放大璧山同城效应
      【导语】交通运输是重要的基础性、先导性、服务性行业，是事关民生、民心的重要事业。只有先行一步，才能更好地服务经济发展，服务民生。新常态下，得益于交通建设的突飞猛进，璧山正以“无缝连接”、“多点融入”之势，成为重庆“城市发展新区”的桥头堡，成渝黄金走廊上的重要节点城市。今年的《zf工作报告》提出，2015年，要进一步发挥交通区位优势，提高区域承载能力和综合竞争力，努力抢占发展制高点。可以预见，交通格局之变，将加速调整重组区域经济版图，使璧山迎来放大同城效应的机遇。

    【正文】作为交通节点的璧山，怎样让人才和资本等发展要素驻足长留？这是新常态下，璧山面临的现实问题。按照区委十三届四次全会的部署，今年《zf工作报告》提出，要强化交通网络体系建设，着力构建多层次、多方位的交通互联格局，加快推进轨道交通大学城至璧山段项目建设，力争完成隧道工程60%的工程量，启动枢纽站场及高架桥建设；完成成渝高铁璧山段扫尾工作，加快推进高铁换乘枢纽建设，确保与高铁通车同步投用。

    【同期声】采访 区交委主任 钱曙光：今年我们将….

    【正文】一座城市的“聚合力”决定城市地位。于是转变思维方式，通过发展“道口经济”化“过道效应”为“同城效应”，成为破题关键。《zf工作报告》提出，要做好渝昆高速扩能改造项目璧山段征地拆迁工作，提前做好来凤、定林下道口用地规划，为长远发展留足空间；要加强与市级部门对接，争取渝蓉高速内环连接道规划落地；要完成道口经济发展战略研究和8个道口概念性规划及控规编制，推进道口片区水利、交通、能源等基础设施建设；要加快发展道口片区适宜产业，推进中铁任之健康城等项目建设，为道口经济发展提供项目支撑。

    【同期声】采访 区******主任 陈荣彬：在渝蓉高速璧山道口，我们将规划落子高端新兴产业，在渝遂高速大路道口，将发展仓储物流、养老地产，在渝昆高速扩能来凤丁家道口，将发展综合市场…总之，今年我们将对每一个道口都做好规划、打好提前量…

    【正文】从完善交通、到项目布局，从项目布局、到长远构建，今年《zf工作报告》对璧山的交通建设可谓安排详实，每一项工作都环环相连，每一条措施都紧密相融，相信各级各部门按照报告安排的工作抓好落实，必将能变“交通节点”为“经济交汇点”，从而让璧山百姓在致富路上更加一马平川。