重庆客运铁路真正需要的不是速度，是服务！！！

新约战士

我基本把全国的干线铁路都走遍了，对铁路的理解远远高于论坛里面各位心怀鬼胎的喷子。我最大的感受，就是对于商务人士而言，最关心的，是火车（无论时速）上的移动信号。这么说吧，广东最长的大尧山隧道，随时4G信号满格，广东境内所有的铁路隧道，都是如此。但是重庆则完全相反，我一般上车就关机，反正都没区别还不如节约电。所以，对于商务人士而言，350也许比250快30分钟到重庆，或许比kt车快一个晚上到重庆，但是因为连一个起码的信号都没有，这耽误的事情，恐怕不是几十分钟可以挽回的吧。
我的意思是，与其偏执与龟龟斗，的追求速度，不如让市里出点钱，真正解决下火车上乘车的软环境，让大家认为没有信号的隧道有信号（何况重庆那么多），注重这些细节，对招商引资商务客流的好处，远远大于所谓提速那几十分钟！！