经典重庆

标题: 郑万铁路远安方案争取难度很大，只能尽力争取 [打印本页]

作者: cqbcx 时间: 2015-3-4 17:20
标题: 郑万铁路远安方案争取难度很大，只能尽力争取
我爱我家－宜昌您好：
感谢您对我市铁路建设的关心和支持。
国家干线铁路由国家主导，地方只能尽力争取；我市正尽全力争取郑万铁路过宜昌兴山、远安，但由于国家强调长大干线顺直，因而我市争取难度非常大；希望您继续关心支持宜昌铁路建设。
再次感谢您对我市铁路建设的关心和支持。

　　承办单位：市支铁办联系人：叶长泉
　　联系电话：6255228

　　　　　　　　　　　　　　　2015年2月11日
http://hfrx.cn3x.com.cn/showinfo.php?id=fGuB2PqqJdo=

作者: cqbcx 时间: 2015-3-4 17:21

标题：翻坝铁路事情不能停！
提交时间：2014-10-05 20:29:15

据说现在重庆有大的规划，想搞沿江铁路。这样就把翻坝铁路包括在其中了。
但是我看有一点必须引起注意：我们还是要坚决盯住翻坝铁路，至于什么沿江铁路，国家层面的它到时自然会来接这个翻坝铁路。
如果我们看到沿江铁路这么一个大的规划，却把自己一直搞的翻坝搁起，那是很危险的！我们过去不是犯过这样的错误么？就是本来好多年钱就搞个翻坝铁路，后来来个十宜铁路，就搁起了。画了一个大饼就觉得饱了，最后却坏事了！所以这次不能再犯这样的错误。管它什么沿江还是十宜，我们胃口先不要大，就盯着这个翻坝铁路，先上这一段，至少没有什么坏处。不要被重庆忽悠！

提问者：国风



  市******回复

国风网友，您好
　　首先，谢谢您关心和支持我市铁路建设。
　　您的建议很好。如您建议，我们一直对翻坝铁路前期工作抓的很紧，目前已完成预可行性研究报告省级评审。下阶段我们会更加抓紧相关工作，争取项目早日开工建设发挥效益。
　　再次感谢您的关注和关心。

承办单位：市支铁办联系人：叶长泉
联系电话：6255228
2014年10月11日

http://hfrx.cn3x.com.cn/showinfo.php?id=edXqHnDJUzU=

作者: 023chongqing023 时间: 2015-3-4 17:22
肯定是被批评了

作者: 漫天云 时间: 2015-3-4 17:44
宜昌九头鸟真心坏。

作者: 险峰 时间: 2015-3-4 17:49

作者: 两江风 时间: 2015-3-4 17:53
湖北佬，翻泥煤！三峡必须建第二船闸！

作者: 两江风 时间: 2015-3-4 17:58
翻坝就是他妈的无中生有的瞎鸡巴折腾。狗日的湖北佬就是想占水为王，让大家凭白无故地留下买路钱。其实翻坝并不产生新的GDP,而是浪费人力、物力、财力。

作者: 御临河 时间: 2015-3-4 19:12
宜昌九头鸟真心坏。

作者: 明月山 时间: 2015-3-4 19:48
九头鸟做人品质无下限。在宜昌裹挟下强行拉弯郑万未果，在新沪汉蓉规划上报复川渝——本来接巴东北的新沪汉蓉，它在135期间只争取建设荆门南——武汉汉阳——合肥，把荆门南——巴东北段凉起，让新沪汉蓉从襄阳绕行到武汉。由于荆门南——巴东北段全部在湖北境内，川渝干着急也没办法。

作者: cqbcx 时间: 2015-3-4 21:55

明月山发表于 2015-3-4 19:48
九头鸟做人品质无下限。在宜昌裹挟下强行拉弯郑万未果，在新沪汉蓉规划上报复川渝——本来接巴东北的新沪汉 ...

全国大代表向平华带着慈利70万人“高铁梦”进京

2015-02-28 15:33:55 来源：红网作者：张铃敏编辑：邓瑶红网官方微博

　　红网慈利站2月28日讯(分站记者张铃敏)备受瞩目的黔张常高铁将横穿大湘西，这一振奋人心的消息已通过媒体迅速传遍湖湘大地，一张湖南省高速铁路规划图出炉，描绘了一幅湖南未来3小时经济圈的无限美好前景。正在建设中的黔张常铁路虽经过慈利县洞溪乡，却没有设站，高铁同步“提速”的步伐里没有慈利县。由于远离区域中心城市，且区位优势不够，再加上经济社会发展等多方面原因，慈利不幸成为了被高铁遗忘的角落，最终张家界市人口最大县——慈利没有高铁站，这一消息引发慈利70万民众的关注，及慈利众多网民的热议，县委县zf更提出要进一步加快争取高铁建站工作进度和力度。
　　
　　2月26日下午，全国人大代表、慈利县象鼻嘴村的村支书向平华走进慈利新成立不到一个月的铁建办办公室，看到了慈利人民的高铁梦，经了解后他提出，要把慈利人的“高铁梦”作为其中一项重要议题带上全国“两会”。全国人大代表向平华认为慈利高铁建站是惠及慈利70万民众的大好事。目前,黔张常高铁不在慈利建站已成事实，经了解后荆张高铁还有规划建设的可能性，向平华欣喜不已，立即掏出笔纸对照荆张高铁路线图详细了解分析，一边写着一边自语道：“当年春运慈利火车站站点被取消停靠，为这一项目全县上下齐心协力后也争取到了，这次在争取荆州—张家界高铁线路段上建慈利站也会是有志者事竟成。”
　　
　　据从铁建办办公室提供的资料中了解到，荆州—张家界高铁串联和辐射张家界、荆州、武汉、宜昌、常德等多个旅游大市，连接慈利、石门、永定等多个省级旅游强县，途径武陵源、三峡、天门山、荆州古城、壶瓶山、五雷山等众多知名旅游景点和湖南省石门县、慈利县等武陵山片区、革命老区、少数民族地区县。项目建成以后，可极大地改善鄂西南及湘西北地区交通条件，将武陵山片区和长江经济带、武汉城市圈和洞庭湖经济圈、荆州和张家界两大铁路枢纽城市有效串联起来，成为连接南北，贯通东西的黄金大动脉，带动人流、物流、资金流、信息流的加速流动，有效拓宽沿线县、市发展空间，促进区域经济社会快速协调发展。
　　
　　高铁项目建站不仅关系到慈利人民的利益，同时需要国家铁道部、湖南省zf、兄弟地市、铁四院等多方支持，如此种种注定了慈利的高铁梦依然任重道远。向平华提出自己是慈利一份子，自己希望出一份子力，带上慈利70万人的“高铁梦”上“两会”，相信一小份一小份的力攒集在一起便是大力量，因为积跬步以至千里，聚滴水便成江海。
重庆-黔江-张家界-荆州-武汉-合肥-南京-上海
不比现有沪汉蓉长。
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作者: jam91 时间: 2015-3-4 22:19
个人意见，直接建四线船闸

作者: 渝速 时间: 2015-3-4 22:29
积跬步以至千里，聚滴水便成江海

作者: cqbcx 时间: 2015-3-5 13:06

两江风发表于 2015-3-4 17:58
翻坝就是他妈的无中生有的瞎鸡巴折腾。狗日的湖北佬就是想占水为王，让大家凭白无故地留下买路钱。其实翻坝 ...

今日，住鄂全国政协委员联名签署拟提交提案，认为按照国家长江经济带发展战略要求，吁请国家加强对湖北省长江经济带建设的支持力度。　　
作为第一提案人的杨松委员表示，依托长江建设中国经济新支撑带是湖北多年的期盼，事关全局、影响深远，是最大、最直接、最现实的机遇，将使湖北“如虎添翼”。湖北具有干线最长、谋划最早、综合条件较好的三大优势，但也面临着困难和问题，离“深下游、畅中游、延上游、通支流”等国家目标要求差距较大，需要国家在长江航道和交通基础设施、城镇化发展、产业发展、生态环境建设等方面给予大力支持。
　　张岱梨、郑心穗、郭跃进、田玉科、茅永红、赵晓勇、李长安、李仁真、黄利鸣、蒋惠园委员签署了拟提交提案。他们建议——
　　恳请国家加快推进长江中游交通基础设施建设：抓紧推进武汉至宜昌深水航道建设，畅通长江“中梗阻”；研究解决当前长江航运“卡脖子”的应急方案，抓紧推进长江三峡翻坝运输体系建设，同时研究解决长远问题的方案；对武（汉）西（安）客专湖北段建设给予资金补助，降低湖北出资比例。
　　恳请国家支持解决影响我省长江流域整体开发的重大问题：根据三峡工程建成后新的防洪形势，重新确定蓄滞洪区及其分类，释放湖北长江经济带发展空间；加快推进汉江梯级开发，形成长江中游干支流高等级航道网及整体开发开放格局；提高三峡电量分配中的湖北比例。
　　恳请国家加大长江流域生态保护力度：将湖北沿江重点湖泊治理提上议程，制订专门规划，设置专项资金，支持湖北对“四湖”（长湖、三湖、白露湖、洪湖）流域进行治理；在汉江流域开展国家级生态补偿试点，建立国家层面的南水北调工程生态补偿资金，用于丹江口库区和汉江中下游污染治理、生态修复、安全饮水、生物多样性修复和生态产业发展等。

作者: 两江风 时间: 2015-3-5 13:09
需要的是长久解决方案，现在就动手做：第二船闸，快速升降船机。

作者: 明月山 时间: 2015-3-5 21:12

cqbcx 发表于 2015-3-4 21:55
全国大代表向平华带着慈利70万人“高铁梦”进京

2015-02-28 15:33:55 来源：红网[/back ...

呵呵，重庆经过这条铁路到上海，也只能呵呵了。

作者: coma-16888 时间: 2015-3-6 00:25

cqbcx 发表于 2015-3-5 13:06
今日，住鄂全国政协委员联名签署拟提交提案，认为按照国家长江经济带发展战略要求，吁请国家加强 ...

经济发展快物流运输量逐年上升.现在船闸运力有限.修二船闸不是一年两年的事情.现时货物上下必须要通过三峡大垻.请问大哥货物过三峡大垻啷格才能过得去吗？

作者: 麻辣隔壁 时间: 2015-3-6 08:39
翻你麻辣隔壁的坝

作者: 盐井高中 时间: 2015-3-6 12:39
重庆-黔江-张家界-荆州-武汉-合肥-南京-上海不比现有沪汉蓉长。
加紧推进就行，不怕宜昌不修宜巴联络线。

作者: cqbcx 时间: 2015-3-6 14:06

盐井高中发表于 2015-3-6 12:39
重庆-黔江-张家界-荆州-武汉-合肥-南京-上海不比现有沪汉蓉长。
加紧推进就行，不怕宜昌不修宜巴联络线。

3月5日，正值万家团圆的元宵佳节和全国人大会开幕之日，由张家界市zf副秘书长黄华带队，市******总经济师李勇，慈利县委副****(排第一)、副县长高靖生，县人大cw会主任赵群策，县委cw、常务副县长舒洪波，县人大常务会副主任周先杰及县zf办、发改局、交通局等县铁建办负责人一行10余人远赴武汉，专程到中铁第四勘察设计院就荆张高铁规划争取之事进行实质性汇报衔接。　　
市zf副秘书长黄华首先介绍此行的三个目的，一是为圆梦而来，二是为情谊而来，三是为取经而来。简单的几句话一下拉近了铁四院高管层与张家界市县一行的距离。慈利县委cw、常务副县长舒洪波代表慈利县委县zf从为什么要提出规划荆张高铁、慈利县为争取荆张高铁已经和正在做的努力、市县两级对争取荆张高铁下一步的计划和提请铁四院支持的建议三个方面做了真诚详实的汇报。他说：在元宵佳节这样一个特别的日子里，又恰逢全国两会召开之际和十三五规划编制之年，我们带着慈利县70万人民的心声来到武汉，是想得到铁四院规划设计的大力支持，帮助慈利人民圆高铁梦、小康梦。慈利县委县zf还将积极联合荆张沿线其它市县一起向上汇报争取，树雄心、下决心，一任接着一任干，一届接着一届做，直到把高铁项目争取到、建设成。
　　铁四院方面对慈利县积极主动谋划和争取高铁表示理解和赞赏，并初步介绍了此项目规划设计的有关功能定位、线路走向、技术标准。初步建议拟规划的荆张高铁全长约260公里，线路自汉(武汉)宜(宜昌)高铁荆州站引出，向西南方向经湖北省荆州市****县，湖南省常德市澧县、石门县，张家界市慈利县、永定区至张家界市区，可在市区与已动工的黔张常高铁和即将启动的张吉怀高铁接轨；可将功能定位为促进武陵山片区、长江经济带、武汉城市圈、洞庭湖经济圈的高铁联通完善路网和大旅游进出通道。同时铁四院的相关ld和专家也指出，慈利县争取高铁事宜任重而道远，还要扎实做好前期工作，一是要找准时机，精准发力，把握好国家“十三五”规划的关键期和国家对高铁路网中长期规划调整的“换档期”；二是要积极联络协调沿线市县，共同谋划，形成合力；三是要主动向两省******汇报争取；四是要立足当前，着眼长远，既要有梦想，还要脚踏实地做好前期规划论证。铁四院相关ld研究后表示愿意接受慈利县人民zf牵头委托设计荆张高铁的具体规划事宜，并将于3月底之前安排线路设计研究所相关工程技术团队尽快赴张家界市和慈利县正式启动勘查设计工作。
　　慈利县委副****(排第一)、副县长高靖生最后提出，慈利县委县zf对铁四院的支持表示感谢。当前慈利县正在加快建设区域经济强县和谋划十三五规划的关键时期，这条高铁大动脉直接关系到慈利人民经济生活各方面的发展利益，慈利人民热切盼望在家门口早日通上高铁，并方便各方游客快捷进出张家界，带动区域及沿线加快发展。慈利县将认真研究铁四院提出的科学建议，在铁四院的支持和上级部门的关心下，通过全县上下长期不懈的努力，最终实现慈利人民的高铁梦。

作者: cqbcx 时间: 2015-3-6 15:52

盐井高中发表于 2015-3-6 12:39
重庆-黔江-张家界-荆州-武汉-合肥-南京-上海不比现有沪汉蓉长。
加紧推进就行，不怕宜昌不修宜巴联络线。

还修个P的宜巴，襄阳-合肥一连上，直接渝万郑万-合肥

集团公司副总经理杨俊社参加省zf与国家铁路局会谈
发稿部门：安徽省皖投铁路投资管理有限公司日期：2015-03-05 点击：120

3月2日上午，省委cw、常务副省长詹夏来带队拜访了交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福,就“合肥—定远—五河—泗县—新沂—连云港高速铁路”、“安康—襄樊—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路”等我省“十三五”及中长期规划项目进行了会谈。省zf副秘书长李必方，省发展改革委主任张韶春、副主任张天培，合肥****张庆军，集团公司副总经理杨俊社参加会议。

作者: 明月山 时间: 2015-3-6 20:28

cqbcx 发表于 2015-3-6 15:52
还修个P的宜巴，襄阳-合肥一连上，直接渝万郑万-合肥

集团公司副总经理杨俊社参加省zf与国家铁路局会 ...

这个应支持。

作者: 盐井高中 时间: 2015-3-9 09:04

cqbcx 发表于 2015-3-6 15:52
还修个P的宜巴，襄阳-合肥一连上，直接渝万郑万-合肥

集团公司副总经理杨俊社参加省zf与国家铁路局会 ...

太绕了，不现实。

作者: cqbcx 时间: 2015-3-9 14:56

盐井高中发表于 2015-3-9 09:04
太绕了，不现实。

一点都不绕。从襄阳直去合肥华东

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