经典重庆

标题: “包头---海口铁路"线路走向和建设等级网络投票 [复 [打印本页]

作者: 地理先生001 时间: 2015-3-9 21:49
标题: “包头---海口铁路"线路走向和建设等级网络投票 [复
包海铁路的取舍也是与长江经济带链接码头的取舍，争议最大的是西安---怀化段。
包括重庆、万州、奉节、宜昌四个码头。

（1）在重庆码头过长江：西安---安康---达州---重庆（主城）---南川---怀化（或桂林）
（2）在万州码头过长江：西安---安康---岚皋---城口----开县---万州---忠县---石柱---黔江---酉阳----秀山---怀化
（3）在奉节码头过长江：西安---安康---镇平---巫溪---奉节---恩施---怀化
（4）在宜昌码头过长江：西安---十堰---宜昌---张家界---怀化
（5）万州、奉节过长江同时修建（2）+（3）方案
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铁路等级：
（1）全线350高铁
（2）全线200快铁
（3）走安康--恩施---张家界350高铁，走安康--万州---黔江--怀化200快铁（万州神华煤运通道共享）
（4）走安康--恩施---张家界200高铁，走安康--万州---黔江--怀化350快铁

作者: 渝速 时间: 2015-3-9 21:55

作者: 山寨 时间: 2015-3-9 22:24
为什么我大重庆不联络几个小亲兄弟一起搞一二个大通道

作者: 地理先生001 时间: 2015-3-9 22:50
本帖最后由地理先生001 于 2015-3-9 22:52 编辑

重庆----昆明---缅甸东南亚通道，
重庆---贵阳---百色---越南东南亚通道，
重庆---贵阳---南宁---北海通道，

作者: wautter 时间: 2015-3-9 23:39
争取有个屁用。费用都是按照历程分摊的。重庆市zf要去争取先把钱准备好。

作者: 领袖 时间: 2015-3-10 08:10
没兴趣。。。。

作者: 御临河 时间: 2015-3-10 08:20
客流是主要问题，过重庆到桂林是最经济的线路

作者: 地理先生001 时间: 2015-3-10 19:14
长江经济带南线高速铁路（重庆--杭州）

作者: 地理先生001 时间: 2015-3-11 21:41

wautter 发表于 2015-3-9 23:39
争取有个屁用。费用都是按照历程分摊的。重庆市zf要去争取先把钱准备好。

钱不是问题。从城口---开县---万州--忠县--石柱--黔江--酉阳---秀山8个区县，这个一步到位的好项目，重庆值得倾全力投入，如果能够启动民间投入，我想很多重庆人会投入。

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