两江新区积极探索PPP基建融资新模式 今年各项投资增长或超18% 投资总额将达2000亿元

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两江新区积极探索PPP基建融资新模式今年各项投资增长或超18% 投资总额将达2000亿元



    全国人大代表、重庆两江新区管委会常务副主任汤宗伟日前表示，2015年，两江新区将充分发挥zf投资的杠杆作用，择优选择部分适应发展需求、符合新区实际、利于推广复制的PPP项目吸引和引导社会资本进入，以果园港件散货码头项目和悦来新城海绵城市项目为重要试点，力争探索走出一条具有两江新区特点的基础设施建设投融资新路。
    2014年，重庆市完成固定资产投资1.3万亿元，同比增长18%；两江新区完成固定资产投资1707亿元，同比增长25% 。今年，两江新区将加大投资力度，以抓好五个“10大项目”（10大前期项目、10大开工项目、10大在建项目、10大竣工项目、10大招商项目）为重点，确保全年投资增长18%以上，力争达到2000亿元左右。
    完善基础设施建设是新区开发开放的关键和前提。据统计，2014年，两江新区完成基础设施重点项目140个，总投资约409.3亿元。今年，新区将投入500亿元用于基础设施，主要围绕综合路网布局，加快推进江北机场扩建工程、果园港、火车北站综合交通枢纽、渝武高速拓宽改造等重点项目建设，保税港Q分区基础设施项目等一批内部节点项目将于年内全面动工。
    2015年zf工作报告提出，今年我国固定资产投资增速15%，国资委商业科技质量中心研究员、智石经济研究院副秘书长罗天昊认为，虽然整个国家的发展速度，已经步入中速时代，但是，各个区域的增长潜力差别巨大。未来，中国最大的发展机会，在于中西部，而重庆在国家振兴西部与长江经济带的交接点上，是未来国家重点增长级。可以预见，相当长时间内，重庆将保持比较高速的发展态势。在此情况下，重庆未来对于投资的需求仍然非常巨大。
    重庆作为内陆开放高地，已经获得全国性认同，而作为内陆开放高地最前沿的两江新区，有三大角色，领头羊，新引擎，顶梁柱。作为前沿开放高地，其领头羊作用，不仅仅在于块头大，更在于敢于和勇于充当改革的排头兵。在创新发展模式方面，率先突破。两江新区未来需要走一条既相对高速发展，又具有高效率，低消耗的道路，PPP成为最佳选择。两江新区当下的投资构成中，zf直接投资，当下已经降低到三分之一左右。低消耗，高速度的发展模式，已具雏形。这对于全国来说，具备非常重要的示范意义。