经典重庆

标题: 旗帜鲜明的支持ningyuan版主，经典论坛需要理性的版主 [打印本页]

作者: okwangqi 时间: 2015-3-10 21:42
标题: 旗帜鲜明的支持ningyuan版主，经典论坛需要理性的版主
当宰相为代表的某些人，举起了所谓道义的大棒，来批评ningyuan版主的时候，我来为ningyuan版主说两句：
1）ningyuan版主一直支持高铁。只是高铁的定义，大家认知不同。一些傻逼认为，只有350才是高铁。请看看铁路公司的定义吧！
2）ningyuan版主所坚持的与重庆的铁路发展策略是一致的。先货后客，只有先成为物流的大发展，才能更有效带动经济发展。建设好货运铁路，再建设客运铁路，正如有了襄渝铁路，襄渝复线，于是开始建设郑万高铁。循序渐进，不投机。货运铁路，才是经济发展的任督二脉。为什么黔張常铁路沿线的区县坚持要求客货共线，因为对于经济发展，货运优先客运的。东部沿海地区也不是直接就上350的，重庆需要补历史的旧账。
3）修高铁是要花钱的。重庆需要花钱的地方太多了，重庆的财政收入一年也就一千多个亿，修条350的高铁就要500、600亿的。在铁总投资很少的情况下，重庆花钱去修高铁350，财政压力太大了，因为重庆需要用钱的地方太多了，重庆机场、公路、农村建设、城市建设、医疗、养老，甚至产业发展，都需要投钱。重庆一盘棋的情况下，当前叫嚣着去做重复投资渝万350、渝黔350的，才是真正害重庆的傻逼！
幸好论坛还有理性的ningyuan版主，重庆论坛需要理性的声音，土货横行的结果就是劣币驱逐良币，让理性的声音逐步退出！那将是论坛的悲哀！请大家旗帜鲜明的支持ningyuan版主。

作者: 领袖 时间: 2015-3-10 21:55
顶。。。。各人有各人的看法。。。

作者: 新逍遥 时间: 2015-3-10 21:56
支持楼主的观点

作者: ningyuan 时间: 2015-3-10 22:22
谢谢楼主支持，我会在版主岗位上站好每天的岗。另外，不管是否是版主，我都会用道理和证据驳斥那些信口开河的观点

作者: wautter 时间: 2015-3-10 22:33
货个屁，200的客货混上有一列货车吗？渝利有一列货车吗？200客货混绝壁他妈的脑残。

作者: 大龙 时间: 2015-3-10 22:38
支持一下宁版(与200还是350无关)

作者: 新约战士 时间: 2015-3-10 22:55
虽然NINGYUAN部分观点相当不敢认同
但至少其人品是过关的，他能容忍不同的声音存在
并与之进行平等的辩论
这点，某些斑竹活了将近50年，都做不到
呵呵，修养啊修养

作者: 锤子 时间: 2015-3-10 23:13
建议把窗含吸淋血请来做版主，有窗板和宁板主持，论坛就会更加理性了

作者: 宰相 时间: 2015-3-10 23:17

新约战士发表于 2015-3-10 22:55
虽然NINGYUAN部分观点相当不敢认同
但至少其人品是过关的，他能容忍不同的声音存在
并与之进行平等的辩论 ...

你娃低等爬行动物果然思维不给力,
一般来讲,
代表其他利益的人,
才会在一个他不关心的论坛里做到比较理性.
这点分析能力都没有,
你还配在本坛来忽悠重庆人???

作者: 宰相 时间: 2015-3-10 23:19

roymet 发表于 2015-3-10 23:16
修高铁重庆只出重庆境内的钱，怎么可能花五六百亿。

那是低等爬行动物忽悠重庆人的低等思维.

作者: SHISHIQS 时间: 2015-3-10 23:41
“虽然NINGYUAN部分观点相当不敢认同
但至少其人品是过关的，他能容忍不同的声音存在
并与之进行平等的辩论
这点，某些斑竹活了将近50年，都做不到
呵呵，修养啊修养”

作者: luomaowen 时间: 2015-3-11 00:01

宰相发表于 2015-3-10 23:19
那是低等爬行动物忽悠重庆人的低等思维.

宰相你自己滚了吧，除了无限制的复制粘贴新闻还会干嘛？偶尔的论点也是可笑的怀疑你的文化水平到底是低到何以不堪的程度

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