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标题: 三环确定南线的情况下，可否考虑新建统景或麻柳沱 [打印本页]

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2015-3-25 23:37
标题: 三环确定南线的情况下，可否考虑新建统景或麻柳沱
邮件字号：渝交委信箱[2015]794
发布单位：
市交委
来信内容：
三环确定南线的情况下，可否考虑新建统景或麻柳沱（视三环开口下道位置而定）翻越明月山直达长寿晏家化工园区的高等级公路？
从地图中可以清楚的看见因为明月山地质条件不能修隧洞，导致三环线在麻柳沱至长寿之间形成了一个巨大的U型绕线，三环线名义上是合川至长寿段，然而却没有一米在长寿境内，比起从麻柳沱直接打隧洞至长寿，从排花洞绕行至长寿计算增加了40公里以上。
若在现有技术情况下确实无法修隧道，是否可以考虑新建统景或麻柳沱（视三环开口下道位置而定）翻越明月山直达长寿晏家化工园区的高等级公路？
这样做的好处：
1、分流未来三环渝西以及至长寿、渝东北方向车流量，减轻渝长高速的压力。
2、拉近渝北北部乡镇特别是统景、大盛与长寿、渝东北方向的距离。促进统景温泉、张关溶洞、北岩天仙洞等旅游资源的有机结合，吸引东部的客流；同时也推进这些乡镇的农业发展，提高当地居民的收入。
办理单位：市交委
办理结果：市民同志：
您好！
来信已收悉，我委高度重视，立即责成规划处核实处理。现将有关情况回复如下：
由于明月山水文地质问题以及现有技术水平无法解决穿越带来的工程环境影响的情况下，三环高速公路采取迂回绕行的方式连接长寿。对于您提出规划建设一条高等级公路连接统景或麻柳沱至长寿的建议，认为对优化区域路网、促进地方经济发展具有积极作用，并在三环高速路线选择时已进行深入研究，预留了连接的可行性。下步，我们将加快推进三环高速合川至长寿段的建设，根据路网交通量增长情况，适时启动该项目的前期研究改造。
感谢您对重庆交通规划建设的参与和关注。
特此回复

作者: Polly 时间: 2015-3-26 00:29
楼主的建议得到了市交委的肯定

作者: 御临河 时间: 2015-3-26 08:03
修一条翻山六车道的快速路，缓解渝长高速的压力

作者: exprof 时间: 2015-3-26 08:09
虽然交委肯定，但在现有技术条件下不可行。为什么？既然高速公路不能穿越明月山直达晏家，那么快速路也一样不能！不可能将快速路修成盘山公路吧！如果修成了盘山公路，就不叫快速路了，而是普通二级路。

作者: exprof 时间: 2015-3-26 08:10
你这个建议，早在前几年我的专门贴子中就提过了。后来，zf出面澄清（不是针对我的贴子哈），说明月山的地质条件决定了不能穿越明月山北段走直线。

作者: 御临河 时间: 2015-3-26 08:12

exprof 发表于 2015-3-26 08:09
虽然交委肯定，但在现有技术条件下不可行。为什么？既然高速公路不能穿越明月山直达晏家，那么快速路也一样 ...

是可以修盘山路的，只是坡度要加大，车速达不到高速路的要求

作者: exprof 时间: 2015-3-26 08:24

御临河发表于 2015-3-26 08:12
是可以修盘山路的，只是坡度要加大，车速达不到高速路的要求

那就不是快速路了，是二级普通公路。在山上绕，不可能修得太宽，条件有限。就算修得宽一些，也要限速30公路或50公里以下，否则将是大隐患。

作者: 御临河 时间: 2015-3-26 11:20

exprof 发表于 2015-3-26 08:24
那就不是快速路了，是二级普通公路。在山上绕，不可能修得太宽，条件有限。就算修得宽一些，也要限速30公 ...

修宽是可以办到的，只要路宽不赌，也相当于快。

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