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标题: 【重庆直辖18年仍陷在“四川盆地”中】重庆-上海19小时 重庆-广州12小时 [打印本页]

作者: 山水城市    时间: 2015-5-13 15:44
标题: 【重庆直辖18年仍陷在“四川盆地”中】重庆-上海19小时 重庆-广州12小时
本帖最后由 山水城市 于 2015-5-13 15:50 编辑

重庆到上海7月将增开“特直”列车 全程19小时

再看看贵州,2014年贵州-广州 4小时  2015年贵州-长沙 3小时  贵州-上海 7小时  




2015年05月12日 重庆市交通委员会

导读:  
5月12日,铁路部门发布消息,7月2日起,重庆将增开一趟前往上海南的“Z”字头直达特快列车,车次Z258,重庆北至上海南站19小时01分钟,硬卧价格389元。   这趟列车是从重庆北站始发,...  5月12日,铁路部门发布消息,7月2日起,重庆将增开一趟前往上海南的“Z”字头直达特快列车,车次Z258,重庆北至上海南站19小时01分钟,硬卧价格389元。

  这趟列车是从重庆北站始发,经停宜昌、武昌、杭州东站,终到上海南站。列车采用“夕发朝至”模式,重庆北站14:33开车,沿途停靠恩施、宜昌东、武昌、金华、义乌、杭州东、嘉兴等车站后,于次日07:49终到上海南。重庆至上海全程19小时01分钟。
  这趟列车是全列卧铺车厢,使用最新型的25T型车厢,采用新型转向架,最高时速可达160公里/小时,运行中也更平稳。列车设置硬卧和软卧,其中硬卧票价元,软卧上/下铺票价分别为572/598元。Z字头是一站式的直达特快列车,除非因特殊原因,一般情况下不会晚点。
  目前,从重庆到上海最快的是D2218次,走的是沪汉蓉、宜万、渝利等客专线路,全程耗时12小时40分钟,二等座票价509.5元,而普通“K”字头列车走的是渝怀、川黔等老线路,速度慢,还绕路,即使最快的K73次也需要28小时58分钟。
  而在7月1日,上海也增开了一趟前往重庆北的“Z”字头直达特快列车,车次Z257。该列车从上海南站始发,由沪昆、武九、宁蓉线运行,经停杭州东站,终到重庆北站。列车采用夕发午至模式,杭州东站18:55开车,沿途停靠义乌、金华、武昌、宜昌东、恩施等车站后,于次日12:37终到重庆北。

重庆至广州20日开高铁 全程不到12小时

本土·业界重庆晨报 [微博] 2015-05-12 08:44

[摘要]上午11点45分由重庆北出发,走渝利铁路经武汉转入武广高铁;二等座720元

重庆晨报讯 记者 杜海 重庆出发到广州可以坐高铁了。昨日,12306网站公布5月20日开行重庆至广州的高铁,全程11小时43分,二等座票价720元,中途还经过武汉、赤壁、岳阳、长沙等地。

12306网站显示,从5月20日起,重庆到广州将开行G字头高速动车组G314次。

G314次由重庆北上午11点45分发出,抵达广州南是晚上23点28分,全程11小时43分,这趟车上午9点37分从成都始发。

重庆至广州的高铁为商务座2232元、一等座1048元、二等座720元。从12306网站上的余票信息查询得知,商务座、一等座已经没有票了,二等座还有车票。

上午11点45分,G314次从重庆北出发后,经丰都、宜昌东、汉川抵达武汉。这段路程经行渝利铁路,列车运行时速不超过200公里。下午6点54分,G314次经武汉转入武广高铁,经赤壁北、岳阳东、长沙南、衡阳东、韶关,最后抵达广州南。在武广高铁,列车时速可达到300公里。

目前,重庆至广州有8趟列车,均为K字头的普快列车,最快需要21小时5分钟,最慢30小时35分钟,硬座198元,卧铺337元,软卧602元。而20日重庆飞广州的机票价格在300至500元之间。

知多一点>

去这些地方,可在重庆乘坐高铁

重庆有开往哪些城市的高铁动车?重庆晨报今天为大家梳理出了重庆高铁地图,重庆出发乘坐高铁,可以抵达13个城市。我们乘坐高铁从重庆出发,去看世界。

上海:二等座509.5元,全程12小时42分。

福州:二等座519.5元,全程13小时24分。

北京:二等座767.5元,全程12小时17分。

厦门:二等座561元,全程14小时43分。

南京:二等座413.5元,全程10小时19分。

南昌:二等座359元,全程9小时38分。

杭州:二等座492.5元,全程11小时54分。

郑州:二等座490.5元,全程9小时9分。

武汉:二等座247.5元,全程6小时5分。

福州:二等座519.5元,全程13小时24分。

宁波:二等座540.5元,全程14小时10分。

青岛:二等座737.5元,全程14小时21分。

合肥:二等座353元,全程8小时55分。

作者: 山水城市    时间: 2015-5-13 15:49
再看看贵州,2014年贵州-广州 4小时  2015年贵州-长沙 3小时  贵州-上海 7小时  


贵广高铁年底通车 贵州至广州运行时间将缩短17小时

来源: 中新网
作者:2014-12-04 10:42:16


  12月3日,驾驶人在操控从广西桂林市到贵州从江县的高速综合检测列车。据悉,贵广高铁将于12月26日建成通车。线路开通后,贵州至广州的运行时间将从21小时缩短至约4小时。

  新华社记者陆波岸摄

  原标题:贵广高铁年底通车贵州至广州运行时间将缩短17小时

  稿源:中新网

高铁还能带我们去哪里 3小时到长沙7小时到上海

2015年01月29日 04:02
来源:贵州都市报








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原标题:高铁还能带我们去哪里 3小时到长沙7小时到上海
刚满月的贵广高铁,已悄然改变贵州人的出行方式,也让贵州人有了更多高铁线路开通的期盼。毕竟,坐着高铁一站一站去旅行,是在自驾游之后,对贵州人来说又一种休闲、便捷的出游方式。
2015年已经启开,这一年沪昆高铁将接连到贵州段,届时,贵州人将可乘坐着高铁3小时到长沙,4.5小时到南昌,7小时到上海,实现早上10点起床,吃上一碗肠旺面后,下午即可品尝到正宗的西湖醋鱼的美好梦想。置业高铁前站北大资源·梦想城的业主最先享受一线利好,沪昆高铁开通,贵州和云南两大旅游省市联动发展,贵州的多彩风情、云南的旖旎高原风光,美丽世界说走就走。如果有充足时间,楼下超市、购物中心、商业街、品牌院线、城市级公园等娱乐配套,让你足不出户尽享高铁美好!
高铁开通一月日均乘客9000人
自去年12月26日贵广高铁开通运营以来,近日正好满月。一个月来,累计有28万名旅客从贵阳乘坐动前往贵广高铁沿线各站,其中广州方向约占客流总量的65%。
据介绍,贵广高铁去年12月26日开通后,除26日当天只开行了8对动车(贵阳到广州7对、到桂林1对)外,从27日开始,贵阳(北)始发的动车增加到12对(贵阳到广州9对,到桂林北2对,到南宁1对);两天后,又增加了贵阳到都匀的2对动车。之后一直每天都开行14对动车。
据贵阳火车站不完全统计,去年12月26日至今年1月26日,从贵阳和贵阳北乘坐动车出发的旅客达28万余人,日均9000余人,每趟动车上座率达80%以上。后期随着沪昆高铁等高铁线路的投入使用,高铁日均客流再将迎来大飞跃,保守估计日均十万,庞大客流带动咨询、商贸、物流、旅游、房地产等行业发展,其中首当其冲的就是高铁物业的升值。据了解,贵阳高铁第一门户的北大资源·梦想城独享年3900万高铁财富客,从高铁开通至今已升值近20%。
从客流流向看,广州方向乘客累计占18.2余万人,占比约65%,桂林、南宁和都匀等方向有近10万人。
沪昆开通贵州段时速250-350公里
沪昆客专,即沪昆高铁,是国家规划的“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横”铁路客运专线网的重要组成部分,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。全线为双线电气化铁路、客运专线级,由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成,设计速度为250-350公里/小时等级的高速铁路客运专线。目前,湖南以东已经全面建成通车。
该客运专线贵州境内全长559.5公里,在贵州省设了玉屏东、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北等6个车站,并与在建的贵广、渝黔、成贵等铁路相接,贵州段预计2015年春节后具备联调联试条件,6月正式开通运营,届时长沙乘坐火车至贵阳将由现在的12小时缩短为3小时。为实现按期通车目标,铁路工人们加班加点奋战在沪昆高铁线上进行最后冲刺。
目前长沙至上海及北京的高铁已经开通,建成后贵阳至上海铁路旅行时间将由现在的27小时左右缩短至7小时,贵阳至北京旅行时间将由现在的24个小时缩短为7个小时,在2016年,贵阳至昆明将由现在的9小时左右缩短至2小时以内。
3小时吃湘菜7小时游外滩
目前,沪昆客专已修建到怀化,在今年即可连接到贵阳。届时,早上在贵阳吃碗肠旺面或者牛肉粉,3个小时到长沙橘子洲头,品正宗湘菜,估计是不少湘菜粉丝的选择。
同时在沪昆客专线上,4.5小时左右可抵达南昌。近年来,江西旅游对不少贵州人来说,并非热线,此番5小时抵达的便捷,即将促使更多的贵州人出游江西,当然了,正宗的赣菜在贵阳本地也不多见,大快朵颐的幸福感将在高铁时代更得以体现。
当天从贵阳出发,7小时,下午抵达上海,在南京路上遥望东方明珠,享受万国建筑中的外滩夜色,也是“举步可达”。此外,沪昆客专在2014年已开通长沙到杭州段的长杭高铁,因此,觉得上海过于繁华,而更愿选择周边城市杭州的,也可在7.5个小时左右抵达西子湖畔,看残雪断桥、酌西湖龙井、品西湖醋鱼……
贵阳到北京有动卧运行时间缩至14小时
2015年,除了可坐着到北京,现在还可以在高铁上平稳的睡着到北京。
春运结束后,铁路部门将对现行列车运行图进行调整。贵阳至北京、贵阳至广州将开行高铁动卧,届时,从贵阳乘坐高铁动卧到达北京,可夕发朝至,时间将由现在的27小时10分缩短至14小时35分。

我省贵阳至北京、广州两地将开行4组高铁动卧。其中,广州南至贵阳北开行共两组动车,分别为D2822/1次以及D2824/3次,对数为1对,由广铁集团担当,经由贵广高铁客运专线,采用CRH2A型动车运行。北京西至贵阳北开行共两组动车,分别为D915/8次和D917/6次,对数为1对,由北京铁路局担当,经由京广高铁线、衡柳线、贵广客运专线运行,采用CRH2E型。据成都铁路局相关部门介绍,目前贵阳至北京、广州的动卧列车的车次时间已经确定,但是具体开行时间尚未明确,票价也还没有公布,预计在3月底左右开行。
以贵阳为中心的“7小时快铁交通圈”成型在即,2015年高铁将为贵州开启更为广阔的天地!置业北大资源·梦想城,撬动高铁财富,把握经济命脉,300万方新文化城市综合体价值成就梦想!



作者: 山水城市    时间: 2015-5-13 15:53
本帖最后由 山水城市 于 2015-5-13 15:56 编辑

注意:贵州今年可不只有沪昆高铁

2015年03月23日   
新闻来源:贵阳网   

内容提要:  目前,沪昆高铁贵阳—长沙客运专线贵州段工程已完工,预计于3月下旬到4月上旬开展联调联试,中国铁路总公司近期将派遣一列380高速综合检测列车,对该段进行10个速度级别的逐级提速试验。据了解,贵长客专贵州段预计将在6月底7月初开通,依照提速试验判断,开通后时速估计在300—330公里之间。...  

高铁网(Gaotie.cn)03月23日讯:

  目前,沪昆高铁贵阳—长沙客运专线贵州段工程已完工,预计于3月下旬到4月上旬开展联调联试,中国铁路总公司近期将派遣一列380高速综合检测列车,对该段进行10个速度级别的逐级提速试验。据了解,贵长客专贵州段预计将在6月底7月初开通,依照提速试验判断,开通后时速估计在300—330公里之间。
  
  不过,今年贵州的铁路建设可不只有沪昆高铁一条,近日从成都铁路局获悉,按照中国铁路总公司的部署,今年,成都铁路局在我省计划投资290.6亿元(基建投资276.8亿元、更新改造资金8.9亿元、货场建设资金4.9亿元),确保年内5条铁路建成通车,4个铁路项目开工建设。
  
  5条铁路建成通车:①沪昆高铁贵阳至新晃西段;②贵阳枢纽龙里至白云联络线;③林织铁路(林歹至织金);④织纳铁路(织金至纳雍);⑤织毕铁路(织金至毕节)
  
  继贵广高铁去年12月底正式开通运行后,今年6月,沪昆高铁贵阳至新晃西段将开通运行,届时,旅客乘坐沪昆高铁从贵阳出发,7个小时到达北京,6个半小时到达上海,贵州真正融入全国高铁网络。
  
  龙里至白云联络线也将于今年7月开通运行。贵阳枢纽白云至龙里北联络线起点位于贵阳市白云区,经贵阳铁路环线中的贵阳东站、龙洞堡站、小碧站,终点接贵广高铁上的龙里北站,正线长度51.255km,设计行车速度250km/h,电力牵引,为客运专线。该线属于贵阳市“一环一射两联线”快速铁路网中“一环”部分的组成部分。连接渝黔、成贵、长昆、贵广铁路,并途经贵阳市的金阳、新添片区,及贵阳龙洞堡机场,使四大铁路干线通过该项目有机的连接在一起。
  
  作为贵阳市域快铁“两联线”中的“一联”林织铁路(林歹至织金)将于今年7月建成通车。到12月,织纳铁路(织金至纳雍)、织毕铁路(织金至毕节)将建成通车。届时,纳雍将结束没有通铁路的历史,而织毕铁路作为隆黄铁路叙永至织金段的重要组成部分,建成后,将贯通成渝铁路和贵昆铁路,形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。
  
  4条铁路年内开工:①贵南高铁;②六盘水至安顺城际铁路;③隆黄铁路叙永至毕节段;④湖林支线(湖潮至林歹)改线工程
  
  成都铁路局已将贵阳至南宁高铁纳入今年开工项目,预计将在年底开工建设。据了解,贵南高铁全长583公里,设计时速每小时350公里。
  
  另外六盘水至安顺城际铁路将于今年6月正式开工建设,六安城际铁路全长120.79公里,设计时速250公里每小时,建成后,六盘水将融入沪昆高铁网络,届时,贵阳至六盘水只需一小时。
  
  今年10月,还将启动针对湖林支线(湖潮至林歹)的改线工程,目前已报铁总会签和批复,力争年内开工建设。
  
  隆黄铁路叙永至毕节段目前正在加快用地预审、环评报告、规划选址等前期工作,将确保在今年11月开工建设。

作者: SHISHIQS    时间: 2015-5-13 15:54
有病噻,难道你能变成珠三角、长三角不成????

现在机票那么便宜,坐不起啊?
作者: 山水城市    时间: 2015-5-13 15:56
沪昆高铁贵阳至长沙段5月通车 贵阳到上海北京只需7小时

2015年01月26日20:48 | 我来说两句(0人参与) | 保存到博客

中国新闻网
  中新网贵阳1月26日电  (记者 周娴)1月26日,贵州省第十二届人民代表大会第三次会议在贵阳开幕。贵州省长陈敏尔在zf工作报告中提出,2015年将继续加强交通基础设施建设,贯通沪昆客专贵阳至长沙段。

  据悉,沪昆客专是国家规划的“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横”铁路客运专线网的重要组成部分,是国家东西向线路里程最长、经过省份最多的铁路大动脉,项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。

  贵州省人大代表,贵广铁路公司、沪昆客专贵州公司董事长张建波在接受中新网记者采访时介绍,沪昆高速铁路(又称沪昆客运专线)目前正在按照计划加紧建设中,贵阳至长沙段高速铁路预计2015年5月通车,目前长沙至上海及北京的高铁已经开通,建成后贵阳至上海铁路旅行时间将由现在的27小时左右缩短至7小时,贵阳至北京旅行时间将由现在的24个小时缩短为7个小时,贵阳至昆明将由现在的9小时左右缩短至2小时以内。

  张建波介绍,长昆客专是沪昆客专的重要组成部分,是沪昆客专的西段,东起湖南省长沙市,经湘潭、邵阳、娄底、怀化、贵州省凯里、贵阳、安顺、盘县、云南省曲靖至昆明市,正线全长1158.09公里,初步设计概算总投资1493.68亿元,其中贵州省561公里。

  长昆客专项目由东至西途经贵州省铜仁市、黔东南州、黔南州、贵阳市、安顺市、黔西南州、六盘水市等7个市(州)26个县(市、区),共设玉屏东、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北、贵安新区站、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县12个车站。项目于2010年9月开工建设,由中国铁路总公司和贵州省合资建设。建设标准为时速250公里,基础设施预留进一步提速条件,铁路等级为客运专线。

  长昆客专贵阳至长沙段铺轨工程将于2014年8月完成,火车站站房等站后工程于2014年10月完成,2014年11月完成静态验收并具备联调联试条件,预计2015年5月通车。

  作者:周娴

作者: ningyuan    时间: 2015-5-13 15:57
难道还能跑到青藏高原去了?
作者: 山水城市    时间: 2015-5-13 15:57
SHISHIQS 发表于 2015-5-13 15:54
有病噻,难道你能变成珠三角、长三角不成????

现在机票那么便宜,坐不起啊?

准备学龟头,放弃地面,淫在空中?
作者: SHISHIQS    时间: 2015-5-13 16:02
山水城市 发表于 2015-5-13 15:57
准备学龟头,放弃地面,淫在空中?

哪个都不放弃,哪条路走得通、走得性价比最高最采取哪种方式

再有:请问您前几年呐喊了木有?重庆本来离这些地方就比较远,有意思么?等新渝黔修好了南下不也快多了?
作者: qq392151402    时间: 2015-5-13 16:16
现在飞机票都挺便宜,重庆飞上海320,我不晓得铁路还有啥子优势
作者: flybird633    时间: 2015-5-13 17:39
还等2年就好了,到北京上海广州都可以10小时以内
作者: 小转风    时间: 2015-5-13 17:45
高铁嫩个贵,坐得起嘛。
作者: 林间飞雨    时间: 2015-5-13 17:46
楼主多关注重庆就对了
作者: 林间飞雨    时间: 2015-5-13 17:46
支持楼主关注重庆!
作者: 重庆未来    时间: 2015-5-13 18:02
沪昆和贵广奠定了贵阳的铁路枢纽地位。重庆唯一的渝利宜万不伦不类
作者: 二娃子    时间: 2015-5-13 20:54
重庆ld 我只能说呵呵。。
作者: 新约战士    时间: 2015-5-13 21:49
林间飞雨 发表于 2015-5-13 17:46
支持楼主关注重庆!

你应该多关注你四川老家,是不是,泸州人?^O^
作者: 大猫熊0537121    时间: 2015-5-14 01:34

作者: 吴寒飞    时间: 2015-5-14 08:50
重庆的LD对于铁路的规划简直不如经典网友。。。




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