经典重庆

标题: 2020年永川至主城区的三条免费快速通道，你信不信？ [打印本页]

作者: 中流砥柱 时间: 2015-5-21 22:04
标题: 2020年永川至主城区的三条免费快速通道，你信不信？
2020年永川交通将极大增强
   到2020年，成渝客专、渝昆铁路、合永津城际铁路、重庆三环高速、渝泸高速北线、永川港和永川通用机场等重大交通基础设施建成后，对外出口交通数量将由15个增加到28个。

   尤其是至主城方向，将新增成渝客专、渝昆铁路、渝泸高速北线和永川（金龙）-璧山（大兴）-大学城隧道、永川（大安）-璧山（丁家）-九龙坡金凤隧道、永川（陈食）-江津-双福隧道-九龙坡陶家3条非收费快速通道，永川到达主城、周边城市的时间大幅缩短，承接主城及辐射周边的能力显著增强。
  本版文/重庆晨报永川读本记者邓鑫

作者: 中流砥柱 时间: 2015-5-21 22:06

3条非收费一级公路：

G348永川陈食-江津-双福隧道-九龙坡陶家、

S108永川大安—璧山丁家—九龙坡金凤隧道、

S109永川金龙-璧山大兴-大学城隧道。

璧山、江津会配合修吗？？？

作者: superhe 时间: 2015-5-22 08:10
本帖最后由 superhe 于 2015-5-22 08:16 编辑

免费公路一般都限速严重,长寿到重庆的茶涪路免费快速公路通车几年了,但多数人还是会选择交点过路费走渝长高速,节约的油钱和时间差不多都能抵过路费了,另外,长寿在晏家上下道也能节约5块钱过路费,但长寿北城的人一般都选择在桃花上下道,感觉绕起麻烦,我想永川到时候可能也会有类似的情况

作者: 两江风 时间: 2015-5-22 09:07

superhe 发表于 2015-5-22 08:10
免费公路一般都限速严重,长寿到重庆的茶涪路免费快速公路通车几年了,但多数人还是会选择交点过路费走渝长高 ...

免费公路对乡镇带动作用大。高速公路对大的节点带动作用大。

作者: 林间飞雨 时间: 2015-5-22 09:10
更喜欢全封闭的高速公路

作者: 林间飞雨 时间: 2015-5-22 09:11
渝昆怕是2020年不得行哦，最早2017年开工，最少4年工期

作者: dragking 时间: 2015-5-22 09:51
图呢？
没图说个。。

作者: 领袖 时间: 2015-5-22 11:20

superhe 发表于 2015-5-22 08:10
免费公路一般都限速严重,长寿到重庆的茶涪路免费快速公路通车几年了,但多数人还是会选择交点过路费走渝长高 ...

如果按楼主所说，，有两条是直线，4~6车道，，很爽
另外茶涪路只是两车道，，普通二级路，比高速差远了。。。

作者: 领袖 时间: 2015-5-22 11:22
希望—圈全部都有快速路连接。。。

作者: smalli999 时间: 2015-5-22 12:00
图呢？
没图说个。。

作者: smalli999 时间: 2015-5-22 12:12
图呢？
没图说个。。

作者: 南州草民 时间: 2015-5-23 18:02
安逸。但不要整个坑爹的限速40哈

作者: smalli999 时间: 2015-8-12 11:45
永川（金龙）-璧山（大兴）-大学城隧道、永川（大安）-璧山（丁家）-九龙坡金凤隧道、永川（陈食）-江津-双福隧道-九龙坡陶家3条非收费快速通道
这三条一条都不能实现。。。

作者: cqbb123 时间: 2015-8-12 15:32
可能性为0这个应该是永川财政自己拿钱修，钱从何来就像212北碚和合川段319渝北长寿段一样说了多少年谁修区级财政能拿出这么多钱并且还跨区

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