经典重庆

标题: 投资48亿！铜梁的都市快铁批下来了 [打印本页]

作者: woda023 时间: 2015-5-25 20:49
标题: 投资48亿！铜梁的都市快铁批下来了
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作者: skywalkerc0y 时间: 2015-5-25 20:55
就看璧山站的配线图了，能不能和1号线贯通运营

作者: ly7118826858 时间: 2015-5-25 20:57
这么简单就批下来了？

作者: woda023 时间: 2015-5-25 21:04
说了好多年，还简单？

作者: ^鱼尾ㄌ鞋带^ 时间: 2015-5-25 21:16
我也说一句

作者: ^鱼尾ㄌ鞋带^ 时间: 2015-5-25 21:23
钱到位了吗？谁出？何时开工？工期多久？这个项目最重要的不是过国家******这关，而是前几年说的资金来源，铜梁民营企业少，ppp筹不到48个亿哦，除非重庆铁路集团全出。，

作者: 两江风 时间: 2015-5-25 21:32

^鱼尾ㄌ鞋带^ 发表于 2015-5-25 21:23
钱到位了吗？谁出？何时开工？工期多久？这个项目最重要的不是过国家******这关，而是前几年说的资金来源， ...

这玩意明显是个赔本的买卖，私人不可能去投资的。

作者: 两江风 时间: 2015-5-25 21:33

两江风发表于 2015-5-25 21:32
这玩意明显是个赔本的买卖，私人不可能去投资的。

除非把沿线的土地开发套进来。

作者: 小尸多 时间: 2015-5-25 21:49

作者: 30054244mwj 时间: 2015-5-25 21:56
确实也是哈这个钱都底谁出？后期的养护成本也不便宜况且沿途的客流量一天能发几班？如果一天不能通上二十班根本就是越做越亏

作者: 大洋 时间: 2015-5-25 22:22
没有銭等于0

作者: flybird633 时间: 2015-5-25 22:33

30054244mwj 发表于 2015-5-25 21:56
确实也是哈这个钱都底谁出？后期的养护成本也不便宜况且沿途的客流量一天能发几班？如果一天不能通上二十班 ...

这个通货运，这才是强大的地方

作者: woda023 时间: 2015-5-25 22:38
楼上，通货运？接哪里？

作者: 重庆未来 时间: 2015-5-25 22:47
只要批了，后续的事情就好办了。有了大饼，一天吃一口也要吃完。

作者: 三江明珠 时间: 2015-5-25 22:57
货运可以通合川胃陀

作者: flybird633 时间: 2015-5-25 23:00

woda023 发表于 2015-5-25 22:38
楼上，通货运？接哪里？

接哪里，接璧山的货运外绕线
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作者: flybird633 时间: 2015-5-25 23:02
看到没有，璧山旁边一条蓝色的客货运环线，铁路新西环线

作者: 宰相 时间: 2015-5-26 08:49
38公里才48亿元，这设资强度也太低了，还是丘陵山区，设计时速140？？？

龟城的县县通高铁的成蒲快铁，99公里150亿，还是平原，设计时速200。

作者: flybird633 时间: 2015-5-26 11:21

宰相发表于 2015-5-26 08:49
38公里才48亿元，这设资强度也太低了，还是丘陵山区，设计时速140？？？

龟城的县县通高铁的成蒲快铁，9 ...

成都的那一堆快铁的性价比都低，最终要zf买单，十足的反面典型

作者: liushan023 时间: 2015-5-26 11:31
本帖最后由 liushan023 于 2015-5-26 11:33 编辑

重庆应该规划渝雅铁路（时速200km客货混）
重庆北-铜梁-大足-内江-乐山-雅安
基本一条直线
解决铜梁大足不通铁路的尴尬
打造主城-石刻-乐山-峨眉-藏区黄金旅游线
同时打通我渝进藏通道
结束成都对进藏通道的垄断

作者: ^鱼尾ㄌ鞋带^ 时间: 2015-5-26 11:49

liushan023 发表于 2015-5-26 11:31
重庆应该规划渝雅铁路（时速200km客货混）
重庆北-铜梁-大足-内江-乐山-雅安
基本一条直线

这个建议不错，打通了重庆至西藏和印度的快速通道。雅安西藏片区没人，不过印度就不好说了，加深贸易，希望重庆今后十年也会有30-50万印度人来开拓服装和汽配，电脑和电商市场。

作者: 宰相 时间: 2015-5-26 12:00

liushan023 发表于 2015-5-26 11:31
重庆应该规划渝雅铁路（时速200km客货混）
重庆北-铜梁-大足-内江-乐山-雅安
基本一条直线

不错，好想法，

作者: 宰相 时间: 2015-5-26 12:00

liushan023 发表于 2015-5-26 11:31
重庆应该规划渝雅铁路（时速200km客货混）
重庆北-铜梁-大足-内江-乐山-雅安
基本一条直线

不错，好想法，

作者: 宰相 时间: 2015-5-26 12:02

flybird633 发表于 2015-5-26 11:21
成都的那一堆快铁的性价比都低，最终要zf买单，十足的反面典型

龟城的县县通高铁工程，铁总投资70%，四川投资30%（不是成都，是四川），
你站在全国的角度看是反面教材，
你站在成都的角度看呢？？？

作者: abcdmn 时间: 2015-5-26 13:16
有钱才是王道。

作者: SHISHIQS 时间: 2015-5-26 14:14

宰相发表于 2015-5-26 08:49
38公里才48亿元，这设资强度也太低了，还是丘陵山区，设计时速140？？？

龟城的县县通高铁的成蒲快铁，9 ...

重庆是一个市好不好，平时地铁时速40-60公里大家不也坐得很高兴，这个不比地铁快？

作者: 宏锴 时间: 2015-5-26 15:44
铜梁估计也快了。。江津段今年都要开工了

作者: 洛克洛克 时间: 2015-5-27 13:43

宏锴发表于 2015-5-26 15:44
铜梁估计也快了。。江津段今年都要开工了

铜梁和江津两段线路本质上根本不同

作者: 铜梁飘雪 时间: 2015-5-29 09:03

作者: 邻家小师弟 时间: 2015-5-30 23:38
恭喜，恭喜

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