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标题: 新建市郊铁路跳磴至江津线报告书简本（亮点：渝昆高铁江津站） [打印本页]

作者: 江津八县 时间: 2015-5-27 10:03
标题: 新建市郊铁路跳磴至江津线报告书简本（亮点：渝昆高铁江津站）
新建市郊铁路跳磴至江津线报告书简本

1 建设项目概况
1.1建设项目的地点及相关背景
跳磴至江津城市客运专线建设，是建设重庆“一小时经济圈”实现区域协调发展的需要；是体现与支撑重庆市科学划分功能区域、加快建设五大功能区的重大战略、实现城乡交通基础设施的顺畅的需要；是优化城市发展新区和西部拓展区交通结构、满足快速直达都市核心区的客运需求，打造与主城区紧密联系的战略通道的需要；是带动沿线产业聚集区的形成，促进新城建设和经济发展的需要；是带动重庆轨道交通装备产业规模化发展的需要；是改善出入主城区交通状况和途径单一、加速市域轨道交通基本路网建设的需要。
新建市郊铁路跳磴至江津线位于重庆市大渡口区、九龙坡区和江津区境内，工程起于大渡口区的跳磴，穿中梁山山脉，经华福路、九江大道、津马路、南北大道，止于江津城区滨江新城滨洲路口北侧。
本工程等级为Ⅰ级，正线数为双线，路线全长总长26.671km，列车最高设计运行速度为120km/h，最小曲线半径区间正线一般地段为1200m，车站有效长度为120m，全线采用无缝线路设计。设车站5座、设双福车辆段和控制中心。新建双福西、滨江新城南共2座牵引变电所。
1.2工程主要建设内容、建设周期和主要技术指标
1.2.1主要建设内容
新建跳磴～滨江新城南段城市客运专线（YAK47+522～YAK74+193）长26.671km，其中地下线路长9.228Km，高架线15.062Km，地面线2.381Km。共新设5座车站（九龙园站、双福东站、双福西站、滨江新城北站、滨江新城南站），其中高架站3座，半地下站（地面站厅）1座，地下站（地面站厅）1座；设双福车辆段和控制中心（合建），设牵引变电所2座。
等级与规模：路线全长26.671km，铁路等级为I级，正线数目为双线，列车最高设计运行速度为120km/h，最小曲线半径区间正线一般地段为1200m，车站有效长度为120m，全线采用无缝线路设计。
1）跳蹬站～九龙园站
线路起于五号线的跳蹬站，出站后向西穿过中梁山，沿华福路北侧上跨白市驿至珞璜货车线，于龙西隧道出口北侧设九龙园地面站，与五号支线及七号线换乘。
2）九龙园站～双福东站
出九龙园站跨白彭路、巴福十字路口后转至九江大道，沿九江大道高架敷设。在福星大道路口东侧设双福东路中高架站。
3）双福东站～双福西站
出双福东站后继续沿九江大道路中高架敷设至津马路双福公交枢纽处设双福西（路中高架）站，与远景规划的轨道十七号线通道换乘。
4）双福西站～滨江新城北站
线路出双福西站后，沿津马路向南行进，在重庆工程职业技术学院东北侧设滨江新城北（地下）站，与拟建渝昆铁路江津火车站通道换乘。车站北侧设出入段线。
5）滨江新城北站～滨江新城南站
出滨江新城北站，继续沿津马路、南北大道行进，于南北大道上津辉公司前设滨江新城南（路中高架）站，站后设折返线，一期工程终点止于智元新天。 [attach]1156137[/attach]

作者: 洛克洛克 时间: 2015-5-27 13:41
顶！这其实就是换了名称的地铁线

作者: wangyang333 时间: 2015-5-27 18:08
6月开工，资金到位的话18年就能试运营了哦

作者: 974539516 时间: 2015-5-27 23:04
钱呢？？？

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