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标题: 两江新区鱼复工业开发区长安汽车乘用车项目开工启动 [打印本页]

作者: SHISHIQS 时间: 2015-5-28 16:48
标题: 两江新区鱼复工业开发区长安汽车乘用车项目开工启动
5月26日，鱼复工业开发区长安汽车3号地块举行开工仪式。至此，长安汽车乘用车项目正式开工。

据了解，长安汽车三号地块位于鱼复工业开发区两江大道旁，占地1656亩，分乘用车一期、二期投资建设。总投资58亿元人民币，总建筑面积57.2万平方米。26日起将启动一期860亩地，建筑面积28.6万平方米，预计2016年9月竣工。一、二期设计产能均为年产24万台，极限产能均为年产36万台，主要生产中型MPV和P3平台的产品。第一款产品V301/F201将于2017年2月投产，第二款产品 C301将于2017年3月投产，第三款产品S201将于2017年9月投产，每台售价10-15万元人民币。
鱼复工业开发区负责人称，长安汽车乘用车项目建成后，将进一步提升长安汽车在鱼复开发区的产业品质，对两江新区汽车产业链的升级具有重大意义，对两江新区千亿汽车城具有巨大的推动作用和带动作用。
据悉，今年，长安汽车鱼嘴基地在一期项目已经投产的基础上，将投资55亿元，推进S系列发动机厂房、H系列发动机（三期）铸造厂房、H系列发动机（四期）机加总装厂房、乘用车建设项目、全球研发中心（一期）、PDC（备品备件中心）等6个项目的建设工作，最终打造成为“八大运营中心”的千亿汽车城。其中，涵盖全球行政中心、全球研发中心、先进制造中心、先进物流中心、全球信息中心、全球培训中心、全球营销中心、领先文化中心。届时，将实现综合年产值1500亿元、税收100亿元、直接就业约4.6万人、带动相关就业约32万人、带动配套企业入驻40余家、商贸企业50余家。
两江新区作为重庆汽车产业发展的主战场，随着长安汽车、北京现代等重点项目的陆续开工，鞍钢汽车板、诺贝尔福基、达顶等项目相继投产，两江新区汽车产业将持续释放产能，强力推进重庆工业的发展。

作者: SCTFLTCQ 时间: 2015-5-28 16:56
一、二期设计产能均为年产24万台，极限产能均为年产36万台

两期总共为48万辆的设计产能，72万辆的极限产能

这下长安算是踏踏实实的留在重庆了

只要长安自主能继续有良好的表现

这个基地年产量60万辆的产量应该是有的

作者: 为谁等等 时间: 2015-5-28 17:08

作者: 1346573199 时间: 2015-5-28 17:33
不是说的长安总部都要搬到鱼嘴吗？咋没见行动？

作者: jzq-150 时间: 2015-5-28 17:40
现在汽车竞争这么激烈，合资车都降价促销，现在才睡醒了，建设新厂，等建成了产能会不会过剩！！！

作者: SCTFLTCQ 时间: 2015-5-28 18:02

jzq-150 发表于 2015-5-28 17:40
现在汽车竞争这么激烈，合资车都降价促销，现在才睡醒了，建设新厂，等建成了产能会不会过剩！！！

至少目前来看一期是非常有必要的

长安自主现在的情况是严重的产能不足

至于二期的话
就要看长安自主品牌明年和后年的销量情况了

作者: 孙传伦 时间: 2015-5-28 18:06
CS75都上市一年多了还是产能不足

作者: jzq-150 时间: 2015-5-28 20:59

孙传伦发表于 2015-5-28 18:06
CS75都上市一年多了还是产能不足

上个月CS75产量大于销量，现在4S店都有优惠了，不要拿产能不足来说事！

作者: 重庆未来 时间: 2015-5-28 21:04
一开始就应该准备好，现在才修，建好也是两年后了

作者: huang2738 时间: 2015-5-28 21:11
好多事后诸葛亮，产能扩张肯定随着销量来，而且长安的产能扩张一直没有中断过。如果长安在3，4年前进行现在这种规模的产能扩张依据何在？那时逸动，CS35都还没有成势……

作者: 御临河 时间: 2015-5-28 22:04

jzq-150 发表于 2015-5-28 17:40
现在汽车竞争这么激烈，合资车都降价促销，现在才睡醒了，建设新厂，等建成了产能会不会过剩！！！

90后家家都要买车，90后没法从老人们那里继承车车。汽车行业还能风光十几年。

作者: 为谁等等 时间: 2015-5-28 22:22
加油加油早点投产

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