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截至6日18时，遇难者人数已升至406人，有14人生还，仍有36人下落不明。目前，拉网式、地毯式搜救工作仍在继续。 按照传统习俗，今日为遇难人员“头七”祭奠日。交通运输部将组织“头七”哀悼活动，以船舶鸣笛、人员默哀的形式，表达对逝者的悼念。 救援 722人奋战7小时 已完成船内搜救 “东方之星”沉船事件第12场新闻发布会上，广州军区参谋长刘小午说，“5日晚21时正式开始的船内大规模搜救行动，于6日4时20分顺利完成”。 5日晚至6日凌晨，在长江湖北监利段翻沉的客船“东方之星”船身被扶正出水后，救援人员快速进入船舱连夜进行大规模搜救。 搜救队伍集结了工兵、防化、卫生、特战、舟桥等力量共722人，混合编成8个小组，按照船上侦察、破除障碍、防疫洗消、遗体检测、搬运下船、门桥渡运6个步骤开展工作。记者看到，“东方之星”顶层几乎全部坍塌，一些房间整体歪斜，天花板掉落，门窗受损变形等，给救援带来一定难度。救援指挥部门迅速调拨消防力量，利用专业工具对内部进行处理。 船内有大量遗体 最小的年仅3岁 刘小午介绍，救援人员对船内进行了细致搜救，发现大量遗体。其中，船上年龄最小的乘客已被找到，是一名3岁的小女孩，但已确认遇难。 为了维护逝者最后的尊严，遗体转运过程中，按照6人一组抬担架的方式进行遗体的搬运工作，确保了没有因转运工作造成任何遗体受损。目前，所有遗体都进行了编号、造册。洗消人员已经对船上的房间进行了逐个彻底洗消作业，以避免发生疫情。 武警湖北省总队司令员周旭光表示，为了表示对逝者的尊重，官兵们在搬运遇难者遗体前都会对逝者默哀，然后小心搬运、快速转运。通过前期测算江水流速等，救援人员已估算了最大漂流面积，并已在事发地点下游200公里内打捞起了6具漂流遗体。 搜寻并没有结束 范围扩至长江下游 “行动结束并不意味着救援的终结。”刘小午说，指挥部明确，接下来将继续展开拉网式、地毯式的搜救行动。 据湖南岳阳市zf通报，截至6日上午11时许，岳阳共搜救遇难人员23人，其中救起2人，打捞遇难者遗体21具。目前，遇难者遗体安放在华容县殡仪馆、君山区殡仪馆和岳阳市殡仪馆。目前，湖南在岳阳市各区县沿长江共设置搜救点27个，新增8个搜救点，其中岳阳市共组织人员3384人、船只197艘参与搜救。 6日，交通运输部再次发出通知，要求沿长江水域段内各涉水单位、港航企业、船舶、设施协助搜寻失踪人员，发现后立即报告海事部门。搜寻范围自长江中游事发水域扩大至上海吴淞口。目前，交通运输部门安排254艘船舶、2504名水上搜救人员开展搜寻遇难人员工作。 善后 提取遇难者DNA 家属吃住全免费 记者从6日下午举行的第13场新闻发布会上获悉，遇难者的身份确认工作正在进行。 民政部门从江苏、上海、天津等地专门抽调了殡仪服务专业力量进行支援。遗体的善后处理工作，主要在湖北完成。后续还将有序组织家属开展祭奠活动，并加强家属的抚慰工作。 湖北省民政厅厅长彭军介绍，截至6日16时，湖北省内已接收387位遇难者遗体，DNA样本已全部提取，湖北省内的遗体转运地为湖北省监利县、洪湖市、江陵县3地的殡仪馆。家属的DNA采样工作正在同步进行。在家属的接待方面，明确了工作责任，对家属实行一对一服务，吃、住、行、医等全部免费。 在遇难者遗物的整理和分配方面，彭军介绍，救援人员对遇难者的随身物品进行了专门的整理、密封和编号，在与家属的DNA比对完成之后，将一并交给遇难者家属；对于漂在长江上的物品，打捞以后，将交由****部门等按照相应规定及程序进行处理。 客船开始减载作业 油污未污染水域 6日15时15分左右，倾覆沉没的“东方之星”船体在被扶正、提升出水及展开相关搜救工作后，目前开始了减载作业。 海事专家介绍，“东方之星”翻沉后，船上的席梦思、沙发、棉被等物品大量吸水，不仅增加了船舶重量，而且在翻沉过程中集中到船只左舷，致使船舶重心左偏。另外由于大型水泵无法将舱底积水全部抽干，致使底层舱尚有约50厘米水无法排出。因此，“东方之星”要松钩、自浮，首先需要减载。 根据海事专家目前初步拟定的松钩方案，在松钩之前需要清理“东方之星”舱内物品，同时用小型水泵将底层舱积水抽干。之后的松钩作业，需要三条起重船同时松钩，到每条起重船载荷20吨时停止。随后，静候15~20分钟观察是否出现异常情况，如情况正常则可松开船首和船尾两艘起重船，继续观察情况直到最后全部松开。随后，再将可以自浮的“东方之星”转至适合拖带的深水处，届时后续处置才能展开。 记者从交通运输部获悉，5日清晨，随着“东方之星”轮打捞工作进入扶正起吊阶段，沉船少量舱底含油污水开始外溢，长江海事根据搜救指挥部要求，共投入海巡艇5艘次、清污人员76人次，使用吸油毡880公斤，喷洒环保型消油剂40公斤，及时有效处理了沉船外溢的油污，未造成水体污染。 得益于三峡水利枢纽自6月2日起接连三次紧急削减下泄流量，“东方之星”客船翻沉水域的水位下降明显，为救援创设了便利。记者6日从中国长江三峡集团公司获悉，目前枢纽仍然控制下泄流量以便救援工作开展，三峡水库水位已上升至近153米。 特写 守望相助——给生者以温暖，给逝者以尊严 6月6日，湖北监利县玉沙小学门前护栏上系满了黄丝带，随风飘动。事件发生后，学校里的孩子们找来一条条黄丝带，写下祝福话语，表达对逝者的哀悼，为生者祈福。 在后方，遇难者家属和干部群众携手并肩，无论相识还是不相识，灾难面前人们相帮相助。 在进入监利的高速路口，许多私家车主聚集在进口两旁，等待需要帮助的乘客家属，协助他们登记资料，送上食品饮料，免费提供车辆运送服务。 “我是监利人，您的亲人！沉船家属可致电，为您提供免费车辆接送服务。”监利农民杨永智给自己的朋友群发短信。在监利，来来往往的许多车辆都系上了黄丝带，只需要招手示意，车辆就会停下，免费搭载客人到达目的地。 当地几家酒店和热心群众为遇难者家属、救援人员等准备了免费的午餐和晚餐。 当地百姓主动腾出住房接待家属。高考在即，预订了酒店的考生和家长也主动腾出房间。 事件发生后，广州市殡仪馆副馆长、入殓师王辉邀集3名志愿者一起赶到监利。4人通宵未眠，为死难者入殓，还生命以尊严。 在监利县人民医院，幸运的乘客朱红美病情平稳。她说，有党和zf的帮助，心里踏实。 评论 清晰的调查结果是对逝者尊严的最大维护 生命是如此的脆弱，又是如此的不公。对于生还者而言，目睹打捞出水面的客船定格在夕阳下的画面，也许意味着不幸中的万幸。但对于更多遇难者的亲人来说，则注定成为记忆中最难以磨灭的伤痛。 震惊、绝望、悲伤、无助、思念……在这沉重又冰凉的钢铁外壳里面，承载了太多直接、深刻又真实的情感。只不过，这一刻之后，有更多的人们同遇难者的亲属一样，对已经承载了很多的“东方之星”寄予了更多期望——这艘重新浮出水面的轮船能否还原更多的真相？ 答案是一定的。我们看到，船舶专家与防疫人员一起进入船舱，他们将进行船体结构安全检查。毕竟，突如其来的翻沉，很多逝者甚至来不及明白发生了什么。对缺乏专业知识的大众来说，有太多困惑盘旋心中。所有人都在等待着更具体更全面的真相，也只有同“东方之星”一起浮出水面的真相才能让人们牢记，牢记这太过悲痛的事件究竟以后能否避免，牢记有哪些教训必须吸取，从而在今后建立起更科学的维护公共安全的措施和预案，确保你我的生命安全。 来自船舶专家和调查组的严谨、科学、清晰的调查结果便是对逝者尊严的最大维护，是给生者最诚恳的慰藉，更是帮助逝者亲属走出锥心之痛的一味药方。重任在肩的调查组成员，也必然比我们更渴望将实事求是的调查结果公之于众。 面对被寄托了更多的“东方之星”，让我们继续耐心等待，等待它的每一处伤痕都能还原更多的真相。 |
生命大于天！ | |||||||||||||||||||||
“东方之星”救援全记录
6月1日晚，“东方之星”客船在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风顷刻翻沉，456名旅客和船员陷入绝境。 生命大于天！ 沉船事件发生后，各方救援力量迅速集结，一场举国动员的搜救行动迅速展开，不惜一切代价，全力救人。 来自海军、海事等部门的潜水员负责按船体图纸摸排船舱；水面搜索由海事及武警部队负责；岸上搜救主要由武警和群众联合完成；空军直升机负责事发现场和下游江面的低空搜救…… 几天来，对生命的期盼，将所有人的心紧紧连在一起。目前，搜寻范围自长江中游事发水域扩大至上海吴淞口。 截至昨日18时，已确认的遇难者人数升至406人。 今天，遇难者“头七”祭奠日，交通运输部将组织“头七”哀悼活动。 “我们与他们，生者与逝者，或许素昧平生，但痛彻之感，举国相同。”互联网上，这条微博引发了广泛共鸣。 灾难中，我们上下同心，举国相助，坚定前行。 |
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