经典重庆

标题: 綦江曾是西南第一工业强县 2020年工业总产值达1500亿 [打印本页]

作者: 潜水观望中 时间: 2015-6-29 08:46
标题: 綦江曾是西南第一工业强县 2020年工业总产值达1500亿
6月5日，炙炎动力300台越野摩托车装箱，以綦江工业园为起点，启程运往欧洲和南美销售，标志綦江区又一批摩托车整车出口订单完成。
曾以工业而闻名的綦江区，如今站在了工业发展的新起点。
“作为老工业基地，綦江工业发展有‘家底’。”綦江区委****潘毅琴说，“只有兼顾历史的产业基础和未来的发展方向，‘老工业基地’这块牌子，才能焕发新的活力。”
据了解，今年前4个月，綦江区187家规模以上工业企业实现总产值115.9亿元，同比增长16.7%，增幅在全市名列第三；而根据现在“新旧兼顾”、“以旧带新”的工业布局，到2020年，该区工业总产值将达到1500亿元。
喜新不忘旧
老底子上确立新产业
新中国成立后，綦江曾是西南第一大工业强县。但因对市场经济的不适应，传统的工业强区曾一度黯然。
在我市五大功能区域划分中，綦江成为城市发展新区的重要板块、工业发展的主战场，如何结合自身优势，在“老底子”上描绘“新蓝图”？
区ld班子细摸家底，发现“老底子”不薄：有丰富的煤炭、煤层气、铁矿石等丰富的矿产，其中已探明的煤炭资源达到16亿吨，占全市的36%；区位优越，离主城仅50公里，公路、铁路形成“井”字形布局。
更重要的是，几十年来矿产采掘、齿轮加工、金属冶炼产业的发展，聚集了十几万名产业工人、上万名技术人员，成为工业结构调整、产业转型升级中宝贵的人力与智力资源。
在这些“老底子”上，綦江工业确立了三大新的主导产业——
利用煤炭资源丰富、铁路线发达的优势，实行“铝电联营”：将南部山区的煤运至北渡铝产业园发电；依托较为便宜的电价，生产电解铝铝液，供给周边的下游产业链企业，生产汽车用铝、轨道交通用铝、建筑用铝、航空航天用铝等，形成“精深铝产品加工”的主导产业。
结合齿轮加工业历史悠久的优势，升级壮大装备制造产业集群：重点在桥河工业园打造汽摩整车及零配件装备制造产业集群，形成年产105万辆的摩托车以及30万辆的汽车整车的产能，并引入电梯整梯制造、道路交通设施设备等装备制造业。
利用煤发电后余下的废渣、铝产业园生产出的铝液等，发展新型建材产业：在铝产业园周边，生产空气砖、铝合金门窗等；利用三江街道已有的工业闲置厂房，为中小型加工企业提供场地，发展铜及铜加工、金属粉末及延伸制品等。
借力已有基础，綦江区在短短4年时间内，形成了三大具有比较优势的新兴产业。
以“老”带“新”
形成完整产业集群
去年12月底，綦江区招了16个项目，却引进了101家企业。
“都是‘老朋友’带来的新企业，最后形成了较完整的产业集群。”綦江工业园管委会常务副主任王刚说。
产业链上游的“老朋友”，往往会吸引来大量下游的合作伙伴。
在北渡铝产业园，麦达斯集团控股的汇程铝业厂房呈“C”字型，将旗能电铝“包围”起来。去年，处于“核心”位置的旗能电铝，为汇程提供了15万吨铝液。汇程将其加工成铝合金后，约一半出售给下游企业，吸引下游的渝江铸等企业入驻工业园，就近取材制造产品。
铝锭生产和发电产生的废渣、废水吸引了生产混凝土砌块、煤渣砖、隔墙板的蓬坤建材等一批企业入驻。去年，35家建材企业到綦江安营扎寨，着力构建以节能门窗、新型节能墙材、绿色建材、建筑遮阳系统、雨水收集系统等产品为主导的节能环保产业集群。同时，与綦江工业园区的重庆建工集团合作，以装配式建筑产业为龙头一起打造重庆建筑产业现代化基地。
传统的零部件行业，则通过专业招商引资，吸引来完整的产业链。
“西部齿轮城”，是綦江一张亮丽的名片，已形成170余家齿轮、变速箱生产企业、3万多名工人的产业规模。
不过，綦江区并不满足。
“以齿轮、变速箱为基础，向其它零部件‘扩张’，很容易构建起整车产业链。”綦江区经信委主任唐智强表示。
受綦齿的40万套中重型车用变速器项目即将投产的吸引，去年年底宝润矿山机械投资2亿元，生产矿用机械改装车，使该区由汽摩零部件生产向汽车整车生产迈进。
而作为新型材料的铝合金与西部齿轮城双重优势的叠加，让更多的代表未来汽摩发展趋势的企业纷至沓来：新珠峰新能源机车带动4家配套企业，生产电动三轮车、电动观光车等，并为新能源汽车储备技术和经验；去年落户的汉华公司，建设年产10万台大功率的新能源内燃发动机，结束了綦江不能生产发动机的历史。
“我们来落户，看中的也是这里完善的产业链。”炙炎动力董事长张益敏说。
现在，桥河组团已形成1平方公里、年产摩托车整车150万辆的摩托车产业园。

作者: 潜水观望中 时间: 2015-6-29 08:46
老树新花
创新驱动产业升级
在激烈的市场竞争中，传统产品面临被淘汰的命运；但通过创新，“老树”也开出“新花”。
在去年成都的新能源车展上，一款装有“轮边驱动”的新能源汽车受到业界广泛关注。作为这款汽车最核心的部件、采用轮边驱动技术的减速器，来自以加工齿轮起家的綦江永跃齿轮。
该公司负责人表示，受国内外电动车的驱动，围绕新能源汽车研发产品早在几年前就被提上企业议事日程。两年前，永跃在区创新基金的扶持下，开始了对电动汽车高速减速器的研发，并于去年7月取得成功。现在，这种技术含量较高的减速器已小批量生产，未来每年将达到8万台的产量。
“创新能为企业带来更多利润。”该负责人说，“以前加工齿轮，一个部件只赚0.1元。现在生产一台这样的减速器所得利润，抵得上原来生产上万个零件。”
旗能电铝信息中心控制室，是企业的“大脑”。记者看到这个中心电子屏幕上的“铝液调度监控系统”，显示了八个电解槽的实时生产情况：每个电解槽预定的产量，以及由此确定的原料数量；每个槽的产品质量反馈；已完成预定生产任务的电解槽情况，以及正待运输的铝液状态。
“在建厂时，我们就将MES（制造企业生产过程执行管理系统）考虑在内，利用信息化节本增效。”旗能电铝董事长田军说。有了铝液调度监控系统，电脑会根据预定产量测算所需原料，仓库自动配货，仅这两项就减少了两百多人的用工量。
该公司信息中心应用系统科科长陈涛告诉记者：同样规模的电解铝厂，采用传统的管理模式，员工将超过1万人；而现在该公司与生产直接相关的员工只有900多人。现在，旗能电铝已成为全国100家工业化、信息化融合的试点企业之一。
引入高新企业，则让闲置资产活了起来。
随着上世纪90年代一批国营老厂的破产，在三江组团留下了20多万平方米的闲置厂房。如今，这些厂房却并不“闲”：重庆华皓利用北京有色金属研究院的科研成果，生产出适用于机械制造等专用铜粉，去年7月投产，第二个月就开始赢利；昱鑫机电将3项实用新型技术运用到生产中，生产出的扇形风管弯管机供不应求；安产集团与原四钢厂重组后新建的安源金属制造有限公司，主打产品为公路防护栏，成为西南地区该类产品的“翘楚”……
据统计，目前入驻组团的70多家企业大多属高新技术企业，预计今年产值将超过20亿元。
“旧疾”有“新药”
循环低碳实现多赢
工业发展必然带来污染？面对这个“老问题”，綦江区开出了“新药方”。
以前，火力发电厂最头痛的是对炭渣的处理。按以往经验，电厂需要花钱购买偏远的荒地堆放，还要经常遇到群众关于安全和污染的投诉。
现在，就在该组团内的火力发电厂旁，蓬坤建材厂将炭渣全部“吞进”，生产国家倡导的绿色建材空气砖。由于火力电厂的炭渣燃烧充分，做出的空气砖品质相当不错，因此蓬坤每年还要花3000多万元，向电厂买“原料”。除了炭渣，二氧化硫、粉尘、废水等曾经需要花钱处理的“垃圾”，也实现了向“资源”的转化。
低碳，则通过工业流程再造实现。
以前，电解铝企业生产的产品是“铝锭”，也就是铝水凝固后的形态。到下一环节，铝锭将被重新加热成为液态，添加相应的金属后凝成固态的铝棒，进入加工企业制成最终的产品。
而经过工业流程设计，每天“新鲜出炉”的液态铝从旗能电铝出发，跨过围墙，略过凝固、加热的固有流程，几乎无需熔炼就能成为最终产品。
汇程铝业总经理朱进介绍：实现铝液直供，每吨能节省天然气和铝锭损耗成本近1000元；而汇程减少了做铝坯时再次液化的成本，又可省下1000元左右成本。
未来，汇程还将利用低温熔炼专利技术，将旗能输送过来的约800℃的铝液熔化成再生铝，企业成本还将进一步降低。

作者: 南州草民 时间: 2015-6-29 09:06
往事已矣。自虹桥事件后，綦江发展乏力，LD进取心不强。近来进步缓慢。

作者: 御临河 时间: 2015-6-29 09:12
自虹桥事件后，綦江发展乏力

作者: SHISHIQS 时间: 2015-6-29 09:24

南州草民发表于 2015-6-29 09:06
往事已矣。自虹桥事件后，綦江发展乏力，LD进取心不强。近来进步缓慢。

彩虹桥？？？很多年了，又不是年年靠造大桥，有这么大的影响？

作者: ningyuan 时间: 2015-6-29 09:27

南州草民发表于 2015-6-29 09:06
往事已矣。自虹桥事件后，綦江发展乏力，LD进取心不强。近来进步缓慢。

16年前的的彩虹桥也扯出来了？？

还能扯得更远一些不？

作者: smalli999 时间: 2015-6-29 10:41
区位和用地条件决定的吧

作者: GNL 时间: 2015-6-29 10:48

ningyuan 发表于 2015-6-29 09:27
16年前的的彩虹桥也扯出来了？？

还能扯得更远一些不？

呵呵,你也知道落后地区的人都这样,从来不从自己身上找原因.

作者: 南州草民 时间: 2015-6-29 11:14

ningyuan 发表于 2015-6-29 09:27
16年前的的彩虹桥也扯出来了？？

还能扯得更远一些不？

虹桥后，连任几届县官都是维稳的，心思基本没有放在发展的，只求不出篓子就可。
现在的区官也是吼得凶，市政、交通一塌糊涂。
刚才有人说落后地区的人都这样，怪这怪那的，可他真了解情况吗？老百姓再有干劲，领头人不行，起什么用？

作者: ningyuan 时间: 2015-6-29 11:27
本帖最后由 ningyuan 于 2015-6-29 11:29 编辑

南州草民发表于 2015-6-29 11:14
虹桥后，连任几届县官都是维稳的，心思基本没有放在发展的，只求不出篓子就可。
现在的区官也是吼得凶， ...

维十六年稳？到底出了多大的事情？

就算维了六年甚至十年稳，现在也该有成绩了吧？？

对了，这里所谓的当地人，可不只是老百姓，当地官场一样在里面，虽然一般一把手是异地交流，但是真正干事情的gy，大部分都还是本地属性的

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 11:51

ningyuan 发表于 2015-6-29 09:27
16年前的的彩虹桥也扯出来了？？

还能扯得更远一些不？

别人没有说错，的确是虹桥事件后不受待见，特别是前王某人非常反感綦江，綦江工业园区是一小时经济圈中最后一个获批的，和渝东南东北最后几个县一起批的，新型工业园区获批与较早的江津，璧山，永川，合川，至少是5年

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 11:52

ningyuan 发表于 2015-6-29 11:27
维十六年稳？到底出了多大的事情？

就算维了六年甚至十年稳，现在也该有成绩了吧？？

作者: ningyuan 时间: 2015-6-29 11:54
本帖最后由 ningyuan 于 2015-6-29 11:55 编辑

我爱綦城发表于 2015-6-29 11:52
别人没有说错，的确是虹桥事件后不受待见，特别是前王某人非常反感綦江，綦江工业园区是一小时经济圈中最 ...

找这些理由毫无意义，要举这个例子，綦江还合并了万盛升区呢，这又是多大的优惠？？

这都多少年了，要发展，还是自己努力

王某人都下了6年了。很多地区都在这个时期发展起来了

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 11:56

ningyuan 发表于 2015-6-29 11:54
找这些理由毫无意义，要举这个例子，綦江还合并了万盛升区呢，这又是多大的优惠？？

这都多少年了，要 ...

这个还不算理由？当时綦江也想搞工业园，前****王某人就是不批，哪时也是周边南川发展最快的时期

作者: ningyuan 时间: 2015-6-29 12:00

我爱綦城发表于 2015-6-29 11:56
这个还不算理由？当时綦江也想搞工业园，前****王某人就是不批，哪时也是周边南川发展最快的时期

这都十几年前的陈年往事了，还作为理由，綦江工业园06年就批下来了，这都快10年了

那我大学考不上研究生不好，是不是要说因为我初中老师对我不好，所以我成绩很差？

无论当时受了多少阻碍，但是这都是十几年过去了，中间又升区又合并万盛，早就该缓过来了

重庆12年受震远远超过所谓的綦江，也没有说一蹶不振，十几年后还要拿出来说事

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 12:03

ningyuan 发表于 2015-6-29 12:00
这都十几年前的陈年往事了，还作为理由，綦江工业园06年就批下来了，这都快10年了

那我大学考不上研 ...

我日，工业园获批马上就有企业投产？？？马上就可以见到成效？总得有个开发建设过程吧

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 12:09
本帖最后由我爱綦城于 2015-6-29 12:10 编辑

还有就是受地形貌的原因，綦江园区的开发成本远远高于渝西区县，渝西区县的工业园区可以和城区连片发展，而綦江只有组团模式，所以给外人感觉綦江城区很小，还是要客观看某些原因

作者: hys55555 时间: 2015-6-29 13:34

我爱綦城发表于 2015-6-29 12:09
还有就是受地形貌的原因，綦江园区的开发成本远远高于渝西区县，渝西区县的工业园区可以和城区连片发展，而 ...

现在版画院天天堵，高速路口还要扩建，说明不会搬迁，那些gy特别是决策者不用脑筋动一下，很jb简单的事情都解决不了，一天到晚就知道鬼吹混政绩。赶紧下台好点。

作者: GNL 时间: 2015-6-29 13:55

我爱綦城发表于 2015-6-29 12:03
我日，工业园获批马上就有企业投产？？？马上就可以见到成效？总得有个开发建设过程吧

从工业园获披已经历两界zf,还是差.綦江也没有出现大型名企,这些都说明当地的营商环境不好.

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 14:20

hys55555 发表于 2015-6-29 13:34
现在版画院天天堵，高速路口还要扩建，说明不会搬迁，那些gy特别是决策者不用脑筋动一下，很jb简单的事情 ...

綦江规划与市政管理，确实是渝西区县中最差的，我曾经在这个论坛区县版和綦江在线发帖吐槽过，好就好，不好就不好，理性客观评价

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 14:26

GNL 发表于 2015-6-29 13:55
从工业园获披已经历两界zf,还是差.綦江也没有出现大型名企,这些都说明当地的营商环境不好.

近二年来说，园区经济主要指标较前些年发展还是很快的，和其他区县渐渐缩小差距，此文中铝电园区经济数据二年成2倍多增长，今年也成倍增长，现也是綦江工业的新引擎，也不知是好事坏事，綦江大多网友不喜欢那个园区，个人不作评价

作者: ningyuan 时间: 2015-6-29 14:26

我爱綦城发表于 2015-6-29 12:03
我日，工业园获批马上就有企业投产？？？马上就可以见到成效？总得有个开发建设过程吧

10年了

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 14:29

ningyuan 发表于 2015-6-29 14:26
10年了

据我所知的，从07年才组建团队开运行。之后再开发，拆迁，平场，建设，招商

作者: ningyuan 时间: 2015-6-29 14:32

我爱綦城发表于 2015-6-29 14:29
据我所知的，从07年才组建团队开运行。之后再开发，拆迁，平场，建设，招商

06年就批了，还这么慢慢磨怪谁

如果按照这个逻辑，两江新区现在估计还在平场

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-29 14:35

ningyuan 发表于 2015-6-29 14:32
06年就批了，还这么慢慢磨怪谁

如果按照这个逻辑，两江新区现在估计还在平场

日，二个园区级别有可比性？一个是举全市之力的国家级开发区，一个是区县级的！

作者: a974660135 时间: 2015-6-29 14:37
去年坐火车去綦江，确实很多人这样说
不是没有依据
不过现在应该已经走出阴影了

作者: GNL 时间: 2015-6-29 14:44

a974660135 发表于 2015-6-29 14:37
去年坐火车去綦江，确实很多人这样说
不是没有依据
不过现在应该已经走出阴影了

那个叫做self fulfillment. 愚昧的人通常会纠结这种事情，走不出来。比如父母告诉你不适合做什么，他就真的觉得不适合做。

作者: a974660135 时间: 2015-6-29 14:47

GNL 发表于 2015-6-29 14:44
那个叫做self fulfillment. 愚昧的人通常会纠结这种事情，走不出来。比如父母告诉你不适合做什么，他就真 ...

无风不起浪
不只是綦江人这么说，可能多少还是有一些这方面的因素

作者: 其人也正 时间: 2015-6-29 20:58
宁版的见解多数都很独到而且也令人信服,但这一次属于站在门外看---綦江没有赶上的10年,可以说是重庆最好的10年,而綦江却在维稳和整顿官场.按说照綦江这规模的老工业和汽配底子,引个一两家摩托汽车整车应该不成问题的,但现在只捡到别人剩下的--只是好过没有;另外各种吹的铝产业园,本受百姓待见

作者: 其人也正 时间: 2015-6-29 21:00
宁版的见解多数都很独到而且也令人信服,但这一次属于站在门外看---綦江没有赶上的10年,可以说是重庆最好的10年,而綦江却在维稳和整顿官场.按说照綦江这规模的老工业和汽配底子,引个一两家摩托汽车整车应该不成问题的,但现在只捡到别人剩下的--只是好过没有;另外各种吹的铝产业园,本受百姓待见

作者: 孙传伦 时间: 2015-6-29 21:28
我只想说虹桥事件对我家影响很大

作者: 天猫什么猫 时间: 2015-6-30 00:23
现在有西安的法斯特齿轮影响大

作者: 南州草民 时间: 2015-6-30 17:30

其人也正发表于 2015-6-29 21:00
宁版的见解多数都很独到而且也令人信服,但这一次属于站在门外看---綦江没有赶上的10年,可以说是重庆最好的1 ...

是的。所以说不了解綦江的人是不是明白其中的原因的……

作者: frankboys 时间: 2015-6-30 21:25

GNL 发表于 2015-6-29 13:55
从工业园获披已经历两界zf,还是差.綦江也没有出现大型名企,这些都说明当地的营商环境不好.

商业估计好多区县是搞不赢綦江的

作者: frankboys 时间: 2015-6-30 21:26

ningyuan 发表于 2015-6-29 14:26
10年了

现在园区还是有点起色了卫星地图可看

作者: frankboys 时间: 2015-6-30 21:33

南州草民发表于 2015-6-29 09:06
往事已矣。自虹桥事件后，綦江发展乏力，LD进取心不强。近来进步缓慢。

影响了十年当然也是重庆飞速发展的十年最近几年还是可以虽然不快但是好歹还在发展

作者: 好心情共分享 时间: 2015-6-30 23:04
当一种陋习变成地区文化，要改变很难，人文环境至关重要，这就是为什么綦江占据资源、区位、交通优势而这10多年来快速落后的原因了。曾记得，綦江很多知名的东西，綦江铁锅好出名，牛肉干多牛，饭遭殃和老干妈齐名而今老干妈甩掉饭遭殃几大条街，煤炭资源多好，却没有做成更长产业链，齿轮知名几十年，还是老样子。。。。。这是为什么？

作者: 好心情共分享 时间: 2015-6-30 23:08

frankboys 发表于 2015-6-30 21:25
商业估计好多区县是搞不赢綦江的

吹牛吧？綦江有什么商业？就连商圈都没有人气，除了晚上跳坝坝舞的人

作者: frankboys 时间: 2015-6-30 23:33
本帖最后由 frankboys 于 2015-6-30 23:35 编辑

好心情共分享发表于 2015-6-30 23:08
吹牛吧？綦江有什么商业？就连商圈都没有人气，除了晚上跳坝坝舞的人

坝坝舞除了解放碑哪个商圈没有坝坝舞？观音桥杨家坪三峡广场南坪大渡口数数看

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-30 23:39

好心情共分享发表于 2015-6-30 23:04
当一种陋习变成地区文化，要改变很难，人文环境至关重要，这就是为什么綦江占据资源、区位、交通优势而这10 ...

佩服你写一口气这么多字！綦江洋火（火柴）厂，以前也嘿出名，现在也垮了，确实值得反思！哈哈哈

作者: frankboys 时间: 2015-6-30 23:41

我爱綦城发表于 2015-6-30 23:39
佩服你写一口气这么多字！綦江洋火（火柴）厂，以前也嘿出名，现在也垮了，确实值得反思！哈哈哈

这个应该是国企改革搞垮的包括当时的綦江水泥厂

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-30 23:42

好心情共分享发表于 2015-6-30 23:04
当一种陋习变成地区文化，要改变很难，人文环境至关重要，这就是为什么綦江占据资源、区位、交通优势而这10 ...

饭遭殃几时与老干妈齐名过？先了解下建厂历史

作者: 我爱綦城 时间: 2015-6-30 23:44
本帖最后由我爱綦城于 2015-6-30 23:55 编辑

frankboys 发表于 2015-6-30 23:41
这个应该是国企改革搞垮的包括当时的綦江水泥厂

润他的，哈哈哈，看到他说撒子铁锅都来了，就联想到火柴

作者: 其人也正 时间: 2015-7-2 10:13

好心情共分享发表于 2015-6-30 23:04
当一种陋习变成地区文化，要改变很难，人文环境至关重要，这就是为什么綦江占据资源、区位、交通优势而这10 ...

最出名的应该是牛肉干和齿轮;齿轮可以说是行来标杆,以前不知道后来在去省外听那些同行说起綦齿才懂得;如果可以成立个綦齿集团就好了,而不是像现在这样私有化弄些个什么怪样的公司

作者: 洛克洛克 时间: 2015-7-2 10:29

frankboys 发表于 2015-6-30 21:25
商业估计好多区县是搞不赢綦江的

綦江商业？呵呵……我笑了

作者: 1175978905 时间: 2015-7-2 10:36
除了是故乡，有点四不像！

作者: 大洋 时间: 2015-7-2 22:24
綦江有工业基楚

作者: 南州草民 时间: 2015-7-3 09:25

其人也正发表于 2015-7-2 10:13
最出名的应该是牛肉干和齿轮;齿轮可以说是行来标杆,以前不知道后来在去省外听那些同行说起綦齿才懂得;如 ...

齿轮也被杀烂了。想起了白杨先生说的，中国人一个人是条龙，三个人是条虫。綦江齿轮也是这样，不是抱团而是相互杀，市场就这样丢失了。

作者: 渝速 时间: 2015-7-4 00:18

作者: 重庆轴承 时间: 2015-7-4 10:58
重庆近几年发展不错

作者: a974660135 时间: 2015-7-4 13:09
抢抓机遇迎难而上

作者: 云影i清风 时间: 2015-7-5 20:28
曾经的綦齿还是辉煌过，在杭州的杭齿集团好多老干部都晓得，曾经是他们的竞争对象！

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