大货车行驶高速路上失控 冲进避险车道停下

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7月3日下午，一辆满载的大型挂式货车因制动系统失效冲入避险车道，车辆损坏严重，所幸司机和随车人员只受了点轻伤。

据驾驶员李某讲，他是从外省拉的百货到重庆，在行驶至G42沪蓉高速进城方向一处长下坡的中间路段时，他就发现制动系统出现问题。

由于李某长期开这条路，知道前方有避险车道，便一直开车双闪、鸣喇叭示意其它车辆让行。避免出现意外，随后行驶3公里后在接近80码的速度冲进避险车道。在山体挡墙和避险车道砂石的双重作用力下，车辆最终最终平稳停下来。他自己也吓出一身冷汗，同车的男子则被甩在了山坡上。

“当时真是太惊险了，腿都吓软了。”说起当时的情景，李某心有余悸，同车的蒋某则是在地上坐了近半个小时没说话。

G42沪蓉高速万州至梁平路段属于山区高速路段，一段长上坡和一段长下坡（进城方向近10公里上坡、12公里下坡），全路段共计5个避险车道（进城方向G42金竹林隧道1540km1个；出城方向菜梯子大桥1497km、万云立交1491.7km、万州收费站、万州收费站长青路共计4个。）

市交通行政执法总队高速执法人员提醒广大驾驶员：行车时要注意观察留意避险车道的位置，在长下坡路段时严禁空档滑行，车辆失控时人员如果跳车风险会更大。大型汽车尤其是载重货车行经该路段时，很容易出现刹车失灵现象，冷静处置可化险为夷。另外驾驶员不要将车停在避险车道逗留休息，否则一旦失控车辆冲入，后果不堪设想。

司机如果连续使用刹车，会造成气刹装置的气压不足，刹车驱动无法完成，同时刹车盘(片)因为摩擦出现高温碳化现象，降低刹车片的摩擦系数，这些都会导致刹车系统失灵。