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新加坡樟宜机场1号航站
新加坡樟宜机场
江北国际机场T3航站楼效果图
中国对外开放正由沿海转向中西部
重庆已成为新加坡企业不可忽视市场
数据表示新加坡成为重庆第一大外资来源国
在渝投资新企已达232家
……
——新加坡国际企业发展局副司长张德隆
过去地段的优势将逐渐被可达性替代
渝北可达性优势随速度经济时代来临日益凸显
去年,江北国际机场客货吞吐量分别为3000万人次、30万吨
渝北区人均GDP超过12000美元
具备建设机场城市的条件
……
——渝北区区长赖蛟
想象一下,若干年后,江北国际机场及其周边渝北部分区域像新加坡樟宜机场一样,成为全球著名的机场城市,聚集着高端人群……
昨天,记者从渝北区商务局获悉,渝北已携手重庆机场集团,与新加坡裕廊国际、新翔集团、普洛斯物流等知名企业,开展临空经济区总体规划咨询评估、中新物流园、航空配餐及机场地面服务等方面的合作,三方携手共同建设重庆机场城市。
在一系列利好政策推动下,江北国际机场及其周边渝北部分区域距离世界著名机场城市的距离越来越近。
机场城市
全球最佳机场“军师”
操盘机场城市规划
2015年,新加坡樟宜机场第六度被英国咨询集团Skytrax评选为全球最佳机场,并连续三年蝉联冠军宝座。该机场由新加坡领先规划咨询公司裕廊集团参与规划建设,集团旗下中国全资子公司裕廊国际,服务范围包括产业研究、总体规划、基础设施规划和景观设计等……
为了高水平开发重庆机场城市,7月30日,渝北区与裕廊国际工程(苏州)有限公司签订了合作协议,裕廊国际将对重庆临空经济区总体规划进行修编并提供咨询。也就是说,裕廊国际将运用其40余年国际、国内的规划和实践经验,同时借鉴新加坡产业园区、城市和樟宜机场等规划建设的成功经验,对重庆机场城市相关规划进行修编和咨询。
为此,渝北区正会同重庆机场集团,借鉴樟宜机场经验,以机场为核心,把交通、产业园、物流园、制造、研发、商业、体育、休闲、居住、酒店等“非航空设施”融为一体,努力建设现代化机场城市。
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