经典重庆

标题: 重庆北站和西站为什么落后么？ [打印本页]

作者: xiaobozn01 时间: 2015-9-21 14:31
标题: 重庆北站和西站为什么落后么？
一个特等火车站的舒适性，关键看宽度，看看四四方方的红苕东站，多宽了，乘客很舒适

看看重庆北站，前几天做火车去红苕了一趟，目测红苕东站比北站宽一半以上，中间两边为通道，多爽

宽度窄了，例如重庆北，人们拥挤在大厅了，很繁

重庆西站和重庆北站一样，外面看起还可以

可是一到内部就萎缩了，站房面积自然就小了很多

而且相当地浪费

火车站应建得四四方方，然后四周建成公路环道，这样既增加了站房面积，又方便乘客上下车，节约了土地成本

作者: xiaobozn01 时间: 2015-9-21 14:35
重庆西站和重庆北站一个鸟样，头大肚子小，典型的大头婴儿，营养不良

作者: 3142761800 时间: 2015-9-21 14:53

作者: 林间飞雨 时间: 2015-9-21 15:11
没有自己的路局，什么铁路建设、高铁规划、车次安排、站台规模等等，都是被夹毛驹的，楼主到现在都还不懂？

作者: SHISHIQS 时间: 2015-9-21 15:13

林间飞雨发表于 2015-9-21 15:11
没有自己的路局，什么铁路建设、高铁规划、车次安排、站台规模等等，都是被夹毛驹的，楼主到现在都还不懂？

建议：有些同学有空请多上百度火车贴吧，多学习些基础知识。

作者: xiaoyi8010 时间: 2015-9-21 17:35
看了之前的视频，觉得西站和北站都很不错呀，现在看到的只是很小的一部分。。。

作者: zw62451764 时间: 2015-9-21 22:41
就看重庆东站怎么修了

作者: xiaobozn01 时间: 2015-9-22 10:50
前几天做了火车从重庆北到红苕东，

红苕东起码比重庆北的候车厅宽一倍多

作者: flybird633 时间: 2015-9-22 12:20

xiaobozn01 发表于 2015-9-22 10:50
前几天做了火车从重庆北到红苕东，

红苕东起码比重庆北的候车厅宽一倍多

本来不想吐槽你的，什么水平啊？说话讲证据会死不？

作者: flybird633 时间: 2015-9-22 12:23

roymet 发表于 2015-9-22 11:55
成都东就是绣花枕头中看不中用，排个队都能把中间过道堵死。

成都东和重庆北的候车模式，楼主你看清楚，重庆北的平铺式比成都东的内嵌式科学多了

作者: flybird633 时间: 2015-9-22 12:26
图片发出来了，看看两边对比，成都东候车厅那窄逼的空间，排个队就把过道堵死了，再看看重庆北，放了两排长椅，中间还有观众围观动姐表演，不晓得你是不把自己的智商当回事，还是不把别人的智商当回事？

作者: flybird633 时间: 2015-9-22 12:30
重庆北至少有两点是优于成都东的，一是检票厅设计的模式，有效增大候车厅实际使用面积，二是天棚的自然采光，楼主连个最基本的都搞不清楚，天天发撒子帖子？真是醉了

作者: SHISHIQS 时间: 2015-9-22 12:50
楼主连个最基本的都搞不清楚，天天发撒子帖子？真是醉了

作者: hswadman 时间: 2015-9-22 14:37
重庆北唯一没有不好的就是没得高架进站通道。这个对送旅客的确实影响大。都是即停即走的事，没得下到地下停车场去堵，不然就只有停在庐山大道各人走进去。

作者: flybird633 时间: 2015-9-22 18:21

hswadman 发表于 2015-9-22 14:37
重庆北唯一没有不好的就是没得高架进站通道。这个对送旅客的确实影响大。都是即停即走的事，没得下到地下停 ...

重庆北是下沉得嘛，和高架不是一回事吗？

作者: 江北男人 时间: 2015-9-22 19:29
其实没落后，重庆北站利用率很高，目前就是站外交通不便。

作者: sch66 时间: 2015-9-22 21:35
只要重庆北站能够做到武广京沪高铁般的便捷快速，我想重庆人民完全不介意在塑料大棚小临时候车，铁路先进落后是用车站大小来衡量也是让人质疑智商是不是不够用了

作者: sch66 时间: 2015-9-22 21:40
蓉县东通过渝利到盆地外的G和D车约只有重庆北的一半车次，我估计这里有些SB哪怕是到石柱一定是选择重庆北始发的车，因为这才名正言顺这才有面子

作者: 1175978905 时间: 2015-9-22 21:56
醉了，替沉都人讲话的人！

作者: 新约战士 时间: 2015-9-22 22:29
这里有些SB的智商真是令人捉急，听到成都二字马上就进入单细胞动物模式^O^

作者: 大洋 时间: 2015-9-22 22:29
没有咯路局

作者: 二娃子 时间: 2015-9-22 23:38

SHISHIQS 发表于 2015-9-21 15:13
建议：有些同学有空请多上百度火车贴吧，多学习些基础知识。

你的名字就是吃屎吗换一个

作者: wangxun0906 时间: 2015-9-22 23:50
其实目前重庆的几个火车站的规划还是蛮适度的，东站西站北站，在加上老重庆和沙坪坝，主城的火车站就有五个，可以媲美北京了，只是规模略小也是可以理解的，只有超级城市才有的格局，不求超大，但数量多有利于分流，很科学

作者: 1346573199 时间: 2015-9-22 23:59

:24t

作者: 1346573199 时间: 2015-9-22 23:59

:24t

作者: SHISHIQS 时间: 2015-9-23 09:10

二娃子发表于 2015-9-22 23:38
你的名字就是吃屎吗换一个

“二”先生，您的智商真敢人

作者: hswadman 时间: 2015-9-23 09:49

flybird633 发表于 2015-9-22 18:21
重庆北是下沉得嘛，和高架不是一回事吗？

我说的是火车站两个侧面的高架，一般是自驾车送客下车的地方，下了可直接检票进站。大点的火车站一般有这个高架的。这个其实对送客来讲特别人性化！

作者: flybird633 时间: 2015-9-23 12:26

hswadman 发表于 2015-9-23 09:49
我说的是火车站两个侧面的高架，一般是自驾车送客下车的地方，下了可直接检票进站。大点的火车站一般有这 ...

这个对北站太难，北站是改扩建既有线，本身因为这个关系工期就特别长，要在运行线路上再修上跨桥，根本不可能，西站新修的就有

作者: 达历山德罗 时间: 2015-9-23 12:42
这个也不要和成都比了，毕竟都是一个铁路局，重庆北扩建完后站房面积跟成都东也差不多，重庆西还要大一点，不过跟东部那些大站比起来，都是渣渣，西安北现在就可以轻松秒掉成铁任何一个站

作者: 新约战士 时间: 2015-9-23 12:45
拿楞个大的火车站来爪子？我看重庆北，重庆西重庆东菜园坝沙坪坝这五个站的规划很好嘛，巴黎的节奏

作者: SHISHIQS 时间: 2015-9-23 12:50

新约战士发表于 2015-9-23 12:45
拿楞个大的火车站来爪子？我看重庆北，重庆西重庆东菜园坝沙坪坝这五个站的规划很好嘛，巴黎的节奏

因为小白们的理念就是：傻大笨粗即是美

作者: jainlis 时间: 2015-9-23 13:09
受不了这个论坛那些成都迫害妄想症的2b了，什么都要大，认为大就不要钱么，重庆不是北京上海，需要钱的地方还很多，重庆也不需要学其他地方打肿脸充胖子欠一大屁股债去修高大上的面子工程，实用就行

作者: hswadman 时间: 2015-9-23 14:40

roymet 发表于 2015-9-23 13:26
你说这个成都东就有，两侧的入口很早以前开放过但是目前已经关闭很久了，乘客就算从两侧下了车还得走一段 ...

成都东是那几爷子懒！设计不合理。他应该在高架进站口那里设个取票机。现在取票都要去两个站前广场取，那里自然就如同鸡肋。我在石家庄、北京南坐的时候就不存在这个问题。

作者: 天猫什么猫 时间: 2015-9-23 16:49

roymet 发表于 2015-9-22 12:27
论实用性，重庆北完爆成都东，就是卫生间小得过分了。

的确过分。。太小太少了

作者: 天猫什么猫 时间: 2015-9-23 16:55
两个候车大厅的宽度是差不多的，成都大点是两边买东西的地方。。重庆的站内厕所太少了才几个上个大号还要排队。。北站进站方便。。成都东没几个人还弄些栏杆拦起让你去绕一圈

作者: 碚城春秋 时间: 2015-9-23 21:58
车站够用就行，太大了也不方便，杭州东站从这头到那头脚都走酸了。

作者: 渝速 时间: 2015-9-25 00:22

作者: 小转风 时间: 2015-9-25 07:44
经典的sb无外乎就这么两个特征。无底线的吹捧和极力的贬低。
建好了的重庆北和未来的重庆西也叫落后？他妈的什么叫落后？

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