2015年，中国汽车SUV市场持续火爆，几乎所有品牌都加入了这场SUV市场的抢滩战。而随着德国法兰克福车展的开幕，一批国际品牌的SUV全新发布，对SUV市场发起了新一轮的攻势。这些全新车型无论从设计理念、动力选择、空间利用率等方面，均有着不错的提升。这些车型来到中国市场后，热销几乎已经成为定论。
宝马全新X1
新车看点：全新横置前驱平台，四款发动机可选，国产后轴距加长
预计国内上市日期：2016年
新X1将采用与宝马2系Active Tourer相同的UKL前驱平台。动力方面也将有丰富的选择，将提供四款发动机，分别为三缸及四缸汽油/柴油发动机。
全新宝马X1给人最大的感觉就是一下子变得霸气十足。新车延续了宝马家族式设计风格，标志性双肾型进气格栅尺寸有所增加，下进气格栅采用梯形设计，两侧开口还配备有银色装饰条，显得很有质感。全新X1的进气格栅配备了主动格栅关闭功能。保险杠更具设计感，也增加了整体的动感和霸气。新X1将采用全LED大灯，灯组的造型更加时尚。另外，高雾灯的设计得以保留，被安放在大灯下方外侧。
宝马全新X1长宽高分别为4439/1821/1598mm，轴距2670毫米，最小离地间隙183毫米，整备质量1540公斤(四驱车型)。新X1的车身腰线上扬，并直接贯穿到尾灯处，视觉感受并没有因为底盘变成了横置前驱的布局而有向前倾的感觉，而是继续保持了宝马一贯视觉重心偏后的造型.
全新X1尾部的设计变化并不颠覆，新车尾灯相较现款更狭长，并采用L型设计，内部LED光带层次丰富，整体视觉效果有所提升。略微倾斜的车顶轮廓配以车尾扰流翼，此外，新车还配备有银色护板和双边两出的排气布局，相比之前单边双出的设计更运动。未来上市后，新X1还将提供xLine套装、Sport Line套装和M Sport套装，以及更加个性的装饰与配置供消费者选择。
宝马全新X1的内饰设计简约但并不沉闷，配备三幅运动方向盘、简洁的按键旋钮设计以及独立显示的信息娱乐系统。中控台和换挡杆区域被明显分隔开来，中控装饰面板及饰条一直延伸到车门处，使内饰更具整体性。根据不同的设计套件级配置，细节也会有所不同。如座椅的材质、内饰饰板的材质和装饰条的颜色等等。配置方面，新车还可选装抬头显示、互联驾驶可显示导航等信息、主动巡航控制、车道偏离预警，碰撞预警，带行人检测以及自动制动功能的城。
此次全新X1最大变化在于采用了全新的平台。现款X1采用的是上一代3系的平台，而新一代产品与全新MINI、2系旅行车共享横置前驱UKL平台。空间方面得益于新平台的应用，全新宝马X1拥有了更为宽敞的内部空间。此外，新款X1将配备可调式后排座椅，可前后移动13厘米，增加储物空间。
宝马全新X1采用横置发动机布局，有望率先推出2.0L汽油/柴油发动机。其中汽油版2.0T高功率车型将被命名为25i，最大功率170kW，峰值扭矩350Nm，低功率版则被命名为20i，最大功率和扭矩则分别为141kW/280Nm，传动系统方面将匹配8速Steptronic变速箱。此外，搭载1.5L三缸发动机的18i车型预计将在随后推出。
车型小结：前驱平台的采用，对整车成本有所降低，同时对车内空间的使用率大幅提升。此外，1.5T车型的引入，也大幅削减了用户购车和养车成本。这些改变，对于一款紧凑级SUV车型来说，实用性得到了最大提升。
奔驰全新GLC
新车看点：GLK车型的全新替代产品，更多配置更多动力。
预计国内上市日期：2016年
在刚刚开幕的2015法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰为大家带来了期待已久的全新中型SUV产品——GLC。作为畅销车款GLK的继任者，GLC在外观内饰设计、空间表现和动力总成匹配方面都进行了全面的提升。而这款新车还有望在明年年初正式投入国产。
新车大量应用了轻量化技术和轻质材料，包括前后悬架、发动机舱盖、减震器支柱等多个部件均采用了铝质部件。这使得新车相比GLK重量减轻了80kg。车身尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为4656mm/1890mm/1639mm（带行李架1685mm），轴距为2873mm，相比GLK长和宽分别增加了100mm和50mm，轴距增加了118mm。
奔驰GLC可选装名为Air Body Control的空气悬架系统，这套空气悬架有5种模式可调，车身可以降低15mm。新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统，同时驾驶模式选择系统也将出现在新车之上，可以在多种驾驶模式以及越野模式间进行选择。
内饰方面，奔驰GLC内饰设计与C级非常相似，全新造型的多功能方向盘、多媒体操作系统、圆形空调出风口以及独立的中控台液晶屏，都让GLC的内饰看起来豪华而富有科技感。
先期推出的GLC有两款柴油机、一款汽油机以及一套插电式混合动力系统可选，其中GLC 220d 4MATIC搭载最大功率170马力的柴油发动机，GLC 250d 4MATIC搭载最大功率204马力的柴油发动机，GLC 250 4MATIC则搭载最大功率211马力的2.0T汽油发动机。传动系统方面，GLC所有常规动力车型均搭载9G-Tronic变速箱。
车型小结：与C级发布之初相同，GLC亮相可谓惊艳，最起码通过外形吸引注意力，对GLC来说毫无压力。当然，全新GLC吸引人的地方不光在外表，9AT全面应用、更多科技配置加入、可选装空气悬架系统皆是抢占制高点的决心体现。这款新车将在2016年完成国产，从其所展现的综合实力来看，全新GLC势必将拥有比GLK更好的前景。
大众全新Tiguan
新车看点：采用大众最新家族设计，两种轴距，首次出现7座版
预计国内上市日期：2016年
全新Tiguan的前脸采用大众最新家族设计，中网为双横条幅设计并采用镀铬装饰，大灯内配有LED日间行车灯。前保险杠则采用倒梯形设计，两侧除了拥有较大尺寸进气口外还集成有雾灯。除普通版之外，大众新一代Tiguan还同时发布了R-Line版本，其配备了更加运动的细节设计，同时标配19英寸轮圈（可选20英寸）。
全新Tiguan采用了很多直线和贯穿的线条及元素设计，这让其看上去更富有力量感，作为一款SUV，其凹凸有致的身材或许更得消费者青睐。车顶的银色行李架对于SUV来说既是装饰，也是一项不可或缺的功能，增强了车辆载物的可扩展性。全新Tiguan的轴距增加了77mm，达到了2681mm，这个车身相比之前更长更宽更低。
全新Tiguan尾部的设计相比前脸要更为出彩，尽管采用了相近风格的灯组设计，不过带折角造型的尾灯线条勾勒恰到好处，简洁美观，充满三维立体效果的设计更是令人印象深刻。
全新Tiguan采用了我们熟悉的MQB平台打造，其车身重量相比现款车型减轻80kg。更令人不少消费者期待的是，全新Tiguan将推出两种轴距的车型，预计其中标准轴距版为五座设计，而长轴距版则预计为七座设计，长轴距版将在2016年底推出，凭此似乎汉兰达和锐界又有新对手了。
内饰方面，全新Tiguan内饰依旧保持SUV车型简洁实用的设计特征。新车配备了数字化信息显示系统，中控台还配备有大尺寸液晶屏的信息娱乐系统，下方为空调控制区域。
而在配置上，全新Tiguan还装备了车道偏离预警系统、自适应巡航控制系统（ACC），紧急辅助系统以及360度全景影像系统等。在被动安全上，全新Tiguan配备了7安全气囊，包括驾驶员一侧的膝部安全气囊。
在动力系统的匹配上，新一代Tiguan提供多达八种动力选择，其中汽油发动机包括四种TSI发动机，最大输出功率分别为125马力、150马力、180马力和220马力，而且这些发动机都符合欧六的排放标准。
全新Tiguan除了两驱版之外，还将推出四轮驱动板，搭载新的4MOTION系统，该系统配有主动控制的直观操作的旋/按钮。所有Tiguan的4MOTION版本的离地间隙为200mm，接近角为25.6度，车尾的离去角为24.7度。
车型小结：大众在国内SUV车型并不多，但国产版Tiguan途观的销量和市场份额却足以傲视群雄。本次新车全面革新，势必会掀起一轮抢购热潮。同时，新老途观交替之时，旧款途观的价格将再探新低，对其销量同样有着一定的提升作用。
福特新款翼虎
新车看点：细节小改，更多车身颜色可选
预计国内上市日期：2015年底
提到长安福特旗下热卖的SUV车型翼虎，想必大家都不会陌生。但如果说起福特KUGA、Escape，是不是有人就会犯迷糊？今天我们文中的主人公，就是近日在法兰克福车展中展出的福特KUGA。在中国，我们称它为翼虎，KUGA是它在欧洲的名字。然而在美国，它被叫做Escape。本次我们看到的KUGA将会是国产新款翼虎的原型。
编辑点评：总体说来，新款KUGA的变化并不大。外观方面，只局限于进气格栅、护板的颜色，还有进气格栅的改进。整个造型方面少了一份SUV的野性，多了一份时尚的品味。内饰方面的变化就更少了，只是几个按键处有所变化。在未来新款翼虎车型中，预计会基于KUGA有所改变。其中值得期待的就是质感全面提升的炫蓝、军绿色车漆，希望会在新款翼虎中有所体现。
宝沃全新SUVBX7
新车看点：经典品牌回归，造型设计独具特色
预计国内上市日期：2016年4月
德国本土传奇品牌宝沃（Borgward）携旗下全新SUV车型BX7重返法兰克福车展的舞台，在阔别60余年之后，这个曾经在产量与市场占有率上能与奔驰分庭抗礼的品牌再一次焕发了新的活力。
全新宝沃DX7定位于中型SUV级别，车身长度在4米7左右，竞争对手锁定为Q5等车型，从外观设计上看BX7中网运用了大面积直瀑式进气格栅，棱角分明的全新菱形品牌LOGO嵌入其中让视觉效果更显几分阳刚之气，另外在前大灯采用与中网两侧相融合的设计，在灯组的设定上包括近远光一体式前大灯、LED日间行车灯以及前雾灯。
BX7的侧面造型并不复杂，简约流畅的线条将车身勾勒的时尚而饱满，轻微上扬的高腰线设计带来了更富动感的视觉效果，整体式车窗电镀装饰件与铝合金行李架有效的增加了侧面的层次感，另外原配车型采用了5幅双色轮毂造型，搭配19英寸轮胎彰显出足够的力量感。
内饰方面，BX7也尽量营造豪华质感，采用了宽大的连体式环抱中控台，突显以驾驶者为中心的设计概念，同时搭载了同级最大的12.3英寸中控屏，支持车载互联功能。镂空亚光三角扶手是BX7的标志性设计之一，配合精致氛围灯体现出不俗的豪华质感。
在舒适性配置方面，包括真皮方向盘、格菱纹真皮座椅在内的配置提供了上佳的触感，另外值得一提的是，BX7的第二排座椅可以按60/40比例放倒，后备箱可提供最大1344L的超大装载空间。
动力部分据了解此次BX7将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率可达164千瓦，峰值扭矩为300牛米。另外BX7还搭载了创新型eAWD智能全时四驱系统，可显著增强车辆在多种路况下的操控及通过性，并有效提升过弯和经过湿滑路面时的安全系数。在安全配置方面包括ACC智能巡航系统、车道偏离辅助、盲点监控系统以及360度全景摄像头都应有尽有。
车型小结：尽管宝沃曾经拥有光辉而华丽的历史，但对于如今的中国市场来说，其基本等同于一个全新的品牌。而今国内市场SUV市场风起云涌，宝沃BX7是否能够在这一次的SUV大潮中占了先机，或是被迅速淹没，则要看其来华的诚意是否足够了。
起亚全新智跑
新车看点：极具动感的外观设计，配置依然是最大卖点
预计国内上市日期：2016年
新智跑首次采用了起亚家族最具代表性的“虎啸式”前脸，同时前大灯夸张地向后延伸，柳叶形大灯内部采用全新的布局，让新智跑在外观上更吸引年轻一代的消费者。
起亚Sportage在中国分别命名“狮跑”和“智跑”，前者是起亚Sportage的第二代车型，后者是第三代车型。此次发布的新智跑车型在外观和内饰两方面都和现款车型存在较大差异，尤其在雾灯位置的LED日间行车灯，采用了4颗方形LED小灯组成，造型别致，功能性上也许会兼顾日间行车灯和雾灯两种功能。
柳叶形大灯内部采用全新的设计，外部造型修长，近光灯采用了LED光源。同时车窗采用了镀铬装饰条环绕，视觉上使车身更为修长。
新智跑车身侧面依稀可以见到现款车型的部分设计，并且在尾灯内部融入LED光带，不仅档次感有所提升，更能获得消费者的认同与好感，当然视觉更具冲击力。
新智跑在车身尺寸方面有一定增加，车身长度达到了4480mm，轴距达到2670mm，分别增加了40/30mm。在车尾处，新智跑整体上延续了现款车型饱满的设计风格，经过调整后，融入了LED光带的尾灯让车尾看上去了一份可爱。
内饰虽然同样和现款有较大的差别，但并不像外观设计般夺人眼球，整体线条较为规整，棱角分明。全黑内饰映衬硬派的内饰线条，营造出一些运动气质，但普通版和运动版之间还是有本质的区别，运动版车型方向盘下缘采用平底设计，档把也更偏向于运动性能车的设计。
配置方面，无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、座椅加热等功能都能在新智跑上找得到，配置依旧走的是高而全的策略。
动力方面，新智跑将搭载1.6 GDI和1.6T GDI发动机，最大功率分别为132和177马力，匹配的传动系统为一台7速双离合变速箱。底盘高方面新智跑仍将沿用前麦弗逊后多连杆悬架。
车型小结：高颜值和高性价比未来仍将是起亚未来的产品策略，不仅在起亚旗下其他产品可以有所参照，即使是在双生兄弟—现代汽车，也在这条路上并肩前行。不得不承认，如今起亚的产品设计已名列韩系车前茅，因此新智跑首次采用家族“虎啸式”前脸，是否能为今后的销量有所贡献，还需拭目以待。
全文总结：在2015年的国内市场中，可谓得SUV者得天下。说起来，2015年的汽车厂商的日子并不好过，整体销量数据并不乐观。唯一能够撑起市场的车型，非SUV莫属。而今，海内外品牌纷纷涌进这一持续爆发的市场，更新的设计、更新的动力和更优秀的配置，无一不对国内消费者形成极大吸引力。未来，这些车型的热销几乎成为定局。
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