重庆即将成为中国最吵的城市

塞斯纳

     鄙人悲观的认为:  重庆，即将成为中国公路噪音最严重的城市，大家勿拍，听我说完。据说进口车国产了很多东西都要减配，但只有一个东西要加强————喇叭。以前有个说法，一个地方的卫生间是检验一个地方文明程度的标志，那么是否可以说无端按喇叭，开大灯这些交通陋习也可以检验一座城市的文明程度。重庆，一个快速发展的城市，大都市的繁华感中西部无处左右，但是这座城市的繁华是否也夹杂着不太和谐的声音。

要想成为公路噪音第一城的的几点要素：

    第一：这座城市汽车保有量大小，据说大重庆的汽车保有量有400万了，主城区也有两百万量吧，增长率据说也是大城市排第一。

      第二：路况复杂程度，两条大江，二十多座桥梁，各种隧道，高架，单行道，大循环重庆的路况的复杂程度在中国内地大城市里面，重庆敢说第二，没有城市敢说第一，而且还有很多不合理的道路设置。

      第三：脾气急躁，重庆人性格的急躁在全国大城市里面，可能也就武汉有一拼。

      第四：城市管理水平，这个我就不多说了。最出名的古镇磁器口多少年一个干净的公共卫生间都找。

      第五：音乐修养，我不太相信一个有一定音乐修养的人会像听某“传奇”组合的人那样狂按喇叭。几年前重庆崽儿李云迪提议把重庆办成一座音乐之城，有人嗤之以鼻，认为是吃饱了撑的，当然，先不讨论这个提议的可行性，就嗤之以鼻的这类人开着车，我相信喇叭没几年就需要换新的吧。

       第六：高楼对声波的反射，折射，衍射，重庆的高楼数量全国排前三没有异议吧，老城区的高楼密集程度在全国也是屈指可数的。

       第七：喇叭按键离拇指的距离，大家注意看看出租车羚羊的喇叭按钮简直太符合“人体工程学了”

      2006年的一部纪录片“再说长江”，每一集介绍一个城市，记得片子里面重庆首富接受采访聊起了重庆，其中提到的就是重庆人性格急躁，街上喜欢按喇叭。那个时候的我还对此没有什么意识，几年后越发觉得这个问题太TM严重了。

      据我所知，重庆整个内环以内禁止鸣笛，但是这个禁止实际上就是一纸空文。路上，小区，车库也常常有禁止鸣笛的标志，有用么，有用么？

       工作学习原因，去北美呆过，大街上除了抓超速的，就没见过jj指挥交通，到了没有红绿灯的道口必然停下来观察，路上行人过马路必然是让行人。也去过国内大多数的大城市，像重庆大街上这么此起彼伏的喇叭声音还真的找不到。有朋友弟弟在日本留学，报了个驾校练车，有一词在一条小路上练车，练车开的很慢，过了一阵发现后面排了一长队车，居然没有一个按喇叭的，不仅如此，他很不好意思的靠边停车，后面的车超过他的时候还一顿向他道歉！！还有个朋友旅居俄罗斯，我问他俄罗斯如果有人乱按喇叭，jc发现了会有什么处罚，他想了会说不知道会有什么处罚，因为根本就没人按喇叭！！经常去杭州出差，注意观察杭州的路上鸣笛很少，偶尔听见有鸣笛的也是外地牌照居多。新加坡，几百万人口的大都市，有兴趣的朋友可以去感受一下没有jj指挥交通，没有鸣笛的城市。

      观察了一下重庆路上鸣笛的现象，鸣笛原因我也分析了一下：

      第一类：提醒其他车辆，重庆路况复杂，有些线路不合理，而且很多人开车不守规矩，人们坐在车里，交流方式就变成了鸣笛：“嘿，不要挤过来，让开让开”。

      第二类：催促，催别人快点开，甚至经常遇到出租车一路狂按喇叭，宣示着：“老子来了，不要给老子挡道！。。。前面绿灯了，还TM不快走！”

      第三类：提醒OR催促行人，我也遇到过几次，看样子还是温文尔雅的女士开车，也许他们教练或者家里人教他就这样，遇到路边有行人，按喇叭提醒一下，不然撞到了就不好了（在俄罗斯路边随便按喇叭，就算一个老妇人也可能冲上来干你）。

    第四类：莫名其妙，不知道point在哪里！

      改进手段：“教育“，“宣传", "行政"，"立法"，"科技"，“等待，让时间来解决吧？”，大家有兴趣看看李光耀回忆录，对于治理新加坡的禁烟，禁止口香糖，禁止放鞭炮，禁止随地吐痰，甚至不准带水上地铁。

      当然中国各地或多或少都存在这些问题，以现在的科技手段，监控闯红灯，乱变道也许可行，但监控鸣笛的问题，暂时也做不到，或者说暂时不紧迫，反正按下喇叭也没多大的事，国外的科技公司不会研发这类监控设备，因为就没人乱按喇叭，国内的科技公司也不会研发，因为就没人管这事，花钱没利润的事情哪个公司干。要想大家靠自觉，再等几十年吧。要想向发达国家借鉴经验？人家告诉你这事就像不要随地吐痰一样，需要说么，需要jc来管？他们二战前就不是这样开车了！所以鄙人悲观的看，没人管这事的话，重庆会越来越吵，也许三十年内是解决不了的，or五十年，一百年？