经典重庆

标题: 西彭到跳蹬的轻轨真的就被阉割了吗？ [打印本页]

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2015-10-23 11:22
标题: 西彭到跳蹬的轻轨真的就被阉割了吗？
欢迎大家讨论！！！！！！

作者: 梦玛丽 时间: 2015-10-25 12:38
看了楼主的帖子立马觉得精神了，顶

作者: 小杨 时间: 2015-10-25 21:12
不是说二期么

作者: 多♂多 时间: 2015-10-26 18:33
肯定没有撒，跳蹬到江津的根本没有到江津主城，所谓的滨江新城只是为了发展那边而已。到江津城区（过江的）只有鼎山，只有走西彭。

作者: shrb 时间: 2015-10-26 20:45
轻轨过华福路隧道怎么走，新修隧道吗？

作者: 江津八县 时间: 2015-10-26 21:35
本帖最后由江津八县于 2015-10-26 21:36 编辑

shrb 发表于 2015-10-26 20:45
轻轨过华福路隧道怎么走，新修隧道吗？

要快和节约成本的话,只能从滨江新城引出经西彭过江到江津，关键要看旧浓破区zf如何。

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2015-10-27 09:57
说起重庆486路就是气愤，每天都要坐重庆公交486的车，这条线以前车花80分钟可以到杨家坪，票价也是5元，后来取消私家车后被486垄断了，要花120分钟到杨家坪，但是现在要120分钟，更为气愤的是从2045年9月1日开始，486路队的搞了个毛线沟到恒大雅苑的区间车后，这样早上从西彭到毛线沟和下午毛线沟到西彭的车子，突然就非常打挤了，常常是挤得满满的一车人，甚至下午从电大站上车回西彭的话，车子挤都挤不上，要么就是等很久才有车来,结果过来的是486的区间车（该区间车乘客不多，完全和西彭到毛线沟的直达车形成鲜明对比），公交486本来是西彭到毛线沟的往返线路车，沿途除了西彭，陶家、石板、跳蹬，华岩石龙等区域的市民要乘坐该车外，其实很多江津市民也要到西彭坐486进入主城（江津城区通过贯通的鼎山大桥，10多分钟就通达两地，因此非常方便）。按理说486应该增加车辆，可是目前这些脑子进水的486路的ld，反而把原来西彭到毛线沟的车压缩了（搞成部分车辆为区间车），所以目前西彭到毛线沟往返的直达车辆减少，导致乘客爆满常常挤满了整个车厢，老百姓出行不便，同时车辆超载严重，存在较大的安全隐患，请有识之士帮助呼吁下有关部门协调解决下重庆公交486的发车运行问题。确保老背姓的出行快捷和安全！！！！！

作者: q44862355 时间: 2015-10-27 10:28
听说陶家不修轻轨了，房子降价了

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2015-10-29 14:46
轻轨被一帮挡圈者杂碎就地把蛋蛋割了，就变成太监了等吧等吧西彭人民。

作者: baby5 时间: 2015-10-31 16:37
本帖最后由 baby5 于 2015-10-31 16:38 编辑

西彭轻轨2020年以后的事情了，不过等江津轻轨修好了你们可到滨江新城或双福换乘

作者: 兵书_OlO8 时间: 2015-11-1 10:42
江津高大上了，郊县比主城区先通轻轨！

作者: exprof 时间: 2015-11-1 10:53

baby5 发表于 2015-10-31 16:37
西彭轻轨2020年以后的事情了，不过等江津轻轨修好了你们可到滨江新城或双福换乘

九龙坡，压根儿没有把中梁山以西地区当个事儿来干！这一片，与处于同一片区的沙坪坝西部片区，没有可比性！更不用说，渝北、江北那一片了。甚至连巴南区的新城建设都超过九龙坡了。

作者: exprof 时间: 2015-11-1 10:54
西彭、陶家、白市驿、含谷等地，典型的城乡结合部地区，倒农不农！

作者: 金刚山之颠 时间: 2015-11-1 23:18

憨豆哥哥向前冲发表于 2015-10-27 09:57
说起重庆486路就是气愤，每天都要坐重庆公交486的车，这条线以前车花80分钟可以到杨家坪，票价也是5元，后 ...

以前私车不是7元么 298是五元不刷卡 486刷卡4.5

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2015-11-3 12:46
很多人以为江津现在修了条市郊铁路（跳蹬到江津滨江新城），说实话将来的费用高的很，可能收15元到跳蹬，如果真修成轨道5号线从西彭陶家过，可能就三、五块钱从江津老城就到跳蹬了，哪个划得来算哈子！目前江津修得跳蹬—江津段（俗称跳江线），好像是资方是中建，这和zf投资有区别的。还是希望从西彭过来的5号线二期早日搞起，这样才方便！

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2015-11-4 10:14
跳蹬到江津的延长线，也是市郊铁路，属于PPP合资形式的，也是江津当地zf和企业合资搞的，目前该线也只是在江津滨江新城搞了开工仪式后才慢慢在哪里修建江津站，除了这些其他线段根本就没有施工的迹象，说2019年底通车，也可能得行！不过西彭人民在2017年底就可以在跳蹬赶5号线了，至于江津段的市郊铁路就算了，即使修好了也因为是PPP合资双方搞的项目，收费肯定也不低啊！！！西彭还是等吧，5号线在今后10年内会有直达西彭的轨道交通的。

作者: 轻舞飞扬 时间: 2015-11-4 15:25
穿越到2045年了，哈哈。

作者: wula 时间: 2015-11-7 07:39
给****信箱

作者: 白沙袍哥 时间: 2015-11-7 21:59
嗯，同问，轻轨还是要修的，将来

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