经典重庆

标题: 交通部组织重庆开县至城口（渝陕界）高速公路工可咨询评估现场调研 [打印本页]

作者: SHISHIQS 时间: 2015-10-23 23:50
标题: 交通部组织重庆开县至城口（渝陕界）高速公路工可咨询评估现场调研
10月19日至22日，交通运输部规划院受交通运输部委托组织了G69银川至百色国家高速公路重庆开县至城口（渝陕界）段工程可行性研究报告咨询评估现场调研活动。

调研期间，专家组听取了设计单位的汇报，现场踏勘了关键工点，查阅了所提供的资料，就拟建项目的交通量预测、技术方案、建设规模、技术标准和投资估算等与重庆市有关部门和单位交换了意见。

调研组认为，开城路工可编制单位进行了大量的调查研究和分析论证工作，项目交通量分析和预测方法正确、起终点和路线走廊带基本合理，报告内容和深度符合现行部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求，待工可报告按照专家意见修改完善后，交通部将尽快出具评估意见。

作者: wangyl 时间: 2015-10-23 23:59
终于城口看到高速公路的暑光了

作者: wangyl 时间: 2015-10-23 23:59
祝贺城口、祝福大重庆！

作者: 山水城市 时间: 2015-10-24 00:04
开县-城口段不是城口-安康段

作者: 邻家小师弟 时间: 2015-10-24 02:37
重庆最后一块高速公路空白要填满了

作者: 麻辣隔壁 时间: 2015-10-24 06:16
城口一直没有高速原来等这一手嗦

作者: 回归自我及许2多 时间: 2015-10-24 07:14

麻辣隔壁发表于 2015-10-24 06:16
城口一直没有高速原来等这一手嗦

城口才 20万来人，离各大经济圈又远，又没什么影响力的特色产业，单独修肯定是修不起的，必须纳入国家干线。

作者: 参考消息 时间: 2015-10-24 09:36
铁路也是归交通管----------开县加油，渝东北加油

作者: 五宝老腊肉 时间: 2015-10-24 09:53
如果巫溪到城口建成，渝东北内部环路就形成了，那条路难度好大。

作者: 关心发展 时间: 2015-10-24 09:55
20万人，却又崇山峻岭。

作者: 山水城市 时间: 2015-10-24 09:57

关心发展发表于 2015-10-24 09:55
20万人，却又崇山峻岭。

联通陕西安康后，就不是20万人了陕西南下到开县万州港口的货运车就多了

作者: wangyl 时间: 2015-10-24 10:03

山水城市发表于 2015-10-24 09:57
联通陕西安康后，就不是20万人了陕西南下到开县万州港口的货运车就多了

必须的、现在西北的大货到长江水运必须走达州。修好了可以走安康到城口--开县--万州，这条高速不担心投资回报的问题。

作者: 轻舞飞扬 时间: 2015-10-24 10:11
顶城口，环境优美生态良好。

作者: Zasake023 时间: 2015-10-24 10:57
之前有些达州人为了证明万州到城口之间修高速公路几乎不可能更不要说修高铁，造谣说万州到安康修高速公路需要四百个 E。简直是带着各种不要脸各种穷形尽相。

作者: 风从山中来 时间: 2015-10-24 10:59
有市委市府的坚决支持，开县的成功组织协调，在交通部的鼎力协助下，于2013年成功纳入
G69国家骨干高速网。
达州，算啥子？达州不是有到安康的高速吗？怎么国家又开建安康--城口--开县--万州的高速呢？
很简单的道理：就是，达州你不行。

作者: ly7118826858 时间: 2015-10-24 11:18
城口交通更方便

作者: 风从山中来 时间: 2015-10-24 11:21
同样渝西过万州的高铁，只要有市委市府的坚决支持，相信在万州，开县，城口，安康的努力下
一定会有好的结果。
万源人民可以去城口坐高铁，宣汉，开江人民可以到开县，梁平坐，与到达州差不多距离。
大竹，渠县人民可以去垫江，梁平坐，这两个县的人对达州没多少亲近感。
渝西过万州的高铁，极大的方便了达州群众。

作者: 金竹银杏 时间: 2015-10-24 11:27

作者: 风从山中来 时间: 2015-10-24 12:15
广安市的区县都可以去重庆北站坐始发车，至于那些说渝西过达州是重庆的利益最大化的人，
都是从娘胎下来就有几窍不通的低能哈儿，给论坛添加弱智笑料。
达州****跑百遍，你当不到开县人刘审计长跑一遍。
办事拖沓，效率奇低，要经济没经济，要钱没钱，要关系没关系，达州你凭啥子？凭你的弱智五毛在论坛干吼？四川人狂叫的达渝城际走直线，不过开县，怎么国家就没吊你一句？有胆量你去小国屋院把它扳直嘛？
就是在重庆内部也不会有多少反对之声，渝东北，渝东南都有益，不得反对。
渝西应该也不会有，因为大足，江津，合川，巴南这几个区的区长都是开县人。合川是开县才调去的。

作者: 风从山中来 时间: 2015-10-24 12:28

风从山中来发表于 2015-10-24 11:21
同样渝西过万州的高铁，只要有市委市府的坚决支持，相信在万州，开县，城口，安康的努力下
一定会有好的结 ...

呵呵，气死你。

作者: wangyl 时间: 2015-10-24 12:55
渝西高铁、开县--城口高速公路，都是大渝自己的事情。不知道关四川什么事。唉。达州要高铁，应该找川妈去闹嘛。重庆又不会反对。

作者: wangyl 时间: 2015-10-24 13:04
大重庆要在2017年达到西部率先实现全面小康，如果到2020年竟还有一个城口县不通高速，这个玩笑开得也太大了点。再申明一次，这是大渝自己的事情，跟四川无头哈。

作者: 风从山中来 时间: 2015-10-24 13:14
四川僧多粥少，地级市钩心斗角，扯皮内斗，行事夸张，效率低下，不值得信任。
争取项目，重大基础设施建设时，分不清主次，基本没有预案和策略，有的项目纯属盲目浪费，
根本不考虑发展的先后。兰渝铁路的恶劣影响四川很难翻转。
告诉你吧，重庆争取郑渝，渝昆这些骨干高铁网时，全市上下一心，绝不会有杂音，与邻省扯皮。
郑渝渝昆争取时，顾及你四川，陕西的脸面，渝西就很低调，郑渝原来是要过安康的。
呵呵，现在郑渝渝昆基本落实，渝西就高调上台，陕西也不好反对。

作者: woda023 时间: 2015-10-24 13:58
小小城口，现在火热得不行啊。要修高铁有外省人来反对；现在重庆明确要修的高速公路也有人来反对！实在太好笑了。城口就是重庆的的战略要地，打通城口的交通，重庆的高铁和高速路从此不再经过四川达州就可以北上。如果不打通高铁及高速公路，那城口就如人体上的盲肠一般用处不大了。　
那些说修高铁修高速公路成本高的人，我且问一句：有云贵高原上修高铁修高速公路成本高么？

作者: 郭汝瑰 时间: 2015-10-24 15:38
本帖最后由郭汝瑰于 2015-10-24 15:58 编辑

wangyl 发表于 2015-10-23 23:59
终于城口看到高速公路的暑光了

城口也必然会有高铁！
年初帆爷就公开宣布过西渝铁路出重庆境必须经城口，即万开城联安康。另外，这几年菜德邻去渝东北，除去万州外，其他就是城口去的最多。
重庆市，不管市民还是官方都不会遗忘城口、亏待她。

作者: SBWZ 时间: 2015-10-24 16:48

woda023 发表于 2015-10-24 13:58
小小城口，现在火热得不行啊。要修高铁有外省人来反对；现在重庆明确要修的高速公路也有人来反对！实在太好 ...

这那里是为城口修路喔，，，只不过是几个万州开县萨比，打着城口的幌子在抢路。

去过渝东北的人，逗晓得渝东北人均发展，特别是交通，最落后的根本不是城口，反而是巫溪。

城口快速路，直接走万源市，无论火车还是高速公路，比其他渝东北县实际上更方便。

作者: SBWZ 时间: 2015-10-24 16:57
万州、开县两个区县，在渝东北，一直有“恶霸区县”的外号。过去10几年，仗着市里有人，一直独霸渝东北的资源分配和政策扶持，事事要优先。所以获得了最快的发展机会。
而且，这两个区县为争夺三峡库区的产业布局利益，也是经常互相狗要狗，让其他县老百姓看笑话。

作者: lihuaer 时间: 2015-10-24 17:02

SBWZ 发表于 2015-10-24 16:57
万州、开县两个区县，在渝东北，一直有“恶霸区县”的外号。过去10几年，仗着市里有人，一直独霸渝东北的资 ...

你太看得起开县了，开县到现在一条铁路都没有呀，板上钉钉的铁路规划现在都没有。开县发展得也不算好，只是矮子中的高子而已

作者: 旋风小子 时间: 2015-10-24 17:12
开县，万州人都很多，修通了，城口的旅游经济也可以做起来！

作者: SBWZ 时间: 2015-10-24 17:12

lihuaer 发表于 2015-10-24 17:02
你太看得起开县了，开县到现在一条铁路都没有呀，板上钉钉的铁路规划现在都没有。开县发展得也不算好，只 ...

那是因为你开县地理位置先天缺陷，地质恶劣，重庆没有办法控制国家铁路局，优先给你开县修铁路。
但是重庆能管公路，所以，才有支路的万开断头高速公路，优先于正道的国道G42修建。

作者: SBWZ 时间: 2015-10-24 17:15

lihuaer 发表于 2015-10-24 17:02
你太看得起开县了，开县到现在一条铁路都没有呀，板上钉钉的铁路规划现在都没有。开县发展得也不算好，只 ...

作者: SBWZ 时间: 2015-10-24 17:16

lihuaer 发表于 2015-10-24 17:02
你太看得起开县了，开县到现在一条铁路都没有呀，板上钉钉的铁路规划现在都没有。开县发展得也不算好，只 ...

作者: SBWZ 时间: 2015-10-24 17:23

lihuaer 发表于 2015-10-24 17:02
你太看得起开县了，开县到现在一条铁路都没有呀，板上钉钉的铁路规划现在都没有。开县发展得也不算好，只 ...

如果不是开县，换作是渝东北其他县，重庆根本不会大把烧钱，专门为开县绕着弯弯的修通到四川的高速公路，绕着弯抛开梁平，挖空心思为开县规划到达州的铁路。

作者: SBWZ 时间: 2015-10-24 17:49
当年，为修高速公路，云阳与开县争得不可开交，最终开县人踩扁云阳人，造成云奉巫高速被迫延后多年。

作者: gozhaibin 时间: 2015-10-24 17:58
同意SBWZ，渝东北一霸是万州，二霸是开县，两者什么路都要抢，想过渝东北其他区县人民的感情吗？？

作者: woda023 时间: 2015-10-24 20:57

SBWZ 发表于 2015-10-24 16:48
这那里是为城口修路喔，，，只不过是几个万州开县萨比，打着城口的幌子在抢路。

去过渝东北的人，逗晓 ...

城口修高铁和高速公路是大重庆的利益来说的。你说城口有到万源的快速路就可以了，问题是重庆人民要到陕西为什么一定要到四川去走一圈。好比你从你家里出门要从别人家里出去一个道理，你爽不爽？

作者: 歼20 时间: 2015-10-24 21:21

gozhaibin 发表于 2015-10-24 17:58
同意SBWZ，渝东北一霸是万州，二霸是开县，两者什么路都要抢，想过渝东北其他区县人民的感情吗？？

真是个SB。

作者: 渝满堂 时间: 2015-10-25 00:44
支持渝西走开县城口！！！！支持达渝城际，达州到安康就让四川和陕西去玩吧！

作者: 白云之后的阳光 时间: 2015-10-25 08:32
双桥才几万人，城口昨了，不该修么？

作者: canghai 时间: 2015-10-25 17:13

{:8_207:}{:8_207:}{:8_207:}

作者: 参考消息 时间: 2015-10-25 19:53
有几条路完全是为路过地人口出行修的-------主要是干线通过功能和到城口旅游将是大头

作者: 老3界 时间: 2015-10-25 21:43

SBWZ 发表于 2015-10-24 16:48
这那里是为城口修路喔，，，只不过是几个万州开县萨比，打着城口的幌子在抢路。

去过渝东北的人，逗晓 ...

WZ是挖了你家祖坟，还是强奸了你LM，让你如此中伤？以致于让你专门注册这个侮辱WZ的马甲。

作者: 渝速 时间: 2015-10-25 23:55

作者: suqiang 时间: 2015-10-26 09:09

关心发展发表于 2015-10-24 09:55
20万人，却又崇山峻岭。

大部分北方县都只有几十万人，人家还不是照样有铁路有高速

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