经典重庆

标题: 2030年重庆市将实现，2小时高铁重庆圈，区区县县通高铁、动车、都市快轨 [打印本页]

作者: 邻家小师弟 时间: 2015-11-13 08:54
标题: 2030年重庆市将实现，2小时高铁重庆圈，区区县县通高铁、动车、都市快轨
商报记者谭柯实习生陈竹

重庆商报讯年底即将通车的渝蓉高铁开通前的准备工作做得怎么样？能否保障年底通车？昨日，记者随市政协年终视察组走进永川，调研相关的准备情况。

“目前渝蓉高铁大足南到璧山段已经开始试运行。”永川站的站长告诉记者，实验动车已经运行了10多天了，模拟客车在高铁运行中的各种问题，一天来来回回要运行20多趟，把每一根轨道都跑遍。据了解，整条线路的联调联试工作将于11月下旬进行，今年底年前完成初步验收和安全评估工作，准备正式开通运营的条件，实现年内通车的目标。

“西站尚未建成，重庆站承担的既有渝蓉、川黔铁路的始发终到作业，由于不能转移到西站，重庆站也不能够实施改造；同时目前沙坪坝站尚在建设，因此渝蓉高铁暂时只能开通至重庆北站，在我市境内经停5座车站。”市交委相关负责人表示，“待重庆站、沙坪坝站建成通车后，‘1小时成都‘立马就能实现。”

昨日，记者从市政协年终视察座谈会上了解到，至2030年，我市将实现2小时高铁重庆。

随着渝蓉、渝昆高铁的建成通车，城市发展新区中的永川、荣昌、大足、江津、璧山将融入半小时主城圈；随着渝郑、渝西高铁的建设，城市发展新区的长寿、涪陵将融入半小时主城圈，渝东北生态涵养发展区的梁平、垫江、丰都、忠县、万州、开县、云阳、奉节、巫山、巫溪、城口等11个区县将实行2小时重庆；随着渝怀高铁的建成通车，城市发展新区的南川将融入半小时主城圈，渝东南生态保护发展区的武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山等5个区县将实现2小时重庆主城；随着渝贵高铁的建成通车，城市发展新区的綦江、万盛将融入半小时经济圈。

作者: pluto2009 时间: 2015-11-13 09:00
最后那段话的意思，渝西高铁走长江南岸然后万开城。

作者: nsdc 时间: 2015-11-13 09:22
2030年可能早了点，2050倒比较现实，关键是龟局知不知道。

作者: nsdc 时间: 2015-11-13 09:23
2030年可能早了点，2050倒比较现实，关键是龟局知不知道。

作者: hswadman 时间: 2015-11-13 09:39
15年后的牛皮都在开始吹了！

作者: 金竹银杏 时间: 2015-11-13 09:47

作者: 险峰 时间: 2015-11-13 10:25

作者: ZGCQEXB 时间: 2015-11-13 10:53

作者: 重庆人1996 时间: 2015-11-13 10:58
没看见合川

作者: xiaoyi8010 时间: 2015-11-13 10:58
渝怀高铁还没有开始吧。。。

作者: 御临河 时间: 2015-11-13 10:59
不要学成都，高铁大跃进，不可能实现的

作者: zhichilele 时间: 2015-11-13 11:10
也不算多大个吹吧。其实目前看来，主要就是渝东南的几个区县，加上渝东北的巫溪城口两县，比较不好说，其余的其实都基本上属于已经通车、在建或已经开工的了（不是非要350的叫做高铁，铁路部门的运营图上，运营动车组的线路都属于高速铁路，只是分成了动车和高速动车两种，也就是常说的D字头和G字头，至于城际C字头的，两种速度标准都有）。

作者: dragking 时间: 2015-11-13 11:35
要2030！

HS的成浦通了后，貌似就要县县通快铁了。
要落后10年多了

作者: 邻家小师弟 时间: 2015-11-13 11:57

dragking 发表于 2015-11-13 11:35
要2030！

HS的成浦通了后，貌似就要县县通快铁了。

重庆总面积比HS大这么多，如果只算老重庆或是一圈，还不是快区区县县通快铁、高铁了。

作者: hys55555 时间: 2015-11-13 16:18
2030年，人都老了。2025年差不多了。

作者: hys55555 时间: 2015-11-13 16:19
交通引领发展。

作者: 夜行人626 时间: 2015-11-13 17:32
说明渝西高铁走城口，不过四川了！

作者: 酉水河 时间: 2015-11-13 18:13
渝东南人民眼睛都等瞎了。

作者: 宝贝2012 时间: 2015-11-13 23:52
zf刚发的文件已经表明重庆选择渝万西了！

作者: 酉水河 时间: 2015-11-14 12:55

作者: Zasake023 时间: 2015-11-14 12:57
渝怀客运专线其实是可以有的。

作者: 邻家小师弟 时间: 2015-12-2 23:34
👍👍👍👍👍👍

作者: 蚂蝗梁 时间: 2015-12-3 10:49

重庆人1996 发表于 2015-11-13 10:58
没看见合川

合川早就是半小时都市圈了

作者: 吴寒飞 时间: 2015-12-3 14:48
重庆这方面比东部、中部落后20年。。。

作者: 重庆未来 时间: 2015-12-3 18:39
2030年，人都老了。2025年差不多了。渝万西开工，渝怀开工，渝昆开工。十三五这几条铁路开工，就全覆盖了呀。2025年还不能通车吗

作者: 重庆的天空 时间: 2015-12-3 18:48

吴寒飞发表于 2015-12-3 14:48
重庆这方面比东部、中部落后20年。。。

没有重庆铁路集团，一切都是空了吹。

作者: canghai 时间: 2015-12-6 14:49

:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: 国防部 时间: 2015-12-6 16:17
渝西北的区域中心合川能通高铁？

作者: Zasake023 时间: 2015-12-6 18:22
反正不管渝怀客运专线十三五会不会全线开动，
黔常线作为200时速动车通道，重庆境内重庆到黔江总要有高标准的动车通道线路去对接，
总不能拿渝怀复线这种设计时速120的重载货运铁路去对接黔常线撒？
所以我认为十三五重庆到黔江客运专线开工是大概率事件，
而重庆到黔江这一段基本就是一劳永逸的解决了渝怀，渝长两大客运专线，是有理由按照350设计时速高标准修建的，
哪怕重庆多出点血。

作者: 西域狂风 时间: 2015-12-6 22:27
当时遂渝铁路就应该走铜梁，现在一小时经济圈就铜梁掉角，合川现在是兰渝遂渝四线了

作者: tanhechao 时间: 2015-12-7 12:33

宝贝2012 发表于 2015-11-13 23:52
zf刚发的文件已经表明重庆选择渝万西了！

有链接吗？？？？

作者: 挖坟 时间: 2017-6-7 13:08

作者: 龙磷石海 时间: 2017-6-7 13:14

作者: wyq315 时间: 2017-6-7 16:41

作者: 峡中一飞 时间: 2017-6-7 20:55
从目前的规划看，巫溪县通高铁还是有点悬，就只有看安张常这条线的规划入进度了，而且有可能只有200公里的时速，渝东北地区就巫溪人民最吃亏了。

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