经典重庆

标题: 新南路这么好的片区很少有人提起啊，成天都是大学城璧山江津合川各种炒作 [打印本页]

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 22:35
标题: 新南路这么好的片区很少有人提起啊，成天都是大学城璧山江津合川各种炒作

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一直觉得内环附近到轨道冉家坝站一带挺不错的，不管是开车，公交，还是步行，感觉都很惬意。
主要原因，可能是因为这一带较为平坦，绿化良好，路网密集。
缺点就是容易堵车，而且工地多灰尘大。
不过我觉得冉家坝的轨道交通算是重庆比较好的，今后应该不用借助地面交通，所以缺点可以忽略掉。
比如4站到重庆北、观音桥（观音桥要换乘一次）；5站到沙坪坝；7站到江北城（国金中心）。
离照母山不远，五号线直接连接照母山跟沙坪坝，感觉沙坪坝跟照母山的联系会大大增强。

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 22:39
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新南路要修高架，这个是个好事情。
必须要把过路车跟进入新南路各支路的车分开来，否则新南路就没意思了，天天堵车。

作者: 真正的pk 时间: 2015-11-23 22:40
冉家坝的交通之便利，三线啊。羡慕。

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 22:41
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当然，龙湖在这一片区的作用非常大。
那个时候，龙湖还没有“学坏”。无论是新南路片区各条马路上的法国梧桐，还是捐建的公园，都给这一片区增色不少。

作者: 拎壶冲 时间: 2015-11-23 22:44
新南路现在好个鸡八。那人行道，那护栏。一路游摊不断，各种汽车野停，近期还冒出一批苍蝇馆子，大垃圾桶就摆在街上

作者: lvmi8 时间: 2015-11-23 22:48
感觉楼主对重庆不怎么了解。
璧山的新城要漂亮些

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 22:53

拎壶冲发表于 2015-11-23 22:44
新南路现在好个鸡八。那人行道，那护栏。一路游摊不断，各种汽车野停，近期还冒出一批苍蝇馆子，大垃圾桶 ...

我还没发现重庆人多的地方，还有哪点没有脏乱差臭的。包括解放碑。既然任何热闹点的地方都如此，我就直接忽略掉这个问题了。现在环境好的地方，要我说，都是有重大缺陷的地方，要么远，要么配套缺陷。

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 22:56

lvmi8 发表于 2015-11-23 22:48
感觉楼主对重庆不怎么了解。
璧山的新城要漂亮些

要说漂亮的话，我觉得都漂亮。但是我更强调地段的不可复制性。所以我看好新南路，江北嘴，包括解放碑。特别是新南路，房价又高又稳。这很难得，说明大家对它的认同度很高，而且是中高端群体的认同度。

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 23:09
比如礼嘉，大学城。第一个，今后是否会真正“成熟”起来，像当年的加州花园，这个就很难说。毕竟城市的扩张是有限度的——新牌坊到解放碑才几公里？礼嘉到解放碑都25公里了。
就算成熟了，人一多，自然而然，也一样会沦为脏乱差，跟解放碑、新南路一样。
问题在于，大家既然都不可避免沦为脏乱差——这个是城市维护的问题，是物业管理的问题，是市民素质的问题——但是，解放碑、新南路至少还有地段，礼嘉有什么，大学城有什么，璧山又有什么？
虽然我知道礼嘉有了一个很不错的儿童医院，但这种地段的最大问题也在这一点——偏科。
虽然有很突出的科目，但大多数科目分数都很低，最后肯定不会是优等生。
重庆虽然不似杭州那样的严格向心，但也绝对不是完全不讲地段。
重庆所谓的不讲地段，也只是嫌弃老城区过于低劣的人居环境罢了。而不是什么无所谓距离。

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 23:16
有人可能又要说，美国抛弃了“城市中心”。
但是中国跟美国，国情都不同。
1、美国不喜欢住市中心，是因为市中心被黑人占领了，治安问题极为严重。在中国，反而是郊区治安差（红灯区除外）；
2、美国人口少，公共交通极差，所以基本上人人有车。重庆敢搞人人一部车？估计江北到南坪要三天两夜。
3、美国人懒惰，美其名曰“人权”，所以，超市（商店）周末不开门，晚上不开门，节日不开门，心情不好更不开门。这样一来，住在哪里不是一样？还不如就住在北美森林公园算了。但在中国，大家都很勤奋，所以郊区跟市中心存在一个商业方便与否的问题。
4、美国没啥火车站，也没啥汽车站，一般要么自驾，要么飞机。所以美国的城中心吸引力不大。

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 23:37
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其实，要是没有“轨道交通”这个新事物，那我也不觉得重庆存在“向心”的可能性
试想，连接解放碑的几条路，又窄又弯，坡度也不小，哪里“向心”得起来，不堵死才怪。就算不堵车，公里数（油钱）也耽误了。
但轨道交通一来，说实话，北面发展下，南面增进下，东西连接下…受益最大的还是核心城区，特别是渝中区。
要说大学城，礼嘉，茶园，这些其实只是表面受益，得到了连接城区的一条线路罢了。
其实反而拉大了差距，凸显了核心城区的宝贵性。郊区崩盘可能性大增。

作者: 三北地区 时间: 2015-11-23 23:43
比如上海，你说地铁到了宝山，到了青浦，当地的房价是起来了。但透过现象看本质，地铁一通，这些郊区与核心城市的差距比之以前反而更大了。
城市中心区的重要性是在一条条通往郊区的地铁竣工以后，才得以不断提升的。
重庆以前，之所以核心区域的房价赶不上郊区甚至郊外，是因为重庆核心区域的交通居然存在严重问题——这个是全国唯一的奇观。
但是，轨道交通网络的完善，将会慢慢改变这一点。
我甚至觉得高中的地理教材都可以改下了，我有这个信心。重庆的多组团城市性质即将终止——始于地形因素，终于交通因素。

作者: ccjjtt 时间: 2015-11-23 23:48

三北地区发表于 2015-11-23 22:39
新南路要修高架，这个是个好事情。
必须要把过路车跟进入新南路各支路的车分开来，否则新南路就没意思了 ...

坚决反对高架桥！那是最恶心的东西。还要毁掉绿化。

作者: bigyang2008 时间: 2015-11-23 23:52
很喜欢大学城的地形期待有个好的发展

作者: ccjjtt 时间: 2015-11-23 23:55

三北地区发表于 2015-11-23 22:39
新南路要修高架，这个是个好事情。
必须要把过路车跟进入新南路各支路的车分开来，否则新南路就没意思了 ...

修了高架桥，新牌坊，北环就不会堵车了吗？电子校立交就是个最好的反面教材！

作者: 叉完人 时间: 2015-11-24 00:09
我也很喜欢那一片，疏密有致要啥有啥，人口密度适中，人口素质较高，外地商务人士和说普通话的外省居住人士较多。绿化好，交通方便，区域内较为平坦，适合散步的区域范围在主城范围内都是最大的。

作者: 石船UP 时间: 2015-11-24 00:51
三北推荐一下冉家坝区域性价比还不错的二手房

作者: 石船UP 时间: 2015-11-24 00:56
这一片未来比较方便

作者: 三北地区 时间: 2015-11-24 01:38

石船UP 发表于 2015-11-24 00:51
三北推荐一下冉家坝区域性价比还不错的二手房

首先列个单子，把产权有问题的先去掉，再去掉还建房或者是房龄超过15年的，以及有明显品质问题的（包括对于你特别反感的一些因素），最后按照名气倒序排列。一定记得是倒序，因为名气越大的盘往往性价比不高而价格虚高。当然也有反例，但少。

作者: 三北地区 时间: 2015-11-24 01:45

石船UP 发表于 2015-11-24 00:51
三北推荐一下冉家坝区域性价比还不错的二手房

这个列单子非常重要，因为一个片区的楼盘数量往往很多，先入为主的观点就会遗漏掉大量的不知名楼盘。当然，如果涉及学区的问题，有时候可能就只能花大价钱买名盘了。那就可以重点去分析下具体政策，比如户口迁入时长要求，或者是前任业主的一些使用情况。

作者: 石船UP 时间: 2015-11-24 02:20

三北地区发表于 2015-11-24 01:45
这个列单子非常重要，因为一个片区的楼盘数量往往很多，先入为主的观点就会遗漏掉大量的不知名楼盘。当然 ...

不错，你的这个方法真的很有指导性。

作者: 宏锴 时间: 2015-11-24 09:28
重庆是个大重庆。。重庆现在的目标是以重庆老6区为中心。。。。然后重庆要想做强最大。。就需要靠重庆的两只羽翼。。。一只羽翼就是现在重庆像北。。。。主要是渝北那一片。。。两江新区等。。大力发展高新产业。。还有另外一直羽翼就是中梁山以西，缙云山以东。。这个片区就包括北碚，大学城片区，九龙坡西部4镇，直接延伸到江津双福，再到江津。。。以后这边肯定这个片区是主城区未来的储备地。。包括以后江津，璧山都是主城区候补地区。下一步肯定大力发展渝西地区。。。特别是最近几年永川，江津，璧山，发展很快。。。重庆现在是大都市区。。全市一盘棋。。

作者: 江北男人 时间: 2015-11-24 09:34

ccjjtt 发表于 2015-11-23 23:48
坚决反对高架桥！那是最恶心的东西。还要毁掉绿化。

反对，那里是最舒服的，两江新区管委会门口的红绿灯也最漂亮。你看看现在的财富中心门口修的那么脏乱，以前可是很漂亮的，修好了还不是堵。

作者: 个性飞扬 时间: 2015-11-24 13:46
江津三军医大开工了，怎么在你眼中就成炒作了？
呵呵，今天吃葡萄了吧！？

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