经典重庆
标题:
转：14款 B 70运动豪华版2.7万公里用车感受
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作者:
月光丛林
时间:
2015-12-11 17:11
标题:
转：14款 B 70运动豪华版2.7万公里用车感受
【购车时间】2014.11.26
【裸车价格】12.94万
【购车城市】浙江省宁波市
【购买车型】2014款奔 腾B 7 0运动豪华版
【行驶里程】2.7万公里
第一辆车是公司配的，现在这辆车自己买的，算是人生中第一辆车吧！买车前各大论坛和网站上选车，并进行对比。足足选了半年，终于确定这款车，选择他的理由很简单，符合我的选车要求。我买车标准是必须涡轮增压，因为我每星期跑高速一次，涡轮动力强，悬挂必须是独立悬挂，当然外观要入我法眼。废话少说，下面谈谈我的用车感受。
【外观】时尚大气，运动激 情，腰线非常漂亮。双边单出的排气管，体现动力的强劲，运动尾翼和运动标志体现了它运动气息，17寸的大脚都是我比较喜欢的。
【配置】主驾驶电动座椅调节，调节座位方常方便。主副驾驶座椅加热功能非常好，冬天早上开车，立即开启，PP一会就暖乎乎的，非常实用。前后倒车雷达也是非常实用的，还有定速巡航，高速上用起来非常方便。安全上配置了ESP。这个价位的车配置上还是非常不错，性价比很高。
【动力和油耗】动力和油耗总是十分矛盾的问题，想要动力得牺牲油耗，1.8 T的动力确实杠杠的，油门轻轻一踩，瞬间2000转，100码1900转，120码的时候转速2100转很有推背感。超车加速比较满意。目前综合油耗9.6左右，不是表显油耗，是实际油耗，表显示的油耗要比实际的低。高速油耗还行，市区很高，大概10-12之间。油门要控制好，如果开得猛烧油很快，毕竟1.8 T排量和1.5吨的车身在那。所以综合油耗还是比较满意。
【驾驶与操控】 操控我比较满意，高速出口那种环形绕了N圈的天桥，我60码直接一口气绕下，指向非常精确，指哪往哪。70的底盘和老马 6是一个平台产物，马 6号称弯道王子。所以70的底盘还是相当不错。运动底盘悬挂都比较硬朗，避震就没有家用悬挂舒适。锦 湖轮胎静音比较差，在车内明显感觉到轮胎的噪音，路面哪怕有根小棍子，轮胎压过都清晰传递到车内，很多车友轮胎鼓包了。不过我开了2.7万公里轮胎还是好好的，可能和路况也有很大关系吧。我开过最快是170码，车身相当稳定。这得益于底盘。100码的时候风噪比较大，感觉一部分是折叠后视镜导致的，还一部分隔音效果不好。加速时发动机声音很大，速度稳定声音就没那么大。爱信变速箱已经是款非常成熟的变速箱，很多车上都有用到，但70调校得不好，升降档不够平顺，非常明显。刹车前半段偏软，踩下去没多大感觉，真正在后半段。所以得注意一定车距，属于偏舒适型。
【空间】空间上无论是商务还是家用绝对足够，车身长4.8米X1.82米X1.472米，轴距2.725米，后排空间足够大，至少也是B级车。后备箱也足够大，但个人觉得开口尺寸偏小，不过对于我来说足够用，因为我平时后备箱基本不放东西。
【吐槽】1、隔音效果差2、发动机声音大3、异响多（A柱、天窗、仪表盘、顶棚）4、共振多，比如方向盘、车门、zy扶手盒、座椅（第二次换机脚后震动全部消失，好了一个月后来又有点震动，可能是机脚质量不行）3、配件质量差（更换了2个机脚+1个助力泵+1个前置雷达和一个后置雷达+一个刹车灯+1”前刹车片一付+涨紧轮和皮带各一个）5、没有直接插USB的接口，不知道为什么设计个T型接口？还得另外买个线才能插USB。 总体评价：虽然有些小问题，但三大件还是非常可靠的。一款性价比不错，碰撞四星的B级车，值得拥有。人无完人汽车也是一样，要理性对待一些问题。
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