经典重庆

标题: 为什么香港机场2条跑道2015年有6850万客流，重庆机场2条跑道3000万就不行了 [打印本页]

作者: wunutao 时间: 2016-2-16 23:22
标题: 为什么香港机场2条跑道2015年有6850万客流，重庆机场2条跑道3000万就不行了
重庆机场是不是还可以挖一些潜力。三跑上了比香港机场还多一个跑道满足6850万客运量行吗？

作者: 真正的pk 时间: 2016-2-16 23:24
问的好，我也不懂。

作者: dragking 时间: 2016-2-16 23:29
北京3跑9000万。
一条跑道能跑3000万的！

重庆增速慢下来不是跑道的问题。

作者: 大渝儿 时间: 2016-2-16 23:43
别人都是远距离跑道，可以独立起降运行，重庆是近距离双跑，不能同时起降作业。现阶段制约重庆机场最明显的软肋，是机位不够，近机位廊桥36个，均为单桥，大型机保障能力弱，过站速度慢，同时来几架大型机，就非常吃力。远机位也不够，在重庆过夜驻场的飞机越来越多，晚上02L跑道和滑行道都列队停满了飞机，仅留02R作夜晚降落使用。客流达到三千万级别的机场，通常会有宽体大型机驻场，今年10月T3完成后，将有质的飞跃，现在的限制瓶颈将解决。现在有一家公司已经派机组人员去波音改装787飞行资质，为年末配署787-9作准备。还有一家已经确定转T3后，开始配署A330。多的不说了，都是应该的。

作者: morgen 时间: 2016-2-16 23:58
T3太慢！！！

作者: Jocker 时间: 2016-2-16 23:58
怎么不说希思罗，近7500w，俩跑道。。楼上说得好。虽然HKG和希思罗都是双跑道，但是人机的机场能装啊。希思罗每天20架A380起降，香港也有，廊桥几乎全是双桥，A380来还有三桥，重庆清一色的单桥。注意到的一个现象是几乎748来的时候都靠在T2最左边的指廊，因为只有那边才够宽，停得下，放在其他地方就会把其他几位影响到，所以T3赶快啊

作者: 渝速 时间: 2016-2-17 00:05

作者: ningyuan 时间: 2016-2-17 01:35
本帖最后由 ningyuan 于 2016-2-17 11:53 编辑

难道楼主以为机场就只有跑道？？听说过登机口指廊没有。停机坪什么没有？？？

香港机场航站楼面积98.6万平方米，重庆目前25万平方米，请问有比的必要吗？？

另外香港的管理水平是内地能比的？？内地管理跟不上自然只有靠硬件来弥补了，

作者: huangyilu123 时间: 2016-2-17 08:51

大渝儿发表于 2016-2-16 23:43
别人都是远距离跑道，可以独立起降运行，重庆是近距离双跑，不能同时起降作业。现阶段制约重庆机场最明显的 ...

打折幅度那么大，机票比成都便宜多了，有这么解释是硬件不够呢？

作者: 1199785 时间: 2016-2-17 08:57
因为重庆两条跑道离得太近不能同时起降，再是航站楼太小等原因

作者: FBI023 时间: 2016-2-17 09:31

huangyilu123 发表于 2016-2-17 08:51
打折幅度那么大，机票比成都便宜多了，有这么解释是硬件不够呢？

机场客流量主要看腹地，四川省人口还是比重庆市多不少，但重庆的辐射力正在不断增强。
另外，你主子更偏僻，本地航空运输需求更旺盛。

作者: ningyuan 时间: 2016-2-17 09:48

gaogaogao 发表于 2016-2-17 08:05
重庆应该立马上场t4和四跑道，完整规划五跑和六跑了，未来四川那边的肯定是到重庆来坐飞机的多

规划在什么地方？？离城市远了像某地一样60公里，那就得不偿失了

作者: 两江风 时间: 2016-2-17 09:51

huangyilu123 发表于 2016-2-17 08:51
打折幅度那么大，机票比成都便宜多了，有这么解释是硬件不够呢？

你个傻逼乌龟智商不够，懂球不到！话说，乌龟有智商吗？

作者: ningyuan 时间: 2016-2-17 09:53
本帖最后由 ningyuan 于 2016-2-17 10:00 编辑

huangyilu123 发表于 2016-2-17 08:51
打折幅度那么大，机票比成都便宜多了，有这么解释是硬件不够呢？

就凭重庆用50%的航站楼完成了成都75%的客流量。

重庆机票便宜，不仅仅是打折大，而是确实就近这么多，
比如重庆到上海全价1550元，成都到上海全价1760元
重庆到广州全价1250元，成都到广州全价1430元

如果你看到重庆比成都便宜，可不光是打折的原因。

这还是到上海，广州这么远的地方，如果到更近的城市比如郑州，南京，武汉，重庆的距离优势还要更加明显

作者: ly7118826858 时间: 2016-2-17 09:55
大锅，有一种东西叫航站楼，停机位。就算有10条跑道，航站楼还是点点大，停机位就那么几个流量最大也只能那么点

作者: 两江风 时间: 2016-2-17 09:56

ningyuan 发表于 2016-2-17 09:48
规划在什么地方？？离城市远了像某地一样60公里，那就得不偿失了

他没搞清楚，T3都还没整完。现在在建的是T3A，T3B都没动。

作者: 大地飞鹰 时间: 2016-2-17 10:00

新华社已经明文指出西部首个国家级国际航空枢纽成都二机场将于十三五竣工，说明这个项目会得到国家全力的支持。这是国家战略，你们懂吗？

　　新华社成都２月３日电（记者杨迪　熊争艳）再过５０多天，瑞典企业宜家在成都市的第二家卖场就将开门迎客。这是全球最大家具零售商进入中国市场１８年来，首度在西部城市布局“双店”。
　　新店经理范迪克说，近几年中国是宜家增长最快的市场，而成都市场一直在中国区名列前茅，因此公司对成都二店充满信心。
　　四川省商务厅统计，截至２０１５年底，世界５００强企业中有２９９家来到四川，即全球商业巨擘近六成已在这里投资。
　　“越来越多跨国企业进驻四川，表明曾经的基础设施、产业配套等障碍日渐消除，投资这里的价值将不断凸显。”普华永道成都分公司合伙人徐闻分析称。
　　谁能想到１９８５年，改革开放已进入第８个年头，全国已有６０００余家外商投资企业之时，四川才有了第一家中外合资的饲料企业。
　　外资在四川３０多年的变迁，正是外资“掘金”中国西部进程的缩影。
　　中国的开放始于东部沿海，对于来华投资的外商而言，中国西部的１２个省区市，因偏居一隅、交通落后而一度“养在深闺人不识”。
　　２０００年１０月，中国宣布西部大开发战略后在西部举办的首个国际性会议“中国西部论坛”，吸引１００多家世界知名企业参加，其中近４０家外企是由总裁、副总裁亲自赴会。外资大举“西进”由此开始。
　　曾经，西部凭借资源和成本优势激发了外商投资设厂的热情；现在，尽管成本优势正在缩小，但西部拥有３．６亿人口市场，产业链日益完善，交通基础设施“短板”逐渐补齐，加上推进城镇化过程中有待释放的巨大红利，它的投资吸引力不断增强。
　　近两年，多个重磅级、平台级的外资项目在广袤的西部落地。
　　在西安，总投资达７５亿美元的三星高端闪存芯片项目，２０１４年５月投产，２０１５年总产值已突破百亿元。
在新疆，德国巴斯夫公司启动了总面积达１７００亩的可生物降解农用地膜试验项目，用于推动当地的棉花、玉米、甜菜等作物的可持续发展，同时还投资了两个化工项目。
　　在贵州，美国高通公司已把在当地建设大数据产业所需的服务器芯片的制造基地提上议事日程……
　　巨头落户，随之产生“连锁效应”，带动上下游产业一并发展。
西部地区先进制造业日渐兴起，已带动越来越多跨国企业进入西部。
　　美国明尼苏达矿业制造公司在华投资，过去主要布局在东部，去年却先后在成都、西安设立中国区西部技术中心和西北研发中心。
　　“西部先进制造业逐渐成熟是公司加快拓展西部的重要动力，未来还将加强西部的资源布局。”公司中国西区总经理林隆盛坦言。
　　除制造业外，服务业成为西部吸引外资的又一重点。
　　世界最大独立医疗器械企业美敦力已选择成都作为一项新技术的全球首个生产基地，并设立子公司进行市场拓展。该公司研发了一种可携带式肾透析设备，可以将肾透析治疗引入社区，解决中小城市及偏远地区终末期肾病患者面临的治疗难、治疗贵等问题。
　　“这款产品将率先投放印度和中国市场，成都是这两大市场的‘支点’，因为这里的地理位置，也因为这里有需求人群和科技、医疗、产业政策等匹配的社会资源。”　美敦力大中华区传播和zf事务高级总监吴伟农说。
　　有分析认为，如果说上一轮对外开放中，外商来华投资主要看中“世界工厂”的成本优势，如今他们正在瞄准中国推进城镇化释放的巨大消费能量。发展不足的西部，在城乡居民的住房、教育、医疗等领域有着更为迫切的消费升级需求，“世界商店”磁力强大。
　　徐闻认为，随着西部城市更加宜商、宜居，外资企业梯次向西部转移的势头不会改变。
　　当前，西部地区正迎来吸引外资的最佳时机。“一带一路”战略提出后，处在开放大通道上的西部地区，一跃从开放“末梢”变成向西、向南开放的“门户”。
　　蓉欧、长安号等中欧、中亚班列，凭借空运六分之一的价格、海运三分之一的时间，正在成为货物贸易的最佳选择；“过境７２小时免签”相继在成都、西安等城市实施，令西部与世界的商务、文化交流更加紧密；西部首个国家级国际航空枢纽成都天府国际机场开工在即，将于“十三五”投入使用……过去，交通与区位的制约是西部开放引资的最大掣肘；如今，这块“短板”正在补齐。
　　中国商务部研究院研究员周密表示，“一带一路”战略把中国的发展空间拓展到更深入的地区和空间，“向西开放”迎来黄金时期，中国西部要发挥更大作用。

作者: ningyuan 时间: 2016-2-17 10:08
本帖最后由 ningyuan 于 2016-2-17 10:28 编辑

大地飞鹰发表于 2016-2-17 10:00
新华社已经明文指出西部首个国家级国际航空枢纽成都二机场将于十三五竣工，说明这个项目会得到国家全力的 ...

重庆发展靠zf批文，成都发展靠新闻媒体，所以什么四倍纽约，中新原则落户什么的党媒官媒都要闹这种国际笑话（真是国际笑话，不是引申义……）也就可以理解了。

说起贵城宣传部长那才是一个活跃，虽然连续进去了3任宣传部长，但是贵市****是宣传部出身，贵省****上调zy后也是管宣传部的。搞宣传是驾轻就熟，不过干实事嘛……

作者: moshano 时间: 2016-2-17 10:23
宣传果然是一把好手啊重庆是自己得媒体不发声反而其他省市媒体帮腔成都是挖地三尺都要把未知的挖过来不管黑猫白猫抓住老鼠就是好猫管他真的假的一定要想尽办法搞到手

作者: 小七哥 时间: 2016-2-17 10:31

大地飞鹰发表于 2016-2-17 10:00
新华社已经明文指出西部首个国家级国际航空枢纽成都二机场将于十三五竣工，说明这个项目会得到国家全力的 ...

凡是沾成都省的边儿的东西，就算甩你几耳屎也是“国家战略”，哈哈哈哈灾农一天那副上不得台面的豁子嘴脸还真是经得起到处刷。。。。

作者: leon84115 时间: 2016-2-17 10:43

大地飞鹰发表于 2016-2-17 10:00
新华社已经明文指出西部首个国家级国际航空枢纽成都二机场将于十三五竣工，说明这个项目会得到国家全力的 ...

这篇文章提到西部就是成都、西安，连新疆和贵州都提了，把蓉欧和长安号都吹上了天，还有过境72小时免签政策，唯独绝口不提重庆，这已经非常明显了：有人自卑得连竞争对手的名字都不敢提，哈哈哈哈。

作者: 大地飞鹰 时间: 2016-2-17 10:53
重庆靠批文？好久都没听到怎么荒谬的话了。

四川成功跻身全面创新改革试验区再次进入国家级重大试点范围

来源:人民网【字体：大中小】
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　　9月16日上午，秋意渐浓的成都，一场洋溢着浓浓乡情的川商返乡创业回家发展座谈会正在召开。浙江省四川商会会长罗相斌激动地说：“这次回来，感受最深的就是——现在正是投资家乡的最好时候。”在罗相斌看来，国家多种政策叠加，将为四川发展带来重大利好，同时也给川商回乡投资创造了极为有利的时机。

　　创新与创业，离不开好的平台和载体。这次座谈会的召开，既有国家深入推进大众创业万众创新的深厚背景，更逢10天前四川跻身国家8个全面创新改革试验区域的宝贵机遇。

　　被确定为全面创新改革试验区的4个省级行政区域中，四川是西部唯一。当世界惊叹“创新势头在地理上向东方转移”时，这个中国西部的改革之乡正依托一个又一个创新发展平台，加速奔跑，奋力走在内陆地区改革开放的最前沿。

　　再入国家级重大试点范围创新改革迎来春天

　　“创新改革的春天到来了！”在成都高新区，获悉四川成为全面创新改革试验区这一重大利好消息，国家千人计划专家、奥泰医疗系统有限公司董事长邹学明如是说。

　　2004年，邹学明辞去一家国际跨国公司的高管职位，来到成都高新区创业，于2007年成功研制出中国第一台具有自主知识产权的1.5T大孔径超导磁体和超导磁共振医学成像系统整机，结束了中国在磁共振领域没有自主生产大口径超导磁体的历史，使得我国大型医疗影像诊断设备进入世界先进行列。“这主要得益于国家试验创新改革提供的重大机遇和广阔空间。预计明年，由我国自主研发的移动式磁共振设备将在成都批量投产，再次填补国内空白。”

　　据四川省委改革办近期梳理的数据显示，当前四川承担各个领域的国家级改革试点项目多达120余个。此次获批成为全面创新改革试验区，是继2000年9月绵阳被确定为国家唯一科技城、2007年6月成都获批全国统筹城乡综合配套改革试验区、2013年3月国家唯一在攀西批准设立战略资源创新开发试验区以来，四川再次进入国家级重大试点范围。

　　这意味着，改革开放以来先后承担过一系列国家战略任务的四川，再次成为引领西部直至全国的创新改革排头兵。

　　“我们期待改革，更期待改革可以针对生物医药领域的自主创新产品建立一套制度体系，并在研发阶段、报批上市阶段、进入市场阶段给予政策支持，以鼓励更多的创业者走向自主创新。”成都创宜生物科技有限公司董事长关祥乾说出了自己内心的期望。

　　关祥乾二次创业的初衷，是致力于打造一家具有自主知识产权和掌握核心技术，集临床诊断试剂的研发、生产和销售为一体的新兴高科技企业。自成立以来短短5年时间，其公司已申请和拥有专利31项，研发的胎膜早破快速检测等测试试纸可以快速诊断产科临床疾病及疑难疾病，让患者省去抽血、化验、穿刺等检查环节。关祥乾说：“我们将与诺贝尔医学生理学奖获得者杰克.肖斯达克合作，引入其擅长的核酸基因技术，未来，通过一张试纸就可以让产科领域的疾病检测准确率达到100%。”

　　谁下好了科技创新这步“先手棋”，谁就掌握了未来发展的主动权。如今的巴蜀大地，已经成为中国西部最具活力的科技创新热土。2014年，四川高新技术产业总产值突破1.2万亿元，创新投入、创新成果和企业创新能力大幅提升，一大批科技型中小微企业如雨后春笋般涌现与成长，处处焕发着大众创业、万众创新的蓬勃生机。

　　深化改革政策先行超前部署推进创新驱动

　　随着中国经济发展进入新常态，淡化GDP增速、提高GDP质量正成为GDP的“新常态”，继续靠简单的投资拉动和要素投入的发展模式已经“落伍”，地方zf只有创新改革才能“建功立业”。

　　作为我国改革重要发源地之一，四川从来不乏敢为人先的探索精神和改革勇气：在全国率先探索农村改革，率先拉开国企改革序幕，率先改革人民公社政社合一管理体制、撤社建乡，率先试点统筹城乡综合配套改革……

　　时间回到2014年2月，省委十届四次全会提出，“到2020年，在重要领域和关键环节改革上取得决定性成果”，吹响了四川全面深化改革的冲锋号。全会审议通过《zg四川省委关于贯彻落实党的十八届三中全会精神全面深化改革的决定》，为新形势下四川全面深化改革提供了总的依据和行动指南。

　　置身于改革潮头的四川，向改革要活力，以改革促发展。这一轮改革，最突出的特点就是“全面”。

　　四川坚持谋定而后动，随后研究制定了《zg四川省委十届四次全会重要改革举措实施规划（2014~2020年）》，按照近期推进、先行试点和深入研究三个层次确定了改革的总体布局，2014年推出了28项重点改革方案，每项改革措施都明确了目标任务、实施路径、时间进度和可检验的成果形式。

　　“经过几十年的积累和沉淀，四川已经具备在改革开放上迈出更大步伐的平台。”四川省发展改革委主任唐利民表示，四川以成都为首，既要向中东部尤其是东部学习，更要有胆略、气魄、境界与世界握手，直接对话。

　　四川省商务厅厅长谢开华则用一组数据说明四川良好的开放基础：2014年，在川落户的世界500强企业累计达283家，持续保持中西部领先；外贸进出口突破700亿美元，再跨百亿美元台阶。

　　作为全面深化改革的重要内容，创新驱动发展战略的超前部署，为四川经济平稳健康发展赢得了战略主动。

　　2013年5月，四川省委十届三次全会将创新驱动发展战略确立为“三大发展战略”之一。随后，四川在全国率先出台了《关于实施创新驱动发展战略增强四川转型发展新动力的意见》。此后，一场场活动、一个个科技项目、一个个高端成长性产业布局、落地、崛起，四川开始展现出傲立西部甚至全国的创新魅力。

　　来自四川省科技厅的消息显示：四川创新人才西部第一，拥有两院院士59人，各类专业技术人员275万，创新人才数量位居西部第一；拥有高等院校超过100所，国家重点实验室12个，国家工程技术研究中心16个，创新机构数量位居西部第一。近年全省研发投入持续增长，2014年达到455亿元，总量位居西部第一。在电子信息领域，军工电子装备、集成电路、软件、信息安全等产业领跑全国。

　　改革创新，已经成为四川经济社会发展的重要动力。

　　担当西部“领头羊” 改革创新只有进行时

　　“四川的前途非常光明、前景非常广阔。衷心希望东西部地区能够实现协调发展，让全体老百姓都过上好日子。”今年3月8日，zgzyzzjcw、******zll参加十二届全国人大三次会议四川代表团审议，在称赞“四川人民顽强奋斗、自强不息的精神值得我们学习”“经济社会发展交出了一份靓丽的答卷”的同时，对四川提出了三点希望和要求：在西部大开发中起领头羊的作用；走在内陆地区改革开放的最前沿；全力保民生促脱贫，让全体人民共享改革开放的成果。

　　“经过30多年改革，剩下的都是难啃的硬骨头。从这个意义上讲，在‘四个全面’中改革作为根本动力，更为紧迫，也更加艰巨复杂。”四川省委****王东明说，从改革实践来看，只要路子对了，真正地去改，就能见到实效，有的改革仍有立竿见影的效果。这既是zy赋予的重大历史任务，更是四川必须抓住的重大历史机遇。

　　敢为天下先的四川人，牢固树立“转型才能更好发展”“后发也要高点起步”的理念，先行先试、创新驱动，各项国家试验在巴蜀大地全面开花结果：

　　——蛰伏西南腹地半个世纪的老军工基地绵阳市，从承担我国唯一一座“国家科技城”建设使命的那一刻起，15年坚定不移地推动军民融合、创新发展。如今，这座拥有20多万科技人员的内陆城市，高新技术产业对经济的贡献已占到一半左右，科技型中小企业如雨后春笋，为我国西部转型发展趟出一条新路。

　　——从2003年初步拉开城乡一体化大幕，到2007年获批国家统筹城乡综合配套改革试验区，再到2014年9月以“成都经验”赢得国家肯定，成都用10余年时间，在城乡二元“鸿沟”上架起一座用以弥合差距的桥梁。

　　——牢牢把握攀西试验区的目标定位和主攻方向，积极对接国家“一带一路”、“长江经济带”和“中国制造2025”等发展战略，四川加快把试验区建设成为世界级钒钛产业基地、我国重要的稀土研发制造中心，打造国内资源富集地科学开发利用资源的示范区。

　　——在芦山地震灾区恢复重建的实践中，四川围绕落实地方主体责任、走出科学重建新路进行不懈探索，进一步加深科学应对重大自然灾害的规律性认识。“户户安居有业、民生保障提升、产业创新发展、生态文明进步、同步奔康致富”的规划愿景，正变为看得见、摸得着的生动现实。

　　……

　　一个接一个的举措和成绩证明：在四川，改革创新只有进行时，没有完成时。

　　如今，国家选择四川等地作为全面创新改革试验区域，四川将继续以改革担当国家使命，以创新驱动发展，在先行先试中再写华章。（记者陈曦王凤运熊文瑶 ****）

成都进入国家服务贸易创新发展试点是西部唯一入选市
http://www.scol.com.cn (2016-02-14 22:22:51) 来源：四川日报 0
分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信编辑：何勇张彧希
本报讯(记者张彧希)2月14日,******常务会议决定,将成都列入国家服务贸易创新发展试点。本次全国共有10个省市及5个国家级新区进入试点,成都市是西部唯一入选市。

******常务会议决定,用2年时间,在天津、上海、海南、深圳、杭州、武汉、广州、成都、苏州、威海10个省市和哈尔滨、江北、两江、贵安、西咸5个国家级新区开展服务贸易创新发展试点,重点对服务贸易管理体制、发展模式、便利化等8个方面的制度建设进行探索。并提出三方面政策支持:

——在试点地区推广技术先进型服务企业税收优惠政策,将享受政策的企业范围由服务外包扩大到高技术、高附加值的其他服务行业,给予减按15%缴纳企业所得税的优惠,并对职工教育经费不超过工资薪金总额8%的部分据实税前扣除。

——设立服务贸易创新发展引导基金,为试点地区中小服务企业提供融资支持。对试点地区进口国内急需的研发设计、节能环保和环境服务给予财政贴息。

——鼓励金融机构创新供应链融资等业务,对试点地区经认定的技术先进型服务企业全面实施服务外包保税监管。

下一步，成都市将以技术贸易、航空保税维修及文化贸易为重点，依托国家服务贸易创新发展试点建设，全面实施创新驱动发展战略，以改革创新为根本动力，以创业发展为核心路径，以业态创新为重要模式，以国际化发展为主要方式，突出制度创新、管理创新和政策创新，探索适应服务贸易创新发展的体制、机制，为中西部地区服务贸易发展探索路径、积累经验。

成都现在得到的好处是越来越多，数都数不清。

作者: flybird633 时间: 2016-2-17 11:05

大地飞鹰发表于 2016-2-17 10:53
重庆靠批文？好久都没听到怎么荒谬的话了。

四川成功跻身全面创新改革试验区再次进入国家级重大试点范 ...

就是GDP比重占重庆创新低，空气优良天数去年比重庆少80多天，呵呵

作者: Yanini 时间: 2016-2-17 11:19
不能独立运行，那修二跑干嘛

作者: huang2738 时间: 2016-2-17 11:24

ningyuan 发表于 2016-2-17 09:48
规划在什么地方？？离城市远了像某地一样60公里，那就得不偿失了

四跑道是已经规划的，有地方

作者: 淚水刺痛了眼眸 时间: 2016-2-17 11:24
建议把这个大地飞鹰封禁了，天天在这里神吹。一副贱相

作者: ningyuan 时间: 2016-2-17 11:52
香港机场航站楼面积98.6万平方米，重庆目前25万平方米，请问有比的必要吗？？

作者: 9585 时间: 2016-2-18 00:51

moshano 发表于 2016-2-17 10:23
宣传果然是一把好手啊重庆是自己得媒体不发声反而其他省市媒体帮腔成都是挖地三尺都要把未知的挖过来不 ...

头像帅到我了

作者: wxl1975 时间: 2016-2-18 04:00

大渝儿发表于 2016-2-16 23:43
别人都是远距离跑道，可以独立起降运行，重庆是近距离双跑，不能同时起降作业。现阶段制约重庆机场最明显的 ...

学习了！以前不懂，现在看了略懂！

作者: sihai 时间: 2016-2-18 07:36
客流量是靠人来支撑的，跑到再多没人乘也白谈

作者: 出差重庆 时间: 2016-2-18 09:35

ningyuan 发表于 2016-2-17 09:53
就凭重庆用50%的航站楼完成了成都75%的客流量。

重庆机票便宜，不仅仅是打折大，而是确实就近这么多， ...

看看往西面或西北的城市嘛

作者: rockcarvings 时间: 2016-2-18 10:06
不要只盯着数字，

作者: 其实我不胖 时间: 2016-2-18 10:59

huangyilu123 发表于 2016-2-17 08:51
打折幅度那么大，机票比成都便宜多了，有这么解释是硬件不够呢？

那成都人這麼有骨氣，何必又為了這麼點折扣來重慶坐飛機呢？

作者: instidea 时间: 2016-2-18 11:24

两江风发表于 2016-2-17 09:56
他没搞清楚，T3都还没整完。现在在建的是T3A，T3B都没动。

实际上最好的做法是等T3A、B修好，把T1T2都拆了，把这一块完整重修，然后通过机场地下轨道交通连接，变成T3C

作者: 出差重庆 时间: 2016-2-18 11:47

其实我不胖发表于 2016-2-18 10:59
那成都人這麼有骨氣，何必又為了這麼點折扣來重慶坐飛機呢？

又报销高铁票，还送消费券，对于不赶时间的旅客来说，何乐而不为？

作者: 大尾猫1 时间: 2016-2-19 04:09

大地飞鹰发表于 2016-2-17 10:53
重庆靠批文？好久都没听到怎么荒谬的话了。

四川成功跻身全面创新改革试验区再次进入国家级重大试点范 ...

每次看到贵省西部唯一，亚洲第一旗舰我就忍不住想笑，中国唯一宣传讨口子城市

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