经典重庆

标题: 国研中心：十三五仍需深化铁路改革建议中铁总战略重组，将设中国铁路快运公司 [打印本页]

作者: 重庆渝州崽儿 时间: 2016-3-15 23:14
标题: 国研中心：十三五仍需深化铁路改革建议中铁总战略重组，将设中国铁路快运公司

　******发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚日前接受《21世纪经济报道》采访时指，“十三五”仍需深化推进铁路改革，建议中铁总战略性重组，全面放开铁路市场，并形成监督有力的铁路行业管理和监管体制。

　　在铁路行业具体改革时序和策略上，他建议分六步走：第一步，将中铁总的货运功能进行分离，新成立中国铁路货运公司，定位为铁路货物运输和物流企业，自身不拥有铁路网资源。其下可考虑设中国铁路大宗物资运输公司、中国铁路快运公司等。

　　第二步，分离铁总的高速铁路客运功能，成立中国高速铁路客运公司，定位为竞争性客运企业，全面参与市场竞争；分离铁总的普通客运功能，成立中国普通铁路客运公司，定位为(准)公益客运企业。两家新公司不拥有铁路网资源。

　第三步及第四部，成立专门的铁路路网公司，以及铁路清算公司，清算规则向全社会公开。

　　第五步，撤销中铁总，由财政部出资组建中国铁路投资和资产管理公司，资本金由zy财政资金、省区市地方财政资金、大型央企投资构成，同时吸纳铁路建设基金、铁路债券、银行保险资金等。中国铁路货运公司、中国高速铁路客运公司、中国铁路清算公司由国资委负责绩效考核；国家铁路局对铁路市场主体实施安全监管和市场监管。

　　第六步，推动中国铁路货运公司、中国高速铁路客运公司成为国资控股的混合所有制企业。

作者: 宰相 时间: 2016-3-16 09:12
都是空了吹，
但不管怎么说，在铁改之前，重庆必须争取到重庆铁路局，
否则，在铁改时，重庆将颗粒无收。至少不会得到什么大的利益。重庆成都的相对格局不会变，重庆仍被成都管。

作者: wwwcn 时间: 2016-3-16 09:23
宰相这点看得很透彻。

作者: 一品芝麻官 时间: 2016-3-16 09:23

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作者: yxq2008 时间: 2016-3-16 09:26

我还是我的人发表于 2016-3-16 09:23
你一天到晚想铁路局想疯球了。铁总的大门开起的，去拉横幅闹赛。躲在网路后面一天屁吼吼，看到都烦。

龟龟自己在经典怕有点儿癫狂吧？

作者: 宰相 时间: 2016-3-16 09:57

我还是我的人发表于 2016-3-16 09:23
你一天到晚想铁路局想疯球了。铁总的大门开起的，去拉横幅闹赛。躲在网路后面一天屁吼吼，看到都烦。

龟龟你从地震之窝伸出你那长颈子到重庆来忽悠，不累吗？重庆争铁路局让你如此受罪。

作者: wangking777 时间: 2016-3-16 10:11

作者: 艾希顿滤油机 时间: 2016-3-16 10:46
可惜次砖家只有建议权，没得实施权

作者: 重庆未来 时间: 2016-3-16 11:33
宰相这点看得很透彻。

作者: xiaobozn01 时间: 2016-3-16 14:23

宰相发表于 2016-3-16 09:12
都是空了吹，
但不管怎么说，在铁改之前，重庆必须争取到重庆铁路局，
否则，在铁改时，重庆将颗粒无收。 ...

宰相这点看得很透彻。

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