是啊！缆车已经开离了上车的地方索道下站有了一段很远的距离，也已经运行了多时，到了这里还见不到惊奇的、刺人尖叫的山景，难怪小朋友自然发出“没有华侨城（深圳）好玩好看”的感慨。
然而，当缆车越过这个山峰，眼前的山色景象比山后就绝缘不同了。随之而来的是山上悬崖空隙突然涌喷出一股股云雾，好像黄河湖口的瀑布，又如山洪暴发般向我缆车滚滚扑来。瞬间，山体全被云雾笼罩住，看不到山顶，也看到山脚。只能看到悬崖空隙云雾两侧凸出一个个奇异小山咀，山咀上灰色的石壁长着挺拔而不高的、姿势不同的绿树，在云雾绕缠下，显现出一幅现成的、真实的、绝伦绝妙的、美丽的山水画。
缆车在厚厚的云雾间向上运行，我们彷佛在上天堂，云游天堂仙景。这种云雾景貌，以前在《天仙配》、《牛郎织女》、《西游记》等电影中看到，电影中的云雾可以人为制造，眼前的云雾山景是真实的。以前只看人家笔下描绘人间仙景，如今自已亲眼目睹、身处在这种仙景之间。
我刚想起要拍一张，缆车就到了索道终点站。（索道大概是半个小时左右，话说我是有多呆）
天门山索道，全长7455米，是世界最长的高山客运索道。要上天门山，除了索道下站外，要经中间两个站；但是只有一个上站开放。高差1516.8米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一。
缆车经过了索道中站（不开放），继续向着更高的山峰运行。刚才看到索道中站前的山峰还是云雾盘绕，现在过了索道中站后，看到这里又有一翻不同的景观景貌。蓝天丽日，山峰千奇百态，奇峰异石；看到左边高高的山崖中有一个穿透的门洞，形似一个半圆的月亮。我想：那门洞务必是慕名已久的、1999年世界特技飞行大师驾机穿越的天门洞。看到缆车下，一条形似巨龙翔起，似玉带斜挂的盘山公路，这就是通往天门洞的99个弯的通天大道了。等下游完山顶后，再进行体验这条99弯的通天大道和游览天门洞。
缆车到达索道上站，我们下了车，从左边走出站台，按景点游示牌方向，我们向右边走然后再转左边的山道走去。这个方向是到“云梦仙顶”、“鬼谷栈道——玻璃栈道”、“天门山寺”。
走了一段山中小径，来到了“云梦仙顶”下，这里又有一个缆车站，这个缆车站的缆车是通往“天门山寺”的。
“云梦仙顶”是张家界之巅，天门山之顶，海拔1518.6米，在那里环看四周，能看到天门山造型各异的十六峰；放眼望去，武陵源风光尽收眼底；眺望城市，张家界市区新貌一览无遗。这样好的景点怎能错过？
但是，通往“云梦仙顶”的路被一扇简易木板门挡住，上面一块木牌写着：“正在施工，危险勿入”。
我心有不甘，和老妈一道还是推开那扇木板门进入拾级而上。但是，上到“云梦仙顶”的脚下，一位施工人员拦住说：“上面正在施工维修、危险，不能上去了。”我母女俩遗憾地、不得不回到前往“天门山寺”的小缆车站。
在这里，和我们在索道下站同一辆缆车上来的深圳朋友分开了，她们走路上天门山寺。而我们坐上森林观光缆车前往“天门山寺”。门票价大人每人25元。
前往“天门山寺”的缆车比较小，也比较简易，就一张可坐的木板，两边两条铁管作为护拦，前面一条保护铁杆，上无盖，下无脚垫，就这样空空荡荡。一辆缆车仅坐两人，我们一人坐一辆，就是任性没别的^_^。
缆车不停地运行前往“天门山寺”，天门山顶的原始森林尽收眼底，风景秀丽；能看到右边的山崖峭壁中的“鬼谷栈道”。没多久，缆车就到达了“天门山寺”站，我们下了缆车步行前往“天门山寺。”……
我们来到“天门山寺”，寺庙座落在天门山顶后的山窝，寺向东南，视野开阔，众小大山，尽在寺前。据介绍，“天门山寺”始建于唐朝，是湘西地区佛教中心。但是，我现在看到的“天门山寺”建筑是新的，不象是古代遗寺
陆陆续续游客越来越多，我们忙于照了两张相，就进入寺庙里参观。其实到处都有这样的寺庙，凡是有名山就有寺庙，没有的都会新建一个，各个寺庙都是大同小异，不足恋看。
我们走出寺庙，看到寺庙广场上站着两个规规矩矩的中年和尚，面向前方通往寺庙的要道，似在等待迎接什么人的到来。这时候我果然看到几个“游客”朝着和尚走去，走到和尚面前，和和尚热情、亲切恭手问候。一批似是记者，争先恐后的拿着摄相机、照相机镜头对着他们紧张忙碌的拍照，虽然人员不多，但是场面还算有些隆重。看上去那几个“游客”不是游客，可能是什么gy。
我们离开“天门山寺”，从樱桃湾左边的那条树木苍翠、林荫小道下山，转了一个弯又一个弯，不时有药材香味扑鼻，香风拂面，药味很浓，我们有如进入了一间中药铺。
我们经过求儿洞，来到一个圆形的、高度约有二米多、形似一个高大的木桶；圆周是一块一块光滑的木板连接起来的、每块木板都刻着红字。“大木桶”有一个门口进入，“桶”内还有“机关、设备”。我看到“木桶”的右边竖着一块石碑，碑上写着中韩两种文字“摆阖”。
说到韩文，从我们来到天门山索道下站开始，处处都看到中韩两种文字。导游图、门票、指示牌、景点名称等等，有中文必有韩文，中文在上，韩文在下。当时我就感觉有点奇怪，通常看到的都是中英文字，而这里看到的是中韩文。后来听说，来张家界旅游的外国游客中南韩游客居多，所以这里用的是中韩两种文字。原来如此！
过了“摆阖”，来到一座通往对面山峰的吊桥，吊桥很长，桥面是木板。桥的对面一边是悬崖峭壁的山峰，巍峨雄伟。我们站在高高的桥面上俯身低头向下看，桥下深不见底，只见桥下山谷树木苍茏。看到远处的悬崖峭壁、奇峰异岭、美丽壮观的峰景。
过了这座桥，才到了真正的“鬼谷栈道”。栈道是人工建造在“鬼谷洞”上侧海拔1400多米的峭壁上，全长1600米，宽仅一米，因悬于“鬼谷洞”上侧峭壁而得名（其中就包含了玻璃栈道）。
走在栈道上，无不使人感到惊险，那些奇特的悬崖峭壁，好像楼房的墙壁那样180度垂直，从栈道栏杆探头向下看，头都发晕，眼都发花，身上发麻，脚在发软，心在扑扑跳。有畏高症的人肯定不敢走这条道，更不敢往下看。
我带着这些不解之谜从穿山扶梯下山再到回索道中站，然后从这里乘坐环保中巴车前往天门洞。
中巴车行驶在通往天门洞的弯弯曲曲、顺山势扶摇直上、如巨龙翔起、似玉带斜挂、共计九十九个弯的通天大道，大道全长11公里，在200米与1100米的海拔落差之间。每当车转一个弯，就看到那个弯有一块中韩文写着“XX”多少号弯的石碑竖立在弯的边角上。车行驶了十多二十分钟后就到达了天门洞的广场。
这时正是中午十二点多，阳光明媚。我们下了车，抬头望去，天门洞高高挂在山崖峭壁上
从天门洞下来以后我们选择了乘坐巴士车，以保证充裕的时间赶上2点半开往凤凰的长途车。其实如果不着急的话这里还是值得在乘坐这个亚洲第一索道一下的，充分调动想象的潜力，体验移步换景、满眼惊喜之美妙。在离开张家界的一瞬间，突然感到人们把那么些美好的意义、拟人的形象赋予这些大自然的馈赠的同时，这些山啊、水啊的仿似真的拥有了生命的魔力，几千年几万年的守护着这里，庇佑着这里的人们，这便是天地之神奇，自然之崇高。要不怎么说保护地球母亲，就是保护咱人类自己呢。
最后再说说小亦导游吧，有求必应真是名不虚传的。最后一天吃午饭的地方离长途车站不远，饭后我说想买点特产，他就带我到附近一个大的超市，来回打车钱都不用我付，人真是朴实热心的不一般。后来他跟我们同乘去往凤凰的车，这车途经张家界市区，我们的行李已经被托运至那儿了，至此小亦导游就圆满的完成了这次任务，宾主双方皆很愉快，有缘再相见吧。
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