经典重庆

标题: 璧山高铁站客流没有开发出来！！ [打印本页]

作者: smalli999 时间: 2016-3-25 11:19
标题: 璧山高铁站客流没有开发出来！！
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作者: 宰相 时间: 2016-3-25 11:29
应该把地铁1号线延伸至璧山火车站。

作者: smalli999 时间: 2016-3-25 11:37

宰相发表于 2016-3-25 11:29
应该把地铁1号线延伸至璧山火车站。

真这样的话，大学城大部分人都会选择到璧山站坐车去成都了

作者: 心静如斯 时间: 2016-3-25 11:39

宰相发表于 2016-3-25 11:29
应该把地铁1号线延伸至璧山火车站。

第一步修到秀湖都还没听到影影，空中楼阁了。不过如果璧山纳入主城，肯定就修得快了

作者: zangj 时间: 2016-3-25 11:40

smalli999 发表于 2016-3-25 11:37
真这样的话，大学城大部分人都会选择到璧山站坐车去成都了

璧山客运站客流不足的主要原因还是票价过高，到重庆北要21.5，如果是在15以内，我想大部分璧山人进城会坐高铁，毕竟节约时间是个很大的优势！

作者: bwd 时间: 2016-3-25 11:47

作者: pihaoer 时间: 2016-3-25 12:19
璧山的高铁站离璧山城区有多远啊？？

作者: 两江风 时间: 2016-3-25 12:52

pihaoer 发表于 2016-3-25 12:19
璧山的高铁站离璧山城区有多远啊？？

璧山城还嫩哥大，看你说到哪里。
璧山城区最北站到璧山高铁站12公里，最近处已经路修过来把高铁站包围了。不过高铁站周边还是农田。

作者: 丑牛985 时间: 2016-3-25 14:04
区内公交都是个难题。还提什么。璧山目前解决的就是发展经济。到时候梧桐树种好凤凰还不来吗？成为主城就是璧山的目标。这样什么事情都可以解决。

作者: wudingyu123 时间: 2016-3-25 15:58
等沙坪坝修好了，票价不知道能不能降点

作者: miraclezyllx 时间: 2016-3-25 16:32

zangj 发表于 2016-3-25 11:40
璧山客运站客流不足的主要原因还是票价过高，到重庆北要21.5，如果是在15以内，我想大部分璧山人进城会坐 ...

半边坡线路所到重庆北23公里的联络线本应该按普速收费~

作者: miraclezyllx 时间: 2016-3-25 16:39

wudingyu123 发表于 2016-3-25 15:58
等沙坪坝修好了，票价不知道能不能降点

可以的，现在半边坡线路所到重庆北联络线23公里，而半边坡到沙坪坝正线只有几公里，相当于少了10多公里，票价估计便宜6-8块左右吧~这都是小事，主要是时间，成都东到沙坪坝全程不停站的相比现在到重庆北的基本还可以压缩10分钟~

作者: 金刚山之颠 时间: 2016-3-25 22:52
先看看公交有没有开发出来

作者: 大黄峰 时间: 2016-3-25 23:13

心静如斯发表于 2016-3-25 11:39
第一步修到秀湖都还没听到影影，空中楼阁了。不过如果璧山纳入主城，肯定就修得快了

十年之内，不会修到秀湖公园。为什么，因为重庆主城向北边沿线发展，璧山由于地理原因只有向南发展。市效铁路璧山到铜梁也符合城市向北整体规划

作者: 【报废青年】 时间: 2016-3-25 23:30

大黄峰发表于 2016-3-25 23:13
十年之内，不会修到秀湖公园。为什么，因为重庆主城向北边沿线发展，璧山由于地理原因只有向南发展。市效 ...

你放心，只要璧山财政一充足，秀湖公园段很快就会开工，这是璧山zf自己的事，又不受哪个牵制。

作者: 大黄峰 时间: 2016-3-26 13:56

【报废青年】发表于 2016-3-25 23:30
你放心，只要璧山财政一充足，秀湖公园段很快就会开工，这是璧山zf自己的事，又不受哪个牵制。

这个跟财政没有任何关系，本身璧山秀湖站是地方为了卖地，给购房者讲的故事，一点都不符合重庆轨道线路规划

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