经典重庆

标题: 今年，重庆手里的钱准备怎么花？ [打印本页]

作者: 五里店 时间: 2016-4-25 21:45
标题: 今年，重庆手里的钱准备怎么花？
重庆市人大cw会副主任杨庆育月初接受当地媒体采访时称：2016年，重庆市投资或许将超过GDP。

　　各省市一季度经济数据近期陆续出炉。重庆以10.7%的增速再次领跑全国。正事儿君注意到：其中，一季度重庆市固定资产投资增速为12%，比去年同期回落了5.6个百分点。　　为什么单独把人家投资拿出来说事儿？因为正事儿君想回答一个问题。一般经济学理论认为，作为需求侧拉动经济增长的“三驾马车”之一，投资在经济增长中占比过高属于不健康现象。那么重庆的经济不健康吗？正事儿君的答案是：非也，关键要看钱花去哪儿了！

一季度重庆的钱都投到哪里去了？　　让我们先从最近的说起，一季度重庆的投资都增长在哪些地方？　　正事儿君经过梳理发现，一季度重庆的投资变得越来越“聪明”，而且处处体现着当下最热的供给侧结构性改革思维。不信请看：1去过剩产能　　采矿业投资下降29%，制造业中的高耗能行业如石油加工炼焦及核燃料加工业、黑色及有色金属冶炼、非金属矿物制品业等呈低速增长或者下降态势；2去楼市库存　　一季度重庆市房地产开发投资746.81亿元，同比下降2.0%；3增加有效产能　　作为重庆工业的两个支柱产业，汽车、电子产业投资动能依然很强劲。汽车行业和电子行业投资同比增长23%、39.3%，另外，战略新兴产业占比也逐渐提高；4补基础设施短板　　1至3月，重庆市基础设施投资高速增长了30%，增速最高的都市功能核心区增长了104.1%。

　　眼睛雪亮的童鞋们可能已经注意到了，基础设施建设正在成为重庆投资增速最快的领域。正事儿君查阅重庆市统计局发布的相关资料发现，城市建设和交通是重庆基础设施投资增长的主力军，占比超过了80%以上。重庆为啥要投这么多钱搞交通？　　重庆为什么要把这么多钱投向基础设施建设呢？经常看正事儿的童鞋可能还记得，在今年的全国“两会”上，重庆代表团提了一份包括力挺四条高铁和沿江货运铁路的全团建议。归根到底，就是近年来虽然重庆大通道能力显著提升，西南地区综合交通枢纽建设加快，但是还有几块难啃的“骨头”摆在重庆面前——综合交通大通道能力不足，长江航运潜能尚未充分发挥，对外铁路大通道不畅，沿江货运通道能力不足，各种运输方式衔接不畅，铁水、公水、空铁等尚未实现有效衔接等。

　　比如高铁，重庆现在只有一条渝蓉高铁。交通基础设施不完善，势必抬高企业的物流成本，同时，物流时间太长，会降低企业的资金周转率，增加企业财务成本和库存，占用企业资金。要大幅降低企业的物流成本，很大程度上就要提高交通等基础设施建设水平。以重庆市主城区为例，目前由于公路运输占比过高，导致企业物流成本偏高，而去年底开工建设的铁路枢纽东环线工程，就将大幅缓解这一问题。“十三五”重庆2万亿投资砸向基础设施

　　回到咱们关注的基础设施投资上来，重庆市的“十三五规划纲要”里明确说，未来五年对基础设施建设投资要达到22500亿元！！想想正事儿君以前提到的“米”字型高铁网、“一大四小”机场以及密布的轨道交通网络吧。

　　除了基础设施建设，“十三五规划纲要”里描述的投资方向还有“强化对基础设施互联互通建设、战略性新兴产业发展、传统产业转型升级，以及公共产品和公共服务领域”。瞧瞧，9万亿元砸下去，而且一分钱也不白花！2016年重庆重点建设哪些交通设施？

　　最后，正事儿君想送上一份干货： 2016年，重庆市投资的重点项目共包括12个方面651个项目，总投资将达到2.9万亿元，其中年度投资计划为4500亿元。在这4500亿元中，基础设施建设占到了1700亿元：

铁路建设　　完工渝万铁路、三南铁路，完工轨道交通三号线北延伸段工程，加快四号线一期、五号线一期、十号线一期、延长线跳蹬至江津、尖顶坡至璧山、环线建设，开工六号线支线二期、九号线一期。高速公路　　完工沿江高速忠县—万州段和丰都—忠县段等一批高速公路，开工南充—大足—泸州、渝黔扩能、开县—城口、渝长扩能、黔江—石柱等高速公路。机场　　完工江北国际机场东航站区及第三跑道，推进巫山神女峰机场、万盛通用机场建设，开工武隆仙女山机场、万州五桥机场扩建、永川大安通用机场。　　看完这期正事儿，是不是对重庆的投资更加清楚更有信心了呢？最后，正事儿君想说，在基础设施投资领域，重庆市近年来积极稳妥探索的PPP模式也功不可没，咱们有空再聊吧。

作者: cqyao 时间: 2016-4-25 21:53
公务员每人工资翻一倍，公务员压力太大了，太辛苦了，加工资应该的

作者: lyhunter008 时间: 2016-4-25 21:58
铁路建设相对滞后，主城区公路建设的红利逐步消失，现在很堵车！

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