横向比较，重庆仍走在中国汽车最前沿！

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这是排除了汽车界的富士康，广达，英业达而言！形同类似～看着光鲜，实则组装，而且像一汽这样的组装得都忘了自己，二汽捡剩下的冒充自己～

汽车发展到现在已经做到平台化，最为重要的就是三大件-- --发动机，变速器，底盘！现在不少所谓的自主然而还不是依赖着三菱发动机，爱信变速器，RAV4的底盘？
算上新能源的话，你造电池，我造电池，我们何不合起来造更高性能的电池呢？

重庆要想在汽车这一块走在中国的最前沿，最好的设想就是依托中国汽车工程研究院（必要时从通用收回）实现这三大件的最前沿！共同研发平台共同享用！

而外观，配置由各自品牌自由设计

试想，重庆造的车，三大件不逊于伪自主的组装，真自主的孤军奋战 ，何尝不能更佳打出一片天下引领中国汽车发展呢