经典重庆

标题: 重庆气势恢宏的投资:9条轨道路线的预算金额、建设进度几何? [打印本页]

作者: qingshan0301    时间: 2016-5-31 12:18
标题: 重庆气势恢宏的投资:9条轨道路线的预算金额、建设进度几何?
轨道交通,是重庆主城区的一条别样风景线。
2016年4月28日,重庆市轨道交通集团的2015年年报出炉,重庆地区9条轻轨的详细数据呈现在世人面前。
黄桷树财经注意到,轻轨1号线的账面余额为64.22亿元,轻轨2号线的账面余额为27.94亿元,一号线、二号线、三号线、六号线已投入使用但尚未办理竣工决算的固定资产账面余额为595.38亿元。
黄桷树财经注意到,还有数条轻轨路线正在紧锣密鼓地建设当中。财报数据显示,一号线西延段,预算数为5.08亿元,截止2015年末工程累计投入3.46亿元,工程累计投入占预算的比例为68.03%;三号线北延伸段,预算数为41.01亿元,截止2015年末工程累计投入占预算的比例为16.56%。
令人瞩目的是,轨道交通环线已经施工了五分之一。轨道交通环线工程起于重庆西部,经沙坪坝、重庆北站、上新街、奥体中心,回到重庆西部。线路全长50.84公里,项目总投资314.2亿元,建设工期50个月。截止2015年末,环线一期、环线二期的工程累计投入达到54.12亿元,工程累计投入占预算的比例为17.23%。
此外,五号线和十号线的项目预算金额均超过200亿元。轨道交通五号线一期起于渝北区园博园站,总体走向由北向南,下穿金渝大道、金州大道后转至金开大道,经人和—幸福广场—冉家坝—大龙山—红岩村—石新路—重庆西—华岩寺—华福路等,终点至大渡口区跳蹬站,线路全长39.7公里,项目估算总投资约229.59亿元,建设工期为2013年年底至2017年年底,建设工期4年。
截止2015年末,五号线的工程累计投入已达12.39亿元,工程累计投入占预算比例为5.4%。轨道交通十号线起于建新东路站,经红土地—龙头寺—重庆北站—民心佳园—上湾路—悦来等,终点至王家庄站,线路全长34.30公里,项目总投资209.95亿元。
截止2015年末,十号线的工程累计投入已达20.22亿元,工程累计投入占预算的比例为9.63%。黄桷树财经注意到,与五号线和十号线相比,四号线和九号线的投入稍小,四号线一期预算数为73.29亿元,截止2015年末工程累计投入已达5.33亿元,九号线的预算为147.10亿元,截止2015年末工程累计投入已达3.64亿元。


作者: 主次    时间: 2016-5-31 12:47
地方铁路建设,国家早就已经开放。
像重庆这种地域广大,山地条件的城市,本应该早就有38区县全部通勤列车的网路规划,不知为啥重庆正府一直还在梦游,不作为。
作者: 涉外商贸学院    时间: 2016-5-31 18:09
看新闻,武汉市又要规划第四轮了
作者: 重庆未来    时间: 2016-5-31 18:18
新一轮规划,重庆还在梦游。。
作者: lvmi8    时间: 2016-5-31 19:03
重庆轨道交通运营情况不佳,影响后续新线的建设。判断投资收益的好坏,关键是每公里的客流量,重庆太少
作者: hwhzz2016    时间: 2016-5-31 19:07
第三轮规划应该快了
作者: huang2738    时间: 2016-5-31 19:07
lvmi8 发表于 2016-5-31 19:03
重庆轨道交通运营情况不佳,影响后续新线的建设。判断投资收益的好坏,关键是每公里的客流量,重庆太少

成都人发明的,单位客流量遮羞布,修得越短指标越高。是吗,龟龟
作者: flybird633    时间: 2016-5-31 19:21
lvmi8 发表于 2016-5-31 19:03
重庆轨道交通运营情况不佳,影响后续新线的建设。判断投资收益的好坏,关键是每公里的客流量,重庆太少

从铁路到地铁,都没得你成都人发明的这个概念,只有叫周转量的,要乘以运距,上论坛前先学点知识
作者: flybird633    时间: 2016-5-31 19:23
lvmi8 发表于 2016-5-31 19:03
重庆轨道交通运营情况不佳,影响后续新线的建设。判断投资收益的好坏,关键是每公里的客流量,重庆太少

要讲效益,坐一站和坐十站的效益肯定不一样,所以要考虑运距,智障
作者: chj123    时间: 2016-5-31 19:35
lvmi8 发表于 2016-5-31 19:03
重庆轨道交通运营情况不佳,影响后续新线的建设。判断投资收益的好坏,关键是每公里的客流量,重庆太少

有多不佳?到没到买不起列车坐出租列车的地步?
作者: vawn    时间: 2016-5-31 20:39
lvmi8 发表于 2016-5-31 19:03
重庆轨道交通运营情况不佳,影响后续新线的建设。判断投资收益的好坏,关键是每公里的客流量,重庆太少

地铁谈投资收益?

作者: canghai    时间: 2016-5-31 20:58
3号线和1号线那么多人还效益不好??
作者: Forceant    时间: 2016-5-31 21:42
全世界地铁投入运营的不需要补贴的只有香港
作者: 石船UP    时间: 2016-5-31 21:44
lvmi8臭气熏天




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