兰渝铁路最后的三个拦路虎（新城子、木寨岭，胡麻岭）最新进展。

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兰渝铁路最后的三个拦路虎（新城子、木寨岭，胡麻岭）最新进展。如下：

1.新城子隧道。

2016-6-1 14:07:00

新华网

导读:新城子隧道位于甘肃省陇南市宕昌县境内，全长9164米，受隧道内越行站临江铺车站影响，隧道结构特殊。

　　5月31日上午8时许，中国目前最大断面的双线铁路隧道——兰（州）渝（重庆）铁路新城子隧道历经7年多的施工后顺利贯通，标志着中国在高地应力大跨断面隧道世界性施工难题上取得重大突破。

    新城子隧道位于甘肃省陇南市宕昌县境内，全长9164米，受隧道内越行站临江铺车站影响，隧道结构特殊。隧道一端为两个双线断面，另一端为一个双线断面，隧道内先由两个双线断面转变成两个单线断面，再由双连拱断面变为大跨断面，最后变为一个双线断面，其中大跨最大开挖断面350平方米，为正常双线断面的2.5倍，是目前中国在建铁路隧道之最。

2.木寨岭

截止记者发隧道稿（6月1日）：木寨岭隧道实现全断面贯通左线还剩余80米、右线还剩余33米。预计6月20日将实现双洞全断面贯通。

-----来源自兰渝铁路吧消息。

3。胡麻岭隧道。

作者： 倪作霖 吴成兵 点击：328次
编筐编篓重在收好。三工区借集团公司派工作组进驻胡麻岭隧道的东风，遵从局指统一部署，调集精兵强将，集中优势兵力向胡麻岭隧道最后390米发起冲刺，坚定信心打赢9．30目标战役。胡麻岭双线隧道全长13611米，分别穿越一座水库和一条河流。隧道地层为富水粉细砂层，受地下高水位影响，围岩液化十分严重，众多大小不等无规则水囊，受施工扰动突水涌砂喷涌而出，施工安全受到严重威胁，施工进度严重受困，隧道降水成为“世界难题”。为确保施工安全万无一失，三工区严厉规定7个洞长必须长住洞口，实行“零距离”管理。工区经理吴晨带领管理团队靠前指挥，哪个斜井有困难有危险就蹲驻哪里。工区着力推出“重降水，适注浆，短进尺，快掘进，强支护，早成环，勤量测”的“战战兢兢”施工法，环环紧扣施工安全，隧道施工在十分艰难中有序推进。三工区专门成立“世界难题”攻关小组，精细独到地研究发现“冒汗、渗水、流水、突水涌砂”的“四步规律”，成功研发应用洞内“轻型井点、超前水平真空、重力真空深井等“组合式”降水新技术；开创隧道施工新环境，共创洞内和地表降水新纪录。创研近20项国家实用新型专利等新技术产生巨大成效，世界“世界难题”逐一破解。取得阶段性胜利不骄不噪，心如止水。指挥部和工区拧成一股绳，再接再厉优化施工方案，集中人力物力优势资源，“五加二”、“白加黑”全力合围最后390米，合力为两个“目标”争创时空。
文章发表时间 2016-4-11 16:29:12

据目前的进度来看，最后的攻坚工程应该在胡麻岭隧道. 兰渝铁路全线通车指日可待。